- Riippuu tekijöistä... Itselläni kulki ~55km/h gepsiin.
- Itse kyllä menisin Derbi Atlantiksen puolelle... Syistä että en ole ikinä kuullut Jet Sportistä, Derbeissä on tunnetusti laadukas moottori, sekä JOS jotain hajoaa Derbiin saa helposti osia.
Jos aiot ostaa jonkun muun skootterin, Yamaha Aerox on hyvä. Mutta en tiedä yhtään kuinka paljon tuo maksaa... - Takaiskarin löystäminen voisi auttaa... MUTTA en tiedä miten tuo tehdää, joten en voi enempää auttaa... :
- Ainakin lähes kaikki Teboil ja Castrolin 2t vaihteistoöljyt ovat laadukkaita. Itse olen käyttänyt Castrol MTX'ää ja mopo on toiminut. ^^
Holkki on alkukäyrässä. Irroitat vain putken ja näet heti holkin jossa on pieni reikä. Sitten vain pora käteen ja poraamaan.
Kyllä, se on hukkaputki.
Suutin olisi hyvä vaihtaa holkin irtioton jälkeen. 85 suutin on sopiva.
Hukkaputkea on turha alkaa tukkia jos et irroita holkkia... Jos pelkkä hukkaputki on tukittu ja muut kurit vielä kiinni, teho on aika olematon. =/ - Ei... Moottoriin laitetaan vaihteistoöljyä.
Sitä ei ole pakko tukkia, koska poraamalla pelkän holkin pois saa mopon menemään n. 65km/h - 75km/h. Mutta jos tuo ei riitä, niin tukkimalla hukkaputken saat nopeutta lisää. - Taitaa olla tämän näköinen: http://farm1.static.flickr.com/14/18420977_413dc674c4.jpg
En kyl muista ihan tarkalleen... =/ Mutta joku tuon tapainen. - Kyl sun pitäis pystyä vaihtamaan, jos enduro renkaissa on samat profiilit kuin supermotoissa. Siis eihän enduro ja smoto renkaissa ole mitään muuta eroa kuin toisessa nappulat ja toinen sileämpi...
- Täältä löytyy jotain infoo: http://www.motot.net/wiki/Luokka:Mopojen_viritys
Sekä täältä: http://tekniikka.awardspace.com/viritys.htm
Toivottavasti noista saat tarpeeksi tietoa etc. n_n - Vakio mopo kulkee 55km/h. Ainakin nämä eurooppalaiset mopot mitä hän etsii.
Jos haluat että mopo ei saa kulkea yli 45km/h, joudut ostamaan rajoittimen.
Uudet yleensä maksaa 1800 - 2400€, joten ei voi sanoa että halpaa on... Mutta esim. nettimoto.com 'sta voi löytää käytetyn, halvan mutta silti hyväkuntoisen uusenduron. - No sit voi olla että tulppa on menny vanhaks tai kaasutin on tukossa. Osta uus tulppa ja sillä kokeile.
- Jos mopo on vakio, isompi suutin voi auttaa. Lähtisin sitä ensimmäisenä testaamaan.
- TurboKit
- Taitaa olla 68. Yleensä PHVA 17.5 kaasareissa se on vakio suutin.
- Poraat holkin pois alkukäyrästä. Se ei ole vaikeeta oikeilla työkaluilla. Irroitat vain putken ja alat poraileen.
Sen jälkeen voit poistaa kaasuttimen imupuolelta messinkisen reikälevyn.(Tuon poistaminen ei tuo niinkään paljoa nopeutta, mutta vääntä paranee hiukan). Tämäkään ei ole vaikeeta. Irroita ilmansuodatin letku pois kaasuttimesta ja saat irroitettua levyn kädelläsi.
Vaihda isompi suutin. 85 taitaa olla sopiva. - Riippuu mitä tarkoitat "parhaimmalla teharilla". Etsitkö hiljaista vai tehokasta...
Arrow taitaa olla tehokkain tehoputki mitä saa vakio sylinteriin. Mutta TurboKit Lacada'kin on myös hyvä.
^Nuo kummatkin yläkierros-putkia. Sekä äänekkäitä.
80, 85 suutin on hyvä tehoputken kanssa. Sillä onko putki ylä- tai alavääntöinen ei ole väliä. - Noista vaihtoehdoista E-Noxi olisi kaikkein hiljaisin. Mutten ole yhtään varma kuinka kovaa sillä sitten kiihtyy... o_o
Metrakit Thrower(Uudempi malli) on myös hyvä tehoputki. Taitaa olla hiljaisin mitä saa. Sekä kiihdytys on suht nopee. - En tiedä hajooko mitään, enkä usko että hajois, mutta kauheat äänet on ainakin...
- Se on todella suositeltua että käyttää kytkintä. Muuten moottori kärsii ja jossain vaiheessa hajoaa.
JA se kytkimen käyttäminen on niin helppoa, etten edes tajua mikseivät jotkut käytä sitä. u_u - Vakio Gileroissa on liian pieni suutin. Vaihda se isommaksi(75), niin pitäisi toimia paremmin.
btw, se ON noloa kun mopo sammuu liikennevaloihin... - Itse olen ajanut Derbillä noin 2 vuotta ja olen joutunut vain sulakkeen vaihtamaan 2-3 kertaa. Muita vikoja ei ole ollut.
Se riippuu ajajasta kuinka paljon niitä vikoja mopossa on...