Autostani oli tyhjentynyt yön aikana akku, se ei inahtanutkaan vaikka oli ollut tolpassa kaksi tuntia. Eilen ajoin sillä vajaat 80km ja toimi & käynnistyi moitteettomasti.
Löysin netistä yhden paikan joka toimittaa akun kotiin ja vaihtaa se, mutta pakkasta ei saisi olla enempää kuin -3 astetta. Huomiseksi on luvassa enemmän pakkasta joten tätä palvelua en voi ilmeisestikään käyttää.
Onko hinaus huoltoon ainoa vaihtoehto ja mitä sellainen mahtaa maksaa pääkaupunkiseudulla? Normaalisti käyttämälleni huoltoliikkeelle on matkaa n. 15km, lähempääkin saattaisi löytyä joku huoltoliike jossa vaihto onnistuisi. En ole vielä googlannut näitä.
Nyt kaipaisin neuvoja enkä viisastelua.
Löysin netistä yhden paikan joka toimittaa akun kotiin ja vaihtaa se, mutta pakkasta ei saisi olla enempää kuin -3 astetta. Huomiseksi on luvassa enemmän pakkasta joten tätä palvelua en voi ilmeisestikään käyttää.
Onko hinaus huoltoon ainoa vaihtoehto ja mitä sellainen mahtaa maksaa pääkaupunkiseudulla? Normaalisti käyttämälleni huoltoliikkeelle on matkaa n. 15km, lähempääkin saattaisi löytyä joku huoltoliike jossa vaihto onnistuisi. En ole vielä googlannut näitä.
Nyt kaipaisin neuvoja enkä viisastelua.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tästä nyt ei sinulle apua ole, mutta kerronpa kuitenkin.
Tyhjä akku jäätyy jo -17 asteessa ja sitten se on entinen.
Sinuna hommaisin jonkun tutun irrottamaan akun, tuomaan sen sisälle ja lataamaan laturilla täyteen ja sitten arkena akku paikalleen ja liikkeeseen tarkastukseen. Saattaa siinä olla yksi akun kenno vanhuuttaan oikosulussakin jolloin auto käyttäytyy kertomallasi tavalla. Silloi n mahdollisesti latautuu, mutta ei pidä virtaa. Yhtä lukuunottamatta minun kaikki akkuni ovat loppuneet juuri tällä tavalla keskimäärin 6-7 vuoden iässä.
Kiitokset, Auto Masentaja 2.
Ongelma on se, että ei ole ketään tuttua jolta voisi pyytää apua :-( Ja voiko akkua edes irrottaa tuolla pakkasessa koska netissä luki: "Jotta akun suojakoteloiden muovikiinnikkeet eivät vaurioidu, lämpötilan on oltava -3 astetta (tai lämpimämpää)"?
Tarvitsen autoa päivittäin, monena päivänä ajan yli 100km joten tuntuisi parhaalta vaihtoehdolta vaihtaa koko akku, ehkäpä se toimisi tämän talven. Edellisen kerran akku on vaihdettu useampi vuosi sitten. Kesällä voisi sitten rauhassa katsoa uutta autoa.
Tämä vinkki tullee myöhässä, mutta vastaisuuden varalle auttaa seuraava tieto.
Varsinkin pääkaupunkiseudulla on huoltoasemia, jotka lainaavaat "boosteria", ns. apukäynnistyslaitetta, jossa on yhteenrakennettu akku ja laturi käynnistyskaapeleilla ja kantokahvalla varustettuna. Tuommoisen voi muutaman kympin pantilla noutaa tai pyytää huoltamoa tuomaan. On moninkerroin helpompaa ja halvempaa kuin ryhtyä jäistä autoa hinailemaan. Kun auto käy, niin on helppo mennä akkukaupaan.
Jospa autossa jäi sisävalo päälle tms. joka kulutti akun tyhjäksi, mutta itse akku on edelleen ehjä, kunhan sen vain lataisi.
Hinaus saattaa maksaa esim 400 euroa, niin että sillä rahalla hakee vaikka taksilla uuden akun autotarvikeliikkeestä, mutta pitäisi tietysti se sitten laittaa autoon. Vai ei ole yhtään tuttavaa?
Jokaisella nyt kuitenkin on tuttava tai tuttavan mies, joka osasi ongelmallesi tehdä jotakin. Vaivan voit korvata keittämällä kahvit tai kutomalla villasukat tai korvaamalla vaivan rahalla tai ....