delfin84
Tällainen 33 -vuotias miehen alku. Omaan hyvät käytöstavat sekä olen rajoittamattomasti eläinrakas ihminen.
Löydät minut myös facebook.com -palvelusta.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia6 aloitusta · 470 kommenttia
- Tai sitten ovat unohdettuja, jotka aiheuttavat hämmennystä
- Käytänössä ei millään tavalla.. Antaa perässä roikkujan stressata ja hermoilla rauhassa.
- Silloin on syytä katsoa peiliin, missä vika
- Ei kun oli se oikein kirjoitettu.. ajosuunnassa, josta poliisi ohjasi liikenteen poin... Eli ajosuunnassa myöhempänä tapahtuneen onnettomuuden takia... Toivottavasti ei mene liian sekavaksi. (^^)
- Aiemmin tapahtuneen.. Pahoitteluni sanavirheestä
- Ne ovat tekinisiä pyöräilyasuja.
- Jep, mutta mikälin kevyenliikenteen väylä on vaarallisen huonossa kunnossa, joten silloin voi käyttää ajoväylää. Muistettava toki on, että kun ajetaan ajoväylällä, niin pyöräilijää koskevat saman liikenne säännöt kuin autoilijoitakin.
- Taidat vain esitää nämäkin asiat vaikeammin , kuin mitä ne oikeasti ovat. Tulkinallisesti ovat helppoja, mutta kyllä osassa väkisinkin päätään joutunee hieraisemaan.
- Menisikö näin.. Mikälin rajoituksen päätymisen jälkeen ei ole uutta rajoitusta, niin tässä kohtaa voisi olla yleinen taajamanopeus 50 km/h
- Haluat siis maksaan takanatulijalle uuden tuulilasin? Ideana hyvä, mutta käytännössä huono ja jopa vaarallinen, koska takanatulija voi tehdä äkkiarvaamattomia liikkeitä, kun pelästyy lasiin ropisevia kiven jyviä.
- Kyllä se saatu aikavoitto murenee tehokkaasti liikennevaloissa seisoskeluus, joten tuollainen ääliömäinen ajotapa on täysin turhaa. Olenkin monesti miettinyt, että onko kaahailjoilla yleensäkin kiiren seisoskelemaan punaisena loistaviin liikennevaloihin, kun monesti olen nähnyt, miten ohitetaan sata lasissa, mutta kuitenkin yhytän samaisen autoilijan seisoskelemassa liikennevaloissa, joten se siitä aikavoitosta..
- Paksumilla renkailla on taa suurempi vierintävastus ja se syö suuremmilla nopeuksilla voimat jaloista nopeasti.
- Ei silloin, mikäli poliisi on suorittamassa liikenteen ohjausta. Itse ainakin koin tämän, kun valo-opastin näytti puinaista valoa, niin ko. risteyisessä oli poliisi ohjaamassa liikennettä myöhemmin ajoradalla tapahtuneen liikenneonnettomuuden takia. Normaalisti käytännön mukaan noudatin valo-opastinta, mutta risteyksessä ollut poliisin vinkkasi, että mene vaan, huolimatta valo-opastimen näyttämästä.
- Monesti pyöräilyväylät ovat pahoin roudan runtelemia, kuten syviä railoja, poikittaisia halkeamia, päällysten alle työntyneitä puun juuria eli väylät ovat suurilta osian hyvin epätasaisia. Suhteellisen kovilla renkailla nuo epätasaisuudet tuntuvat selässä todella epämukavilta. Tuossa melko kattava syy, miksi nämä nk. trikoopellet ajavat ajoväylällä pyörillään. Itse ajanut myös pitkiä matkoja fillarilla, joten kokemusta tästäkin asiasta on.
- Maa on jo sen verran lämmennyt, että ei esiinny kuuraa tienpiannalla yöaikaan.
- Siinä määrin, että kuljettaja ainoastaan kiihtyy.. ^^
- Tärkein kriteeri on järjen käyttäminen(mikä monilta puuttuu kokonaan) sekä VALLITSEVIEN AJO-OLOSUHTEIDEN orientoiminen ja ENNALTA ajateltava tilanteita, jotka ovat mahdollisia tapahtua.
-Noudattamalla lakia eli yhteisiä pelisääntöjä taataa jokaiselle turvallinen liikkuminen liikenteessä.
- Olemalla joustava taataan liikenteen sujuva toimiminen.
- Huomiodaan myös muuta tieliikenteen käyttäjät eli SINÄ ET OLE YKSIN vaan lisäksesi on liikkeella on useita tieliikenteen käyttäjiä.
Miksi tämä on niin vaikeaa toteuttaa?
No, nämä "laki ei koske minua" tyylillä ajattelevat tekevät sen, että liikenne ei toimi eikä suju ja jatkuvasti tulee onnettomuuksia ihan sen takia, ettei malteta hillitä kaasujalkaa.
Jokainen voisi katsoa peiliin ja miettiä mtä voisi tehdä toisin. - Itse vaihdoin jo huhtikuun alussa kesärenkaat alle...
- Ei kannata hätiköidä vielä, kun yöllä voi olla reilustikin pakkasta. Vuodenaika on sellainen, ettei aurinko vielä lämmitää niin paljoa, että yölläkin olisi lämmintä.
- Kyllä tuo mittarivirhe johtuu renkaiden halkaisijasta.