ava.ahonen
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia2 aloitusta · 643 kommenttia
- http://www.visitflam.com/default.asp
tuolta etelämmästäkin, mutta kyllä siellä pohjoisessakin kerran kannattaa käydä ja aikaa kannattaa varata reilusti matkaan, ei kannata hurjastella asuntoautolla varsinkaan.
Hauskaa matkaa! Varokaa elukoita tiellä, niitä tahtoo välillä olla missä tahansa. - ja se oli vaan ensimmäisissä 165 sama,niin pumppu käy,mutta tehostin itse ei sovi koska etukehto on erilainen, Pulttikiinnitteinen sylinteri systeemi lisävaruste uutena:
- joskus etelään ja länsi-Norjaan , esim Westkapp, ei maksa mitään muuta kuin polttoaineet,(kun etukäteen suunnittelee reitin ja välttää muutaman tietullin ja mahdoliset lautat, vaikka ei ne noita hintoja ole mitä tuonne Nordkappiin) ja paikka melkeinpä jopa parempi ei niin karua seutua kuin pohjoinen,ja jos haluaa, niin voi ajaa 25km tunnelin ilmaiseksi, ja palata kannattaa ehdottomasti yläkautta, vaikka matkaa reilusti tuplana,ne maisemat!Laerdal-Aurland
tuolta www.roadmc.com löytyy Norjan poikien "esittelyvideo"josta saa esimakua, ja melko vauhdikasta ajokuvaa muualtakin!
muutenkin keskiosassa maisemat
aivan toista luokkaa,kuin karussa pohjoisessa. - yli 6 metrinen ajoneuvo se tunnelimaksu reilusti tupalana 500 nok ja molempiin suuntiin!!! hyvä tietää etukäteen:
Siihen aluemaksuun 350nok kyllä kuuluu 2pv oleskelu,jos saa aikansa kulumaan ja upea elokuvaesitys niin monta kertaa kun jaksaa katsoa.
Nämä vuosia sitten miten lie tällä hetkellä.
nousseet varmaan . - taaksepäin 22.1 taisi olla päivämäärä.
- ohjaus-sylinterille on vähän muuttunut niin voi ehkä tehdä tuota , jos ennen on toiminut kunnolla.
Joskus aiemmin neuvoin säädön aika perusteellisesti en vaan muista milloin se oli,
katsele vanhoja mf ohjaukseen liittyviä juttuja niin sieltä sen pitäis löytyä.
Nuo letkut ei vaikuta siihen mitenkään, vaan sylinterin päällä oleva venttiili ei ole aivan keskikohdassa tai välystä on sen tappiloissa,ja siinä isossa kartiopultissa PITÄÄKIN olla välystä reilu 1mm. - ja eräät muutkin on laittaneet upeita reissukuvia
vai mitä mieltä ollaan?
http://www.arijanina.net/
Muuten jos as-autolla liikkeellä jonka pituus yli 6m niin lauttamaksut on reilusti tuplana!!! - http://www.pbase.com/henkbinnendijk/preikestolen
tuossa linkissä olis vähän kalliota ainastin ja jonkinverran muutakin Lysebotn vuonon reunamilta..
Ehdottomasti kannattaa mennä keski-etelä- länsi-norjaan , siellä parhaat maisemat!!
www.norja.fi
sen alalinkeistä löytyy kanssa melkein mitä vaan.
Onhan pohjoinenkin tavallaan näkemisen arvoinen, mutta melko karua seutua se on.
Ja jos Nordkappiin meinaat, niin on melko hinnakas
tunnelimaksu/aluemaksu sinne. - se kilpi nimeltään, itsellä niitä 3 kpl käytössä,
toisessa koneessa molemmissa päissä.
Valitettavaa jos sen valmistus lopetettu,
jostakin vois löytää, kun laittais ilmoituksen, ja niitä työkonekouria pystyy itsekin tekemään , jos saa raudan taipumaan ja hitsaus onnistuu. - tai ainakin n. 15 viimeistä vuotta valmisttu on sellainen kaarikytkin (ei enää kolmio) jossa työkone kytketään työkoneessa oleviin U-kouriin (hitsatut tai irroitettava välikappale)alhaalta ja työntövarren tappiin ylhäältä lukituskouralla. Irroitus tapahtuu yläkouran lukistushihnasta vetämännä ja laskemalla nostolaite alas.
Erittäin kätevä ja TURVALLINEN kun ei tarvitse mennä tr ja työkoneen väliin, muuta kuin mahdolliset letkut ja voa kytkemään sen jälkeen kuin kone on jo turvallisesti kiinni.
Lisäksi sivurajoittimet ja työntövarsi on aina kiinni ja kohdallaan.
Vaatii (silloin aina helppo kytkentä) hydraulisen työntövarren ja mielelään kaltevuudensäädön,silloin ei ole tarkka kohdalleajostakaan 5-10 sm.Käy myös tarvittaessa etupäähän.
Ainoa missä sitä ei kannata pitää paikallaan on voa-aksellilla varustettu hinattava työkone/kärry, muuten nivelakselia saa varoa aika lailla.
Parhaimpia keksintojä mitä tr-keksitty, mallia on vaan monta erilaista varsinkin euroopassa, siellä jo yleisesti käytössä.
Valmistaja (vuosia sitten tehdyssä esitteestä)A.& O. Kärkkäinen
74170 Soinlahti Iisalmi/ Kiuruvesi
P.977-423307 977-53044 ei varmaan enää voimassa! - Suolahdessa ja sampo Porissa ja taitaa pysyäkin vielä jonkin aikaa, toivottavasti,
ja hyvin kelpaa. - kaiken lisäksi muutama , jollekin olis työpaikka avoinna siihenkin hommaan, ku löytyis vielä niitä pyöriäisiä jostain.
Muuten ri-a tiedätkö syyn, koska siinä onkin liikaa yhdelle neuvojalle jo oppimista jos pitäisi kaikki ehdot hallita, toisin kuin meikäläisten.
Mutta meiltähän tämä käy, uuden oppiminen.
Postikin tuo tuki-lukemista oikein 6 eri lähetyksenä
veroehdotukset ym. - Sillä nämä nykyset EU-direktiivit ei oikein niitä mukavia kesäpossuja ymmärrä, valitettavasti.
Joudut ilmoittumaan sikatilalliseksi ym,
voit käydä maaseututoimistolta hakemassa tarkemmat tiedot mitä vaaditaan, noiden kysymyksesi lisäksi, jotka on muuten helppo toteuttaa. - olevat pultit kanssa, sillä ne on usein vaan melko löysällä.
- sulakkeet ja seuraavaksi kokeile varmasti toimivalla uudella keinukatkaisijalla,
missä muuten linkosit onko mahdollista että olisi joku johto irronnut koneen alta. - mutta maksu tunnelista molempiin!!! suuntiin ja
perillä aluemaksu ja jos yli 6 m auto niin aika suolanen hinta tunnelista. Esim 2002 4henk. as auto 500 500 350 nok yhteensä, 350 sai silloin olla 2pv perillä parkissa jos aika olis kulunut, siihen kuului kyllä upea elokuvaesitys!
Varmaan on hinnat siitä nousseetkin.
Niin voi olla että tällä hetkellä ei vielä ole tiet auki omalle autolle, mutta en ole varma. - vaikka joka kerta kun tankkaat!!!(jos tikussa ei tarpeeksi ole sitä näkyvillä)
jos sitä kerran kuluu,säästyt koneen hajoamiselta !
10/ 30 käy hyvin siihen. - mutta ehkä? kannattaisi jättää se koira suomeen hoitoon jos suinkin mahdollista, tämän päivän säännöksiä en tarkkaan valitettavasti tiedä.
Ei juuri koiria ole ainakaan näkynyt siellä.
Matkaan varattava aikaa enemmän kuin suomessa!!
käyppä kurkkaamassa
http://www.arijanina.net/
niin löydät jonkin verran Norjasta tietoa ja kuviakin, linkeistä aika lailla paljonkin, hauskaa matkaa!! - mistähän sinulle saataisiin tukiehdot ja ne vielä sinulle ymmärrettävästi (mahdoton tehtävä tuolla äo).
Tiedätkö että NIIDEN TUKIEN SAAMISEKSI ON VILJELTÄVÄ JA TÄYTETTÄVÄ EHDOT viimeistä direktiiviä myöten,muuten niitä EI SAA.
Samalla lailla maksat niitä (verojasi) sinne keskieurooppaan. - jos se vastusputken pinta siitä rikkoontuu, niin silloin virta on vesitilassa ja suojamaadoitus joka oikealla pistokkeella on tr rungossa kiinni vie sen maadoitukseen, eikä koneeseen, sillä pelkkä tavallinen jatkojohdon pistoke JOKA EI OLE MAADOITETTU MITENKÄÄN TR-RUNKOON ei sitä virtaa
maadoita vaikka oikein piuhat muuten olisi kytkettykin!!
Tätä tarkoitin joten HENGENVAARALLINEN voi olla!!!