huuskola48
Olen joskus maalannut maisematauluja ja muutenkin kuvitellut suuria. Kuitenkin vähän on toteutunut.
Mutta onhan vielä paljon tekemättä kuten tämä netti-
leikki ja melkein kaikki maailmasta näkemättä.
Ehkä huomenna...!
Suosikkipalstat Suomi24 Keskusteluissa: matkailu
En pidä: Röyhkeänviisaat
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia36 aloitusta · 161 kommenttia
- En kehtaisi kirjautuneena tuollaisia päästellä bitteihin! Tuntemattomanahan kaikki sitä tyyliä käyttävät. Kyllä sitä pitää saada ilmaista mielipiteensä jos ei tykkää vääntelystä! Vai mitä? Ja kuinka tosiaan sitten jos tuleekin niitä "väärinymmärryksiä"?
- Eli laitteen sijoituspaikasta kyytiin ottaminen. Jos uusi toimitetaan samaan osoitteeseen. Kai jokainen tajuaa ettei erillistä noutamista kukaan ainakaan tee ilmaiseski. Tekisitkö sinä ilmaista työtä? Se on jo aika paljon jos vievät palatessaan ilman maksua. Sekin on ymmärrettävää että halvimmalla myyvä liike sitten veloittaa erillisistä tekemisistä eri hinnan.
- perusteellahan Apple onnistuu ihan missä vaan! Meillä ollaan niin sinisilmäisiä ettei työpaikalta tapahtuvia työntekijöiden netti- ja puhelinyhteyksiä saisi seurata!!!!!!!!!!!! Jos ei seurata, tieto takuulla vuotaa! Niin on kaikki ihmiset rahanahneita. Joko valvot omiasi tai teet turhaa työtä ja sijoitat toisen firman sinulta rosvaoimaan tulokseen jota et kuitenkaan voi saada omaksesi.
- Yhdenmukaista känkkäränkkää moneen kertaan. Ja kommentteina toisten aloitteisiin! Ensi viikolla tavataan yllämainitussa koneessa. Kai sinä halusit tosi lämpimään? Ensi talvena sitten taas Kanarialle, joohan?
- minua? Nyt teen juuri niinkuin ei pitäisi: Sinä olet ilmeisesti vähän nähnyt maailmaa minuun verraten? Ei pitäisi kertoa itsestään mitään henkilökohtaista ettei tulisi nälvityksi, mutta on pitkä matka kuljettavanasi käydäksesi yhtä monasti siellä, tai muualla maailmalla, ja omin matkoin, pääosin siis ilman matkatoimistojen "turvaa". Miksi siis pitäisi sinua totella ja olla niinkuin ei olisikaan?
- ainakaan suomalaisella perimällä. Mutta lohduttanee se, että ei se ketään fyysisesti satuta ja niin ne useimmissa muissakin kulttuureissa elvistelevät. Rahan ansaitseminen ja käyttöhän sen ratkaisee, onko koskaan mahdollisuutta maiseman vaihtoon. Eikä nämä kirjoitukset käsittääkseni pakota ketään matkustamaan vaikka sinne Kanarialle, eihän?
- Joskus myös ihan oikeata tietoa. Tosi on että kaikkia kysyjiä ei jaksa käsittää eikä niihin huvita vastata eikä esittää omia kokemuksiaan, eikä vastakysymyksiä. Mutta sen olen havainnut, että mitä hurjempi aloitus, sitä enemmän kommentteja.
Kokonaisuutena kuitenkin ihan hauskaa, itsestä kiinni kuinka niitä käsittelee. - Ei ollut turha aloitus, koska asiaa on puitu monelta kantilta.
- Kun meni tuota aikaakin tässä välissä kovalevyn särkymisen takia. Mutta ota netistä Halvat lennot ja selaa siinä tarjottuja matkanjärjestäjiä läpi ja vahtele päivämääriä, niin kyllä se osuu kohdalle. Hinta oli muistaakseni vielä tammikuussa jotain tonnin seutuun. Vaikka löytyy niitä edullisia, lähes saman hintaisia Sydney´ynkin, ainakin helmikuussa.
- Tänne on niin tuhottomasti jaettu haittaohjelmia että ei mikään ihme! Pitäisikö katsoa kenen laittamia linkkejä sitä availee?
- taikka sitten ei ole ollut juuri muuta liikennettä. Joka päivähän tuollaista sattuu joka tunti, joka ainoalla isommalla väylällä. Joku jurraa hitaasti eikä ajattele muita kuin itseään! Ja sitä paitsi laki sanoo että hitaasti ajavan ajoneuvon on tarvittaessa väistettävä levikkeelle tai pintareelle antaakseen tilaa ohitukseen. Ja se tarvittaessa on silloin kun muutama auto kertyy perään ja nopeus on merkittävästi alle sallitun eli käytännössä olen havainnut sen liikkuvan noin 20% tietämissä. Joku sanoo että mistäs otit, en mistään ole nähnyt tarkkaa määritelmää, mutta toivottavasti kaikille on sen verran annettu järkeä. Ja voi sitä antaa tietä pienemmästäkin "alinopeudesta".
- Ainakin meidän autossa oli ongelmia GoodYearin yhden rengasmallin kanssa. Kun renkaat vaihtui, poistui vääntökin. Niissä oli kuvio sellainen että ne olivat niin sanotut toispuoleiset kuvioltaan, eli joka kiekko samalle puolelle vinokuvioitu yli puolenvälin. Nokiat ei meillä ole vedelleet mihinkään suuntaan. Auto Octavia farmari diesel.
- Kyllä väistön voi tehdä jos on refleksit ja taju tallessa. Olen juuri sen vuoksi hengissä. Useammin kuin kerran on liikenteessä tullut sellainen tilanne että vain väistö, ja juuri vapaaseen suuntaan on pelastanut. Olen myös varonut jarruttamasta jos ei ole laaja seinä edessä, silloin jää ohjattavuudelle mahdollisuus. Olen monta myös ohjannut ajokkini suurellakin nopeudella kahden ajoneuvon niin ahtaasta välistä että "paperi olisi rutistunut" kummallakin puolella, mutta autot eivät hipaisseetkaan. Vakioreaktiohan on jarruttaminen ja auton saattaminen ohjauskyvyttömäksi(tai ainakin melkein) jolloin saamme lukea siitä lehdistä.
- siinä tapahtui. Loppu selittely taas meni Äijälään itseensä. Hyvästi autonsa hallitseva pystyy ajamaan 40-50 Km/h nopeammin vaarantamatta liikennettä ja saamatta autoansa luisuihin ja heittelehtimiseen. Huonolla kuskilla se onnistuu pienelläkin nopeudella. Ja huomatkaa, huonoja kuskeja on valtaosa, ÄIJÄLÄ mukaan lukien.
- mukana? Jäin vain sen aikaa viimeisen ohitettavan taakse, etten tehnyt kolaria, vaikka se Volvo pimensi näkyvyyden ja hidasteli tarpeettomasti sekä tuli kielletysti eteeni, koska olin jo ohittajana. Volvohan jäi sittemmin temppuineen kuin nalli kalliolle heti ensimmäisen tilaisuuden tullen. Onko vaikeaa?
- lisää se että tumpelot matkustaa linjurilla.
- Vain onnettomuus jonka yleensä huono kuski aiheuttaa tai muuten venyttelee eikä osaa ajaa, on syynä ruuhkiin. Ruuhkantekijöiden pitäisi ymmärtää pysyä kotona tai liikkua julkisilla kulkuvälineillä!
- Ajokortti ei ole lupa harjoitella! Kortti on saatu todistuksena että hallitsee auton riittävästi selvitäkseen liikenteessä ja TIETÄÄKSEEN PAKOLLISET SÄÄNNÖT JA MÄÄRÄYKSET! Juuri tuollainen päätielle tuleminen kuuluu niihin! On odotettava niin että päätiellä on tarpeeksi tyhjää voidakseen mennä sekaan muuta liikennettä häiritsemättä ja vaarantamatta! Jos tulee päätielle, on sovitettava nopeutensa välittömästi sen mukaiseksi, että ohje toteutuisi! Piste!
- hidastelijoita on vähintään yhtä paljon, sanoisin enemmän tien poskessa perspystyssä heti liukkaiden tultua. Nopeammin ajavilla on yleensä paljon parempi auton hallintataito kuin aina hiljaa ajelevilla. Ja edelleen on otettava huomioon että usein se provosoivan hidas keskitien kulkija todellakin herättää halun päästä sellaisesta eroon ennenkuin siinä tulee yllätystä sen hidastelijan puolelta. Hitaat kuskit eivät harjoittele ajoneuvon hallintaa, koska pelkäävät jo alunperin pienintäkin nytkähdystä kun ai kyky riitä oikeaan toimintaan. Olen ajellut sallituissakin nopeuksissa "kahva edellä", mutta omalla puolella sanoisin kaikista edelle kitkarenkailla kaljulla tiellä pitkällä matkalla. Tulin ehjänä perille, mutta ne puolenkymmentä hidasta eivät tulleet, jotka näin puskassa.
- mukaan. Olen joutunut vaihtamaan sarjaa niin Suomessa, Ranskassa, kuin Espanjassa tehdyissä Nokian, Michelinin ja Good Yearin kiekoissa. Nokialaisten vaihdosta vaan on jo 30 vuotta! Misukoista 3 kk:tta! Kaikille oli kuitenkin yhteistä, että tasapainotus ei onnistunut. Ja autoon tuli vikaa! Suomen tehtaissa suomalaiset ovat varmaan edelleen harvoja poikkeuksia lukuunottamatta samalla mentaliteetilla töissä kuin ennenkin, että kun laakeri tippuu hiekkaiselle lattialle, survaistaan paikoilleen ja sanotaan että kyllä se takaisin tulee jos ei kestä!!! Missään maassa ei välttämättä tehdä hyviä renkaita! Huonoja tehdään sataprosenttisen varmasti joka maassa! Siinä on parantamisen varaa! On minullakin ollut yhdet hyvät Misukat 80-luvun lopussa. Nyt on Nokiat ja oli hyvät Hankookit ja Bridgestonet ja... ja ....on niitä! Tää on kiva aihe!