- Tähän päivätilaankin voisi sijoittaa yhden juutalaisen musiikin hetken, sillä onhan heidän musiikkinsa aivan kultturellista omassa sarjassaan
https://www.youtube.com/watch?v=l5AxKYFa6TY
https://www.youtube.com/watch?v=vTkZOQUpGT8
Menee tiedettä ja laivakaunottaria ja heivaa odotellessa - Tällaisista dutch bargeista varmaan puosu unia näki.
Nämähän olisivat nuoren ja miksei hiukan vanhemmankin miehen ihannekoteja jossain kanavaisessa kaupungissa ja Euiroopan kanavien saavutettavissa
https://www.youtube.com/watch?v=D6ZH5SL0jw4
Eikä nämäkään pahoja olisi
https://www.youtube.com/watch?v=F3oVZwhQJP0 - Ettei liian kauaksi erkaannuttaisi tieteestä mikä on yksi tämän ketjun levitysaiheista niin palautetaanpa yleisön? ihmeteltäväksi mikä on Magnetar
https://www.youtube.com/watch?v=gOkBReCvrS0 - Oletpa niin oikeassa! On todella aneemista rakentaa tiheissä kaupungeissa kiskot ahtaille kaduille muun liiken joukkoon härdelliä lisäämään kun voitaisiin aivan hyvin nostaa mikä tahansa ratikkaversio ilmaan. Ei enää kenties tuolla aikoinaan nerokkaalla riippuvalla ratikalla vaan kuten maailmalla niin monessa modernissa suurkaupungissa on tehty, ilmaan nostetullä radalla. Singaporessa on semmoisia missä kaupunginosien sisäinen syöttöliikenne yhdistää sen ja metron. Dubaissa rakennettiin ihan tyhjässtä alkaen siellä 2010 tienoilta nykyiseen täysin ilmaan nostetuilla oikein päin kiskojen päällä kulkeville radille kaikki liikenne ja asemat ilmastointeineen niin että sikäläinen ilmametro ajaa joustavan verhon läpi ilmastoituun asemakuplaan. Kaikki varsin helposti muuhun rakentamiseen kätkeytyvien betonipylväiden varassa jossain 5 metrin korkeudessa. Asemien sisäänkäynnitkin siellä ilmastoituja hissejä ja liukuportaita,
Turku olisi myös mielestäni aloittaessaan ratikkasuunnittelua uudestaan siit'äaikoinaan puretusta toimivasta minkä itsekin ehdin nähdä toiminnassa ratikkoineen päivineen kunnes silloin viisaat turun tietäjät näkivät että ratikalle ei ole mitään tarvetta modernissa kaupungissa ja purkivat sen pois. Todellista kaukonäköä silloisilta turkkulaisilta päättäjiltä.
Jos se nyt vielä pääteetäisiin nostaa ilmaan nin suuri määrä muuta liikennettä tai rakentamista mahdollistuisi ratikan häiritsemättä toimimaan ja ratikka ihan vähän ketään häiriteen toteuttamaan suurta kaupunkiliikennettä. Ehkä ajatus on vielä liikaa turkulaisille päättäjille jotka vasta olivat kunnostautuneet ratikan purkamisella kaupunkikuvastaan.
Tuo riippuva rata tietysti näyttää tosi upealta mutta sen jalat vievät kullä enemmän tilaa maasta kuin esimerkiksi Dubain ilmaannostetun metron betoniset kannatinpylväät.
Tosin kuten ,mainitsit moderneilla pyloneilla tuo riippuva raidekin saataisiin varsin pienellä maankäytöllä toimaan. Senhän ei tarvitse olla kiskopari mista ratikka roikkuu vaan H palkin tapainen viritelmä - Kun tuli tuplasti sitä äänenmuodostusasiantuntevuutta niin täytyy heti laitta tavallaan saman heimokunnan musagenren korvamatomusaa korvaukseksi
https://www.youtube.com/watch?v=fmr4_rXkgaw&t=105s - Olipa hurjaa käydä edes selaamassa kaikki kolme energia ja luontokansiota etsimässä sitä kotimaista sisävesitutkimusta mikä on jossain kaiken luetun solussa. Löysin kuitenkin Hintsasen päätiedot joista asiasta kiinnostunut pääsee erittäin hyvin Suomen kuljetus ja sisävesipolitiikan syvimpiin syövereihin ja kieroiluihin.
Hirvittää ajatuskin että olen kaikki ne asiakirjat lukenut ja että niistä on jollain tavalla jokin heijaste sossain neuronissa.
Tosin sitten voin aina lohduttautua sillä että eihän se ole totta vaan olen kaiken kehittänyt vaan vilkkaassa mielikuvituksessani mahtaillakseni madoille. Näin ainakin jos ennustajaeukkoa on uskominen. Hänen mielestäänhän mitään, edes Ali Babaa, ole olemassakaan vaan kaikki on kehitetty hänen kiusakseen. No huvinsa kullakin.
Pitää vaan palata niihen keksittyihin purjelaivoihin ja dutch proomuihin, koska niitä ovat tiettävästi muutkin havainneet, joten ne eivät voi olla pelkkää tekoilluusiota.
Samalla törmäsin ikävään näkyyn, että olisin muka osallistunut mittavasti ihan ammatti ihmisten kanssa käytäviin teknologia ja toimintapolitiikkakeskusteluihin ihan oikeilla blogeilla. Varmaan näin senkin näillä taittovihreisillä silmilläni ihan väärin ja olinkin ollut aktiivisesti jallun ja kallen keskusteluissa mukana siitä että kellä on pulleimmat purjeet!
Nyt kyllä on saatava vähän musiikkia päälle ettei jäisi tuollainen harmillinen mielikuva että olisi tiennyt jostain jotain vaivaamaan, ja jättää Hintsaset laivaamaan. Hintsanen oli muuten aidosti alansa todellinen asiantuntija jonka kanssa valtion kepu politiikkaa vetävä osapuoli ei lainkaan halunnut keskustella.
https://www.youtube.com/watch?v=l6A4DoX6Uq8
Siinä meni Botticellin rumbat. Anteeksi Botticellihan maalasi kauniita ja Biocelli lauloi kauniita muttei nähnyt kauniita!
https://www.youtube.com/watch?v=K9NuIQkVc1o
Siinä näytteitä asiantuntijan äänenmuodostamisesta.
https://www.youtube.com/watch?v=K9NuIQkVc1o
Ja tähän lähtöön vähän tavallista kansanmusiikkia
https://www.youtube.com/watch?v=ixvu_gFi-TM - Kävin vilaukselta läpi omia tieostojani ja sisävesien kehityksestä paras puhuja olisi merikapteeni Veikko Hintsanen. Minun laillani vaikkakin paljon myöhemmin Kotkasta valmistunut.
Tämä sivusto kertoo perusasiat Suomen sisävesipolitiikasta ja EU strategioiden totaalisesta hautaamisesta vauikka muuten asiantunteva yritystoiminta oli täysin valmis sisävesikaluston tuottamiseen ja käyttöönottoon. Se vaan kepu hiljennettiin.
http://www.sisavesi.fi/ - Puosupa nosti pöydälle tämän meidän teollisuudellemme ja valtakunnan infrallemmekin tärkeän avainsana Proomu-Barge esiin
Näitä dutch bargeja on moinina eri versioina. Osa ihan tasapohjaisia pikkukanaviin tarkoitettuja teräsproomurunkoja joihin on muotoiltu veneen keula ja perä jotta saataisiin jonkinlainen laivan olemus ja perinteellinen moottori sinne perään.
Varsinaisissa proopuissa kuten tässä seuraavassa filmissä näytetään ei ole moottoria kun ne on tarkoitettu työntöhinaalilla liikuteltaviksi. Näitä ja etenkin niitä pienempä liikahtaa kyllä rahtilaivojen lastinakin merten yli muiden rannikkojen satamiin ja kanaviin vietäviksi.
Niitä voidaan tuosta yksinkertaisesta tusuinirungosta sitten helposti varustaa omaan ideaalikäyttöön. Ne saa myös konevoimalla varsin helposti matalissakin vesissä liikkumaan. Ne eivät kaksista peräsintä tarvitse siihen liikenteeseen minkä tarvitsevat ja moottoreita taas on sellaisia jotka sopivat matalaan veteen vallan mainiosta. Esimerkiksi vesijetti moottorit .
https://www.youtube.com/watch?v=J_ZKQNkx_s4
Piper Barges
https://www.piperboats.com/
Ja matalan vesistön suurkuljetus barget eli proomut nipussa työntöhinaajalla mikä toimii matalan syväyksen vesissä ja sopisi esimerkiksi meidän sisävesistöjemme kaikkeen puun ja hakkeen sekä malmien ja jopa lopputuotteiden kuljetuksiin ilman rekkoja useimmilta suurtehtaaltamme tai sinne ja merenranta satamiin jos meillä olisi edes yritetty ottaa nyt täysin hykattu vesiliikennevaihtoehto käyttöön. Saimaan kanavankin saimme vain sen ajan poliittisten tarkoitusperien vuoksi ja siksi senkin kehitys lakkasi poliittisen tarpeen saavuttamiseen eikä sitä jatkettu koko sisävesi infran ja toisen merikanavan, nyt omien alueittemme kautta vaikka Näsijärveltä Poriin isolla kanavalla. Tämä näyttää miten nuo ensimmäisen filmin barge pohjalle rakennetut kuljetukset toimivat jopa jäissä. Mutta siellä missä niiden merkitys on ymmärretty ja infra on koko teollisuuden suurin elämänlinja. Meillä se on jäänyt jussin junan , rekan ja metsään vedettävän kalliin asfalttitien tasolle jotta halpa tavara saataisiin liikutetua kallista tietä pitkin pienissä nyyteissä.
https://www.youtube.com/watch?v=pVLUEOrr_fU - Illan musiikkiin sekä tavanomaista, että harvemmin tavattgua mutta luonnollisesti ei mitään "Vesivehmaan jenkkaa"
Aluksi hiukan klassisempi versio ikivihreästä Amapolasta
https://www.youtube.com/watch?v=xXZTCHq3dX0
Sitteen nieluun kunnon räminää eli kunnon puhallinbandi
https://www.youtube.com/watch?v=NTfYqjLcw9w
Ja uudestaan hiukan tavanomaisempaan muzakkaan, mutta sieltä melodisemmasta otoksesta.n Ihan alkuun autenttinen espanjankielinen puhe esitys Juvenito Rosaksen musiikista ja Mehicon musiikin historiasta. Espanja taas niin hyvin puhuttu, että vaikka sitä ei täysin ymmärtäisi niin ymmärtää kuitenkin, jos ylipäätänsä ymmärtää. Päälle sitten Saman Juveniton ihan musiikkiakin:
https://www.youtube.com/watch?v=NTfYqjLcw9w
https://www.youtube.com/watch?v=bpE4j4UnU3U
Nuo viimeiset siis vain musiikkimaailman connoisseureille, kuten amummolle!. - Tässä erityisesti näistä asioista ja muutenkin tiedosta kiinnostuneelle Puosulle katsottavaa ja luettavaa ellei jo sattunut omissa kokoelmissa olemaan
http://www.marindustrial.com.au/documents/knots splices and rope work.pdf
Tässä Pinterestin kattava kuvagalleria köysi ja solmutöistä eli muinaisista merimiestöistä. Nykyisin turistitöistä
https://www.pinterest.com.au/pin/272116002457777214/
Ja vielä tällainen solmu oppikirjamuotoinen teos köysiasioista - Nyt tulevat suuret kaunottaret taas Turkuun. Puosulla riittää hienoa katseltavaa ja näkee samalla niitä oikeiden manillaköysien merimiestöitä oikeissa ympäristöissä.
Sainkin niistä melko hyvän kirjallisen kokoelman ladattua katselimeen.
Viime kerralla olinkin paikalla ja kuvailemassa kun suuret laivat edellisen kerran vierailivat Turuus. Paljon jäi hienoja kuvia elektroniseen kansioon. Oltiinhan silloin jo täysin elektronisten kameroiden maailmassa.
https://yle.fi/uutiset/3-11363800 - Ei se ole ihan yksinkertaista tuo merimiestaidonkaan hallinta. Montaa sorttia pitäisi osata sekä teoriassa että käsin ja jaloin. Tästä kirjaotteesta selviää alakategoriat joiden pohjalla voi eri kategorioista tehdä eristetympiä hakuja
http://bot.fi/3bh8
Tästäkin jo pintapuolisesti selviää, että vähän enemmästä on kysymys kuin risuluudan kokoamisesta.
Minulla on historiasta vielä talleella ns. merenkulkijan raamattu eli Bowditch HO 9 noin 1000 sivuisena merimiestaidon yleis perusoppina. Sikäli hyvä että siinä perusasiat opetetaan koko merimiestaidosta navigointi ja sääoppi sisältäen.
Vastaavaa teosta ei koskaan ole suomeksi julkaistu. Minun aikanani oli vai vanha kaksiosainen merenkulkuoppi missä oli hiukan kalpean Bowditchin mukaisesti aivan perusasiat suomalaisen opetusmallin mukaisesti esitettynä niin että itseopiskelija ei oikein selviäisi ilman opettajan harjoitustäydennystä kun mitään ei esitetty koskaan täysin konkreettisena kaaviomallina alusta loppun sakka askel askeleelta van pitää jättää jotain mitä ei välttämättä saa pääteltyä ilman opettajan apua. Siksi itseasiassa jo opistovaiheessa hankin kirjallisuuden selä Lontoosta että jenkkilästä ja pystyin niiden mallien mukaisesti ilman opettajiakin selvittämään kuinka hommat toimivat.
Koulutusmielessä olen ehdottomasti sekä amerikkalauisten että englantilaisten oppikirjojen mallin kannalla ja pidän suomalaista mallia hyvin huonosti käytännön töihin valmistavana. - Ja jo perinteellisesti yömusiikin annos henkisen ja pienin osin myös fyysisen kauneuden arvostajille
https://www.youtube.com/watch?v=KTRnuoVp2HM&list=PLdVkHRu3zRbJhoHZa8WEEeginurhA5_xp
Hauserin jälkeen 3/5 tahdin musiikkia Zappalaisittain Jerusalemista
https://www.youtube.com/watch?v=bkUYJImXlrQ
Ja tämän illan annoksen topille Avalonin jatsahtavampaa ääntä
https://www.youtube.com/watch?v=NEnnysKyVfM
Huomenna onkin jo ihan uudet esitykset scriinauskansiolla minne lataan juttuja tarkemmin setvittäväksi
Olisi kyllä vielä paljon purjelaivakaunottaria ja sitä maailmaa lähettämättä mutta pieni tauko kaiken osalta on välillä paikoillaan paitsi erityisen suositun heivan. Sitä on asetettava tarjolle yleisön suuresta pyynnöstä johtuen - Kyllä se oli jo osin ehtinyt muuttua jäätelötehtaaksi, mutta kyllä sen vanhat toiminnot ja valikoimat ovat edelleenkin olemassa kuten tästä valikosta löytäisi meritarvikkeet osasta
http://weimeister.com/sortiment.htm - Liian vähän esitettyä jiddische musiikkia tulee nyt vähän lisää
https://www.youtube.com/watch?v=ZM1FXjzT5s4
Tämäkin melkei jiddische muzakkia
https://www.youtube.com/watch?v=yuJxYmJlEHY
Ja ihan suuren kysynnän vuoksi suuria hawaijilaisia paikallisheivan tähtiä esittämässä hulajenkkaa
https://www.youtube.com/watch?v=TWdQ5e6rUbU - Nytpä tuli naamariin sellainen esitys mikä sai heti uskomaan sen uudelleenjakamiseen täällä suomen älykkäillä ketjuilla.
Nimittäin rakettitiedettä
https://www.youtube.com/watch?v=HESOat2iPzU
Normaalistihan täältä juuri se rakettitiede onkin puutuunut tai ollut pääosalle suomen kuluttajista ihan liikaa. - Ihmiset ovat kiinnostuneista joskus mitä ihmeellisimmistä asioista. Tietysti normaalit ihmiset vaan omasta nenästään ja jälkeläistensä nenistä.
Ehkä joku saattaa olla kiinnostunut siitäkin mihin loppui ayybien valtakunta :)
https://www.youtube.com/watch?v=K67bxLBgUeE - Ei vieläkään onnistunut unetus eli on ihannpakko laittaa takuu uni tuli joa
https://www.youtube.com/watch?v=-uYVnqOdr9s - Se olikin niin hywä tuo Erneston vanha versio la cucarachasta eli torakasta, että pitääpä ladata pikkusen lisää sellaista.
https://www.youtube.com/watch?v=7OSbE3T8cj0
https://www.youtube.com/watch?v=0M0KlMVlI4s
Ja sitten aivan erityisen asian muistolle Chris de Purkin lady in red
https://www.youtube.com/watch?v=Vt2YIpZWBqA - Eläimiä ei viime aikoina juurikaan ole live kameroita lukuunottamatta käsitelty tai esiteltuy.
Tämä sihteerilintu on kuitenkin muistuttamisen väärti. Se kun on tappaja sihteeri
https://www.youtube.com/watch?v=difrBNjGwLo