- Karkeasti joka solmu tuplaa vastuksen, eli vastus=2^nopeus , eli eksponentiaalinen vastuksen kasvu uppouma-alueella.
- Meillä on mökillä tuonkaltainen tuote sähköversiona. Mökillä siinä on korkea, n. 5 metrin korkeuteen ulottuva piippu. Haittana on palavan paskan käry, joka leviää alatuuleen. Mökillä se ei haittaa kuin pihalla tietyssä paikassa tietyllä tuulella, mutta jos savupiippu tulee 30cm korkeuteen veneen kannesta, niin käryä leviää sitten joskus sisätiloihinkin ja ainakin naapuriveneisiin.
- En tietenkään. Ensin vakautetaan köli, sitten otetaan vakuutus, jos ei jo ole.
- 5cm on paljon. Mieti, kun se kovassa merenkäynnis heiluu puolelta toiselle. Sieltä on jotain rikki, ja vika voi pahentua juuri väärällä hetkellä. Tee vahinkoilmoitus vakuutusfirmalle, mutta lue ehdot ensin tarkkaan.
- Hanki veneellesi vakuutus ja kysy vakuutusfirmalta.
- Tuo on sellaista yksityiskohtaa, johon ei varmasti oteta oikeudessa kantaa.
- Oikeudessa näytetään ennen kaikkea painotettavan hyvää tähystystä ja pyrkimystä välttää törmäys, kun sen vasra on havaittu. Silläkään ei ole ollut väliä, kumpi tulee oikealta, kun on kyse moottoriveneistä. Tuskin purjeveneiden keskinäiset väistämissäännötkään paljon painavat oikeudessa.
- Merikelpoisuus ei ole lisääntynyt 70-luvulta tähän päivään, jos siis puhutaan samanpituisista valtamerelle tarkoitetuista veneistä. Yhtenä syynä tuo mainitsemasi epämukavuus. Toisena leveän rungon taipumus pysyä kauemmin ylösalaisin kaaduttuaan.
- Laita vetopiste niin alas kuin mahdollista, niin poukkoilee epätodennäköisemmin. Satamissa tuo on todella hankala.
- Niinpä. Turun seudulla on kymmeniä tai satoja HIAB-autoja, jotka nostavat 1,5 tonnia painavan veneen. Yli 8 tonnia painavan veneen nostaa vain Salmisen isoin Hiab Salosta. Mobiilinosturi nostaa veneen ylös, mutta ei kuljeta minnekään. Hinta muuttuu sen jälkeen moninkertaisesti riippuen siitä, onko venepaikka 5 metrin päässä rannasta vai 40 metrin vai 20 kilometrin. 5 metrin päähän nostaa pienikin mobiilinosturi 8-tonnisen veneen. 40 metriin tarvitaan jo vähintään 120 tonnin mobiilinosturi.
- St1:n diesel plus pitäisi olla turvallista. Toinen tunnettu hyvä on Nesteen diesel. Kummassakaan ei ole FAMEa.
https://www.st1.fi/yrityksille/tuotteet-ja-palvelut/polttonesteet/diesel/diesel-plus - Minulla, kuten monilla muillakin, on vene omassa laiturissa, joten kulu on 0. Laiturista ei mene kiinteistöveroa, vielä. Kaavani on hyvin tarkka ja tieteellinen esitys niissä rajoissa, joihin sen tarkoitin.
- Tuollainen muutos 39->43 jalkaa ei yleensä muuta veneen käyttötapaa mitenkään. Molemmissa on kolme tuplakajuuttaa, salonki ja 1-2 vessaa. Sama ilmiö on asunnoissa:ei ole suurta eroa, onko kaksio 54 vai 60 neliötä.
Bavariat on "riittävän" hyviä veneitä. Häviää pikkuisen joka alueella luksusveneille, mutta 10-vuotiaissa se luksusstatus on jo pååosin ulosmitattu eikä samalla tavalla nosta hintaa. Valmistajan on pakko myydä uusi vene siihen hintaan, että jää vähän viivan alle, mutta käytetyn myyjällä ei ole samaa painetta. - Laitetaan sitten ((p/10)^2*h) 500,
missä h on 70, 120 tai 170 euroa aiemman logiikan mukaan. Tässä ei ole mukana laituripaikkaa, koska sitä ei kaikki tarvitse. - Veneen kulut vuodessa on
((p/10)^2)*h,
missä p on veneen pituus jalkoina ja h ln huolellisuus, eli ylläpidon taso. Jos ylläpito on erittäin huolellista, h=200, normaalia h=150, huoletonta h=100.
Eli 20-jalkaisen kulut normaaliylläpidolla on (20/10)^2*150=4*150=600 eur. 40-jalkaisen kulut huolellisella ylläpidolla on 16*200=3200 eur. p pitää korottaa toiseen potenssiin, koska kulut nousevat nopeammin kuin lineaarisesti veneen pituuden kasvaessa. - Niinpä, ei kannata remontointi. Periaatteessa, jos joku kaipaisi pientä daycruiseria, tuollaisesta sellaisen saisi, jos vene on lähinnä likainen eikä rikki. Jos tarkoitus ei ole nukkua veneessä, sisustan kunnolla ei ole niin väliä. Kunhan kemiallisen vessan saa jonnekin laitettua.
- Ahaa. Meillä ei ole trumpetinsoittajaa, mutta me ammumme 10 juhlalaukausta 2 tuuman kanuunalla klo 20.45. Sitten tasatunnein yön läpi yksi laukaus. Se on sukumme vanha tapa. Lippu on meidän sukumme oman pursiseuran lippu, ja sitä ei koskaan lasketa.
H.W. - Ei ole mun, mutta eiköhän se halvalla lähde. Miksiköhän tästä poistettiin viesti, jossa luki vain "pikku laittoa?"
- Purkkareita saa käyttää vain Kihdin yli luovineet.
- Ajaa kyllä, mutta ei vaikka 2000-tuntinen kone ole enää niin arvokas, että se hintaa nostaisi. Onhan siinä jo riski jostain kalliimmasta rempasta.