- ilman vetolaitetta pysy pinnalla volvokaan.
Väliakselin huulitiivisteellä ei ole tälloin mitään akselia mitä vasten tiivistyä. - kilvestä vesiletkun kiinnitysnippa irti ( kahdella 1/4 pultilla kiinni) ja sen jälkeen työnnät ulkopuolelta vesiletkun veneen sisään.
Letkussa on laippa kilven sisäpuolella,joten tämä on ainoa suunta johon letku lähtee. - irti kilven sisäpuolelta,sitte ulkopuolelta trimmisylinterien välistä 2 muovisuojatulppaa (jos tallella) pois.sen jälkeen 1/8 R kierteellä oleva rasvanippa reikään ja rasvaprässillä painetaan tapit veneen sisälle,,muista ensin pultit pois!sylintereitä en oo purkanu.
- tiedä,mutta akselitiivisteitä on 4kpl ja ne saa vaihdettua edellä kuvaamallani tavalla,putkiakseli ja laakeripukki tulee kerralla ulos.
- on hyvä olla millä painetaan stefat neulalaakerin kanssa ulos ja samaten paikalleen.
potkuriakseli tulee ulos ja laakeripukki siinä samalla liukuvasaralla joka kiinnitetään putkipotkuriakseliin,pitkä akseli jää perään "kiinni".
Vaihda ehdottomasti myös vaihteensiirtäjän stefa,joka on nyt kaksihuulinen . - viesti vdo:mittarista.
ei koneen "sähkölaatikossa" logiikoita ole reset on autom. sulakkeen kuittaus, jos vaikka kaikki mittarit pimenee,ei erottele eri mittareita. - löytyy vantaalta , kysy hinta-arvio.
ja tulee varmasti kuntoon, uutta ei kannata ostaa.
vistema oy - ihmeen tulppa, jos ad31 niin venttiilikopasta huohotinletku kuuluu mennä ilmansuodattimen puhtaallepuolelle.
aqad koneissa ei kys letkua ole,mutta voi jälkikäteen asentaa,niin pääsee eroon huohotinsuodattimesta. - kyseessä jos ei ole edes ruuvia väliakselin kotelossa. varmista peilin ja fikkarin kanssa ettei ohj. teh. työsylinterin alla ole ruuvia kotelossa.vm.94 läht.ainakin uusimalli.
uuteen malliin voi vaihtaa laakerin (1kpl) ottamatta konetta pois.etupää laakeroitu kampuraan kuten autoissa. akseli ja laakeri vedetään uloslyöntivasaralla ulos,lukkorenkaan ja stefan poiston jälkeen. mutta kyllä stefan ympärillä aina on vaseliinia kun vetol. paikalleen laitettaessa spoorikappale voidellaan niin ylimääräinen jää stefan ulkopuolelle.
kyllä laakeri alkaa jurisemaan ennenkuin totaali tuho tulee,täytyy vain toisen ajaa ja toinen menee perään kuuntelemaan - kun ei sitä suodatinta kyseisessä moottoriversiossa ole lainkaan.
- runko ? 2.6 leveä.Eikös 2.8 leveä uusi runko tullut 1978. Vanha erittäin kiikkerä, uusi vain kiikkerä
- rikkinäisestä hydrauliyksiköstä öljy mereen mene kuin pilssipumpulla.Eli kyllä varmaan letku tai liitin tai sylinteri vuotaa kun sai vetolaite pienen pusun.tarkista ennen vesillelaskua.
vetol. puoliksi ylös ja sitten seisomaan vetol. päälle 10 min. sama toisin päin,mutta pakkilukkoa täytyy pitää päällä että voima kohdistuu sylint.
ja kammeta 2x4 tai muulla ylöspäin.mikään kohta ei saa vuotaa!! - seuraa siitä että kupariholkki jonka sisällä suutin on liikahtaa, josta seuraus,glygolit valuu
sylinteriin. Joten jos ihan oikeasti tehdään työ , niin vedetään suuttimen ulosvetotyökalulla joka vastaa kupariholkin päällä olevaan teräsprikkaan ja näin ollen ei tule vuotoja. - on se mainitsemasi 180hv ja 4syl 3,7 litrainen.
Muita moottoreita ei ole ollut 180hv versioina.
Laturin (integroitu kampuran etupäähän)osia vaikea saada.Vetolaite normaali Alpha,osia saa. - Ensin vesipumpun moniura
sitten laturin
sitten kompuran
ja lopuksi tehostimen
näin ei tule vinokuormitusta ja tämä kaikki sitten lämpöisillä hihnoilla eli ajon jälkeen.Näin siis volvon ohjeiden mukaan.
Helpoin kiristys moniurillehan on se"uuden" mallinen kiristin ,missä kiristetään momenttiavaimella hihna oikeaan tiukkuuteen.
Jos hihna alkaa joskus ulisemaan kompuran kytkeydyttyä päälle ,niin yleensä se on vesipumpun moniura joka on löysällä , eikä kompuran. - hihnapyörän 4 pulttia joilla se on kiinni pumpun laipassa. jos ne on kiinni niin sitte vesipumppukauppaan,muuta lääkettä ei ole
- Toimiiko kyseinen aski,nykiikö? miettiikö lähdöissä, entä kulutus ja kestävyys km?
En ole käynyt moista vielä ajamassa joten kokemukset kiinnostaa. - http://www.mbmclub.com/mbm/redalert/
Eli jotain konkreettista on saatu jo aikaiseksi,toivottavasti kääntyy parhain päin ja meidän veneilyliitto saa sen jälkeen täällä saman ajettua läpi?? - eri konevaihtoehdoilla saat suoraan kuopiosta.Ovat mitanneet nopeudet ja kulutukset vuosien varrella monella eri koneella.
- TOPLAC maalista löytyy searayn vihreä 077, helppo maaalata ohjeiden mukaan ,3vuotta pysynyt kiinni kuin tauti ja kiiltää. ei enää myllytyksiä.