delfin84
Tällainen 33 -vuotias miehen alku. Omaan hyvät käytöstavat sekä olen rajoittamattomasti eläinrakas ihminen.
Löydät minut myös facebook.com -palvelusta.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia6 aloitusta · 470 kommenttia
- Mercedes kuljettajat eivät olen sen kummoisempia kuljettajia kuin myö muutkaan..
Kaikkia tieliikenteessä olevia koskee sama tieliikennelainsäädäntö. Ja se ei muutu oli sitten millanen mutterikasa alla.. - Kyllä se itseasiassa kieltää ohituksen. Piste.
Keltaisen sulkuviivan ohituskieltovaikutus on silloin, kun ohituskiellosta ilmoittavaa merkkiä ei ole. Kuitenkin kumpaistakin menetelmää käytetää silloin kun ohitukseem tarvittava näkyvyys on huono, joko kaarteen tai mäen takia. - Et siis ymmärtänyt kun kirjoitin, että voimassaolo on nykyään pisimillään se 15 -vuotta. siellä kortissa liukeva vuosiluku ei ole pätevä. Tämä on taas näitä liikenneministeriön metkuja kun muuttivat.
Nykyiset kuten aiemmatkin ajokortit ovat voimassa enimmillään 15 -vuotta, jonkä jälkeen se on haettava uudrestaan.
15 -vuotta B -luokan ajo-oikeus
5-10 -vuotta c1 ja sitä suuremman ajo-oikeusluokat. - Hinattava ajoneuvo on toki ajoneuvo, mutta kun sen kytketään vetävään ajoneuvoon, niin silloin kyseessä on ajoneuvoyhdistelmä, joka myös on eräänlainen ajoneuvokokonaisuus kuten ajoneuvo ilman hinattavaa ajoneuvoa.
- Nykyään korttien voimasaolo aika on 15 -vuotta ja sen jälkeen on haetta uudestaan ajokorttilupa
- Totta kirjoittelet.. Riippuu ylinopeuden suuruudesta. Ja kuten mainitsit kameralaitteisto voi olla epäkunnossa.
- Näinhän se menee.. Oikeassa olet :)
- Raskaan liikenteen pällysteen kulutus on tuo teiden suolaus.
- Et alle 80€ :n selviä.
- Ottakaapa se järki käteenne ja ravisteelkaa se hereille! Jos mopo viritetään kulkemaan kovempaa, niin sillon sen rakenteellinen kestävyys heikkenee radikaalisti. Myös jarrut on vaihdettava tehokaammaksi, kun nopeutta kasvatetaan. Siittä vaan, jos hengestänne haluatte varmemmin päästä mopolla.
- Tässäpä teille Perjantain puujalkavitsi olkaa hyvä!. :)
- Joopa joo ja niin varmaan. Jos haluat hengestäs päästä nopeasti, niin silloin kertomasi voi käytännöllisesti toteuttaa. Ei muutoin. Eli huono vitsi.
- Tämä lienee taas näitä provokaatioaiheita. Huonoa mainetta, jos ja kun ei parempaa keskustelun aihetta saa kirjoitettua.
- Tuski, sillä eihän edes 18 -vuotiaatkaan osaa ajaa järjen mukaan, niin miten muka 15 -vuotias sitten? Lapsi vielä ja niin tuntuu olevan nuo 18 -vuotiaatkin. Ainakin sen mukaan, mitä medioista on lukenut. Eli ehdoton ei!.
Minusta tuota ikä sasi nostaa ainakin sinne 25 -ikävuoden tasolle, josko siinä oltaosiin tarpeeksi aikuisia ajattelemaan maltilla ja jäis se turha riskin ottaminenkin vähemmälle. - Äläpä latele sarkasmia siellä.. Toiseksikin itse olet kun tuollaisia kirjoittelet.
- Törmäyksen kyllä tuntee jo alhaisellakin nopeudella. Eli jos peruuttaessa osuu on pysähdys epätavallisen terävä. Tosin nämä nykyaiset baijerilaisten mutterivirityksien pellit ovat kirjoituspaperin paksuutta vastaa vahvuutta. Eli melkeinpä henkäys tekee jo painauman.
- Kysymys kuuluu: Mitä voit tehdä ajaessasi 60 tonnista yhdistelmää ja huomaat, että toinen ajoneuvo ajautuu tuntmattomattomasta syystä kaistallesi? Vastaus: Et mitään. Sellaista massaa ei niin vain pysäytetä eikä tällaisella yhdistelmällä tehdä niitä nopeita väistöliikkeitä.
Itse kiistäisin loppuun asti kynsin hampain tuollaisessa tapauksessa. Ainahan epäillään mahdollisista rikkeistä, jotka sitten saattaa muuttua tai raueta tutkinnan edetessä.
Ylinopeusa toki huoidaan. Silloin syyllistyy rikkeisiin. - Tieliikenneturvallisuuden pahimmat vaaratekijät ovat nimenomaan kaaharit, jotka eivä piittaa tieliikennelaiinsääödännöstä. Ja sitten itketään buhuu kun poliisi ottaa sen kortin pois ja kirjoittaa vielä maksullisen muistuksen siitä, miten tieliikenteessä OIKEASTI käyttäydytään ja liiikennöidään. Kaltaisesi idiootit voi pysyvästi viedä kortin jo suosiolla poliisiile, jos ei kykene noudattamaan voimassa olevia nopeusrajoituksia. Olen minä sitä mieltä.
- Mikäli puhaltimen moottorin laakerit ovat hyvät, niin sitä tuskin tarvinee vaihtaa. Monissa malleissa joutuu irroittamaan kojelaudan, onpa joissakin malleissa kennon putket irroitettava konehuoneen puolelta. Raitisilmasuodatin kannattaa vaihtaa varsinkin jos se on kostea.
- Sähköjärjestelmässä on jossain jonkilainen oikosulku, mikä purkaa akun. Sen etsiminen voi tosin olla melkoiseskin työn takana.