pikachu24
Hei!
Olen 36 -vuotias miehenköriläs Lahden lähiseudulta.
Omaan hyvät käytöstavat ja olen äärimmäisen eläinrakas ihminen.
Tärkein piirre on, että olet hyväsydäminen ja eläinrakas.
Se mitä täällä minusta jauhetaan ei ole totta vaan urbaania legendaa, jolta puuttuu todenperä.
Tällä hetkellä työskentelen teollisuussiivoajana.
Suosikkibändit/artistit: Lady Violet, Ab Logic, The Rasmus, DJ Bobo ja monet muut
Suosikkileffat: Terminator 2, Alienin Paluu. Free Willy 1 ja 2, Home Alone 1, 2, 3 ja 4, The Mask, Son Of The Mask
Vapaa-aikanani: Ulkoilu luonnon helmassa ja Luontokuvaus. Kuvia on nähtävillä facebook -sivullani ja löydät nimellä Vesa Iivonen
Katson tv:stä mieluiten: Lasten ja nuorten sarjat
En pidä: Luihuista, jotka eivät puhu totta, Epäluotettavat henkilöt ja selän takana puhuminen.
Ruoka & juoma: kotiruoka, maito, olut, Limonadi ja väkevät alkoholijuomat.
Linkit: http://www.youtube.com, http://www.megavideo.com, www.vimeo.com, http://www.wikipedia.fi
Koulutus: Ammattikoulu/ Logistiikan perustutkinto
Ammatti: Kiinteistöhoitaja
Ase tai siviilipalvelus: Hennala,Hämeen Rykmentti,Sotilaskuljettaja
Siviilisääty: Sinkku
Lapset: ---
Skype: delfiini84
- Ehdottomasti samaa mieltä. Kuten mainitsitkin, niin ratin ja penkin välissä on se syyllinen, eikä itse ajoneuvo.
- Pakoputkeen kertyva vesi ei vaikuta mittaustulokseen, koska pakokaasutesteri poistaa kosteuden pakokaasuista mittauksen yhteydessä. Eli reikääkään ei välttämättä tarvitse, mutta estää veden kertymisen putkistoon. myöskään se pieni reikä ei vaikuta päästojen mittaustulokseen.
max reikäkoko 5mm - No siellähän on sähköjärjestelmässä häiriö, sitä se 'moottori' valon ainakin kertoo.
Tarkista onko polttoaineruiskut puhtaat ja/tai onko polttoaineletkuissa tukoksia.
Vikakertomuksessa käy ilmi, että polttoainetta ei välttämättä saa aina.
Jos on ruisku niin kaada tankkii ruiskutusmoottorin puhdistusainetta. - Mikäeli akku on päässyt jäätymään, ei sillä ole virkaa vaan uuden hakinta edessä.
Ei ota virtaa vastaan vaikka olisi latauksessa kuukaudenkin. - Looginen juttu siten, et paikallaan oleva auto jonka moottori käy, niin voi nostaa lämmöt korkeallekin, että ajon aikana ilmenenvä ajoviima ei jäähdytä mottoria auton ollessa paikalla.
Kannattaa toki katsella myös, ettei vuotavia letkuja ole. - Aika hankala mennä sanomaan, mutta koska kerroit, että se on seissyt pitkähkön ajan niin voi olla, että sähköjärjestelmässä olisi hapettumisia, mitkä voi aiheuttaa kontaktihäiriöitä.
- Sekoita vain jos haluat, mutta silloin voit varautua jäähdytysjärjestelmän täys puhdistukseen. Meinaan vaan, että eriväristen nesteiden sekoitus keskenään hyytelöi toisensa.
- Yhdyn tuohon samaan.
- Eipä sitä pakokaasua sinne jäähdytysjärjestelmään pahemmin mene. mikäli haet paineiden nousua jähdytysnesteen puolella, niin kansipahvi o vaihtokunnossa.
Mistäs muuten moinen aate ylipäätänsä tuli mieleen?
Niin ja jos menee, niin neste mustuu ja painettakin nostaa sekin. - Katsoppa se vesipumppu pyöriikö vai ei.. Ja onko järjestelmässä nestettä tarpeeks. Entä Öljyä? Männänrenkaatko höpöhöpö.. Niiden menemisen huomaa silloin kun pakokaasu on sinertavää
- Tuossa nyt on muutama, jotka sinun on hyvä huomioida.
-Tarkkaile kehonkieltäsi, sillä kertoo paljon hakijasta.
- Älä jännitä työnantajan esittämiä kysymyksiä.
- Pidä katsekontakti kokoajan, sillä sekin kertoo kiinostuneisuudesta työhön.
- Istu ryhdikkäästi. Älä röhnötä.
Alla muuta kysymys, mitä työantajasi voi kysyä.
-> Millainen on palkkatoiveesi?.
-> Onko sinulla aiempaa kokemusta alalta?.
-> Mitä toivot saavasi tästä työstä?.
-> Oletko valmis kaksi tai kolmivuorotyöhön?.
-> Onko sinulla merkintöjä rikosrekisterissä?.
Tuossa nyt muutama kysymys.
MUISTA: Kehon kieli kertoo jo paljon ja työnantaja näkee kehostasi sen, että oletko kiinnostunut. - Ylitäyttö saattaa pullauttaa tiiviteet pihalle järjestelmässä. Ei muuta haittaa.
- Kannattaa kattoa, ette johtoja ole sulanu yhteen ja jos on, niin ne on mennyttä johtoa.
Ja jos ne kaapelit kerkes olla sen viitisen minuuttia niin oikkarin aiheuttama tuho voilla laajakin. Sulaketaulu voi olla aikas pahoin käsrsiny. - Toisinsanoen auton sähköjärjestelmä on käynyt läpi oikosulun, jontuen kenkien väärin kytkennästä. Savutus on merkkinä johtojen sulamisesta. Todennäköisesti sulla on eessä kallis remontti sillä se oikkari on voinu polttaa kaikki sähkölaitteet.
- Ohjeistaisin, että syynäile polttoaine letkut/järjestelmä tuksoksien varalta. Vikakuvaus antaa kertoa, että tavaraa ei virtaa riitävästi nopeassa kiihdytyksessä. Voihan olla, että suutinkin on tukkoinen.
- Esittämääsi vikaselotukseen on olemassa useita eri vikojoa. Mainittakoon, että Kanattaa tarkastaa polttoaineen saanti, sillä se täriseminen voi ojohtua huonosta kaku saannista.
Ja jos on ruiskuilla, niin suuttimet voi olla tukkoiset. - MIetitäänpä uudemman kerran missä se vika mahtaa olla. Kyllähän se autoilijoiden vika on kun eivät tajua hiljentää, kun näkyvyys on huono tai liukas.
- Juuri näin teen itsekin. Se näyttää, että kuljettaja ajattelee muitakin siellä liikenteessä kuin omaa napaa.
- Taidat itse olla vitsi.
JALKAKULKIJAA ON VÄISTETTÄVÄ VAIKKA EI ASTUIS KUIN VARPAAN KÄRJELLÄ SUOJATIELLE.
Laki sen määrää.
On sitä itte käyty sen verran tehokas autokoulu.. - Onko se nyt niin tajuttoman vaikea tiedostaa, ettei ajoneuvo laitteineen ole missään liikenne onnettomuudessa syyllinen!!. Se on se halkkarin kuski siellä ratin takana SYYLLINEN kolareissa!!!.