eki.lehtonen
Olen kuulemma jääkaappipakastimen kokoinen harrastelijakokki jota ei saa päästää viittä metriä lähemmäs lihatiskiä.
Harrastelen myös suustaladattavilla mustaruutipistooleilla ampumista maajoukkuetasolla.Kesäisin moottoripyöräilen ja liikun luonnossa sieniä etsimässä ,loppu vapaa-aika meneekin autoja ropatessa.
Motto: Kyllä se siitä.
Linkit: http://www.motopalsta.com, http://mustaruuti.sporttisaitti.com
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia9 aloitusta · 663 kommenttia
- Kyseinen ongelma koski koko VAG konsernin tuotantoa ei siis pelkästään Skodaa.
Siitä huolimatta olen kyllä vakaasti aikonut seuraavaksikin päätyä Skoda merkkiseen kulkineeseen. - Kyllähän sitä täytyy joskus vähän takaisinkin antaa etteivät ihan vallan nössöksi luule.
- Laitapa hyvä immeinen mihin semmoinen kahva tarvittaisiin 55 mallin IC.hen vai mihin.
- Eipähän tuo petrooli käy edes kiisseliin vaan esim. vanhaan petrooli Ferguun tai kakskymppiseen Valmettiin.
- Poijjaat!Palaudutaans maan pinnallen taasen.
Kävinpä tossa piruuttaans arvuuttamassa paljonkos ois tarvinnu pistää erkkejä väliin jotta ois saanu äitillen uudemman farkun vanhan 230 ajetun slx.n tilalle.
Kaupassa oli ruakottomasti pidetty, tosin vähä ajettu, vissiin jollain kaupparatsulla tai naisella ollut kulkine,skoda sekin,myyjä totes että eihän tommosta paljon ajettua skodaa enää kukaan halua.
No meitin hallitus ajelee vastaisuudessakin paljon ajetulla tosi helmellä. - Ei skoda ole ruosteelle altis kun ovatten sinkinneet tuota koria.
Yhden olen nähnyt ruostuneen takaluukusta mutta se oli muutenkin sen näköinen että sillä oli ajeltu enämpi tien ulkopuolella kuin tiellä. - Bilteman öljyt
- Eipä nuissa mitään ihmeempiä vikoja ole.
Vetoakselin gummit, nivelet,alapallonivelet voipi tarkistaa.
Itellä on koht 230 ajettu,tosin kiisseli,eikä oo joutunu laitteleen muuta kuin normaalista kulumisesta johtuvia osia.
Kyllä 1,3 lla pärjää ihan hyvin kaupunkimatkailussa, eikä niistä joudu enää kovin monttaa tonniakaan maksamaan.
Maskin muutoksen myötä ainakin valot paranivat paljon muuten ei tainnut tulla muutoksia. - Pitääkös sitä sitten käydä tarvikeliikkeestä ostamassa Italiassa peruskunnostattuja muka uusia niveliä.Paas mennen merkkiliikkeestä hakeen uudet, tulee halvemmaksi.
- Eihän se ajotaito sieltä selkärangasta mihinkään katoa kun vaan muistat ensin alkuun hillitä oikeen käden ranneliikettä.
Kyllä kyykky ihan mukava on yksin ajella mutta voisitten yhdessä takanaistujan kanssa käydä vaikka vaan ottamassa kylmiä tyyppejä ja sitte kevväämmällä koeajelemassa.
Omasta mielestäni sinun kuitenkin kannattaisi harkita jotain vähemmän R.ää - Omakohtasta kokemusta ei oo kuin sienimettältä.
Mutta luin juuri jutun ,en oo varma oisko ollut Bikestä ja kehuvatten että on hyvä peli, tais olla Garminin vähän parempi malli kuin itellä.
Itte kyllä hommaisin kunnon gepsin misson karttapohja jos ois tarkotus lähtee vähän etelämmäksi kuin Turkuun - Et muuten kuin ostamalla ns.erikoiskilvet
- Eipä taia olla muilla kuin Hyundailla 5v takuu ilman km rajaa.
- Voisit koittaa ujuttaa lukkomekanismiin vaikka crc:tä silloin kun lukko toimii.
Parempi konsti olisi että avaisit verhoilun ja öljyäisit mekanismin kunnolla, sama pätee takaluukkuun, samalla voisi takaluukun mekanismin säätää,edellyttäen että on hiukan remonttimiehen vikaa. - Meitillä on taasen yleensä fiksuun motoristijoukkoomme tunkeutunut yksi helvetin kusipää.
Toivottavasti tommosen persläven kommentit eivät latista aloittelevan naismotoristin intoa.
Minä ainakin morjestan keskisormella tuollaisia. - Johtuu kyllä ihan jostain uusta.
Jarrut jumissa,Bensaputki/tankki puhki?
Nokkakeppi ei moista kulutusta saa aikaan. - Eihän se voima vaan se tekniikka.
Kyllähän isokin äijä saa pyörän nurin jos sitä huolimattomasti työntelee, siksipä kannattais opetella vähän köykäsemmällä vehkeellä ja mieluusti vielä kaverin kanssa että olis auttava
käsi jos pyörä kumminkin menee nurin.
Yleisemmin pyörä lähtee työnnellessä kaatumaan itestä poispäin.
Nakupyörän etu on siinä ettei katteet ole ensimmäisinä hajoamassa eikä köykäsempään pyörään välttämättä tule edes mitään jälkiä,tuli tossa viime kesänä muutaman kerran nostettua likan pyörä pystyyn että kokemuksessa löytyy. - Täyttä asiaa!
Sitäpaitti eikös tommottet keski-ikäiset tytönhupakot kattele mieluusti vähän nuorempia.
Kyllä noi rippikouluikään ehtineet pyörät häviää
niin ajostaan kuin turvallisuudestaankin näille nykypyörille mennen tullen. - Minkäs takia se pitäis vaihtaa?
- Vetämällä lähtee kun tarpeeksi kovaa mennään mutta ei se kyllä laatikollen hyvää tee.