Tarkoitus olisi laittaa uuteen Golfiin lisäpitkät. Kyselin huoltoliikkeistä valojen asennusta ja kovin valittelivat, että vaikeeta on ja lisäksi tarvitaan väyläsähköihin 150 Euron nulikka.
Tässä olikin jo paljon keskustelua valoista, mutta kysynpä vielä: Voiskos ottaa sähköt suoraan akusta ja laittaa kokonaan erillisen kytkimen ratin viereen? Eihän se nätti ole eikä hienokaan, mutta sen saisi omin avuin aikaiseksi.
Tässä olikin jo paljon keskustelua valoista, mutta kysynpä vielä: Voiskos ottaa sähköt suoraan akusta ja laittaa kokonaan erillisen kytkimen ratin viereen? Eihän se nätti ole eikä hienokaan, mutta sen saisi omin avuin aikaiseksi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kyllä voi ottaa sähköt suoraan akusta ja laittaa kokonaan erillisen kytkimen ratin viereen,kyseiseen toimenpiteeseen ei ole mitään estettä.
Tuolla hinnalla laittaa 4 kiina-xksenonit. Ja kyllä näkee.
juu, kiinaksenonit näkee kaukpaa, mutta itse kuski ei näe sen paremmin. Onneksi poliisi sentään näkee nykyisin ketä sakotetaan laittomista valoista.
Ei ole mitään estettä, kun asennat oman sulakkeen perään releen jonka kelan kytket rinnan jomman kumman kaukovalolampun kanssa.
Jos Golfissa on indikointi ajovalolampun palamisesta, niin se ei saata toimia, koska rinnan kytketty kela voi "näkyä" ehjänä lamppuna. Mutta kyllä sen huomaa ilman sitäkin, jos ko. valo ei toimi.
Onko noissa volshaapeneissa niin onnettomat valot että pitää laittaa lisävaloja.
Taitaa muuten olla kun muistelee vanhoja aikoja, tästä nyt on aikaa n.40 vuotta kun lainasin naapurilta kuplavolkkaria käydäkseni työpaikkahaastattelussa, no päivällä menin ja iltahämärissä sitten palailin ajovalot kytkettyinä, kuinkas olla niin sattui vallesmannit olemaan tienvarressa ja pysäyttivät sitten, kysyin syytä pysäytykseen niin sanoivat ettei saa ajaa parkit päällä, olin kyllä laittanut lyhyet jo lähtiessäni mutta eivät tuntuneet riittävän, pistin sitten pitkät päälle niin oli vallesmanni tyytyväinen.
No on onnettomat valot ainakin kun vertailukohtana on edellinen kiesi, jossa oli ksenonit. Liekö vanhuutta vai mitä, mutta ajaminen Golfin perusvaloilla tuntuu fyysisesti raskaalta tai ainakin v****maiselta. Olisi pitänyt ottaa ksenonit, tuli köyhäiltyä väärässä paikassa. Nyt sitä sitten saa jatkaa. Kiitoksia tietämättömän ohjauksesta - laitetaan candeloita keulaan.
Itselläkin on kokemusta kuplan tuikuista, silloin sai silmät olla kunnossa.
Laita ihmeessä Extreme Vison tms. erikoiskirkkaat merkkipolttimot. Pieni kulu suhteessa kokonaiskustannuksiin, mutta merkittävä valotehon lisääntyminen.
No nyt tuli laitettua ksenon lisävalot, näkee taas. Johdot saa muuten vedettyä konetilasta lokasuojan sisään, oviaukon etureunasta ulos lokasuojasta ja sisään matkustamoon. Mielyttävä yllätys kun ei tarvinnut niiden takia tehdä reikiä/ etsiä läpivientiä jostain kojelaudan syvyyksistä. Muut yllärit olikin sitten sitä toista sorttia. Pari haavaa sormiin ja muuta ähellystä, mutta kellistyi se lopulta. Melkein tulee ajatus mieleen, että yksi autosuunnittelun lähtökohdista on lisävalojen asennuksen estäminen.
Miksi johdot piti vetää ohjaamoon.
Valojen ohjaushan tulee olla kaukovalolta.
Mitään kytkintä ei tarvita, vain rele.
Lisävalot saavat toimia vain yhtäaikaa kuin kaukovalot l. ei saa kytkeä kuvaamallasi erillisellä kytkimellä.
Ohjausvirta otetaan tietenkin kaukovalojohdolta. Kytkin on ohjaamossa, jotta lisäpitkät saadaan kytkettyä palamaan vain tarvittaessa. Minun ukkini ei nimittäin lähde viemään minua illalla baariin, jos lisäpitkät palavat autossa. Liekkö jäänyt alitajuntaan sota-ajan ikkunanpimennykset.