Elikkä vm.-76 siniraita, kaksipyttyinen.. Ongelmana on mahdollisesti vedenkiertoon liittyvä juttu. Käynnistyy hyvin, käy nätisti, ottaa kierroksia, vesi kiertää hyvin ja uusi siipipyöräkin on vaihdettu, mutta vaihde päällä, kaasu pohjassa kulkee n. 200m. jonka jälkeen alkaa veden tarkistusreijästä tulla höyryä, hetken kone käy hiipuen ja sammuu.. Tupakkatauon jälkeen lähtee käymään ja toimii, mutta sama toistuu. Kopan alta löytyvät letkut ja bensapumpun yhteydessä olevat kanavat putsattu, mutta ennen kuin enemmän tyhmyyttäni alan purkaa, niin ajattelin kysyä, josko jollain olisi tietoa ko. ongelmasta? Syksyllä toimivana otettu talviteloille ja nyt tämä..???
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jäähdytyskanava jostain tukossa, kannattaa katsoa myös termostaatin toiminta.
Ainäkin -80 luvun Jammuihin tulee kannen jäähdytyskanaviin ajan myötä kattilakiveä, joka estää jäähdytysveden kierron, irrota kansi ja ja puhdista vesitila. Kansi olis hyvä tutkia edes 10v. välein 2-T koneissa
Kiitos asiallisista kommenteista. Tänään otin termostaatin kokonaan pois testatakseni, puhdistin sieltäkin, kasasin ja 20min. käytin tyhjäkäyntiä. Vesi kiertää hyvin, pissireijästä tuleva vesi on sellaista kädenlämpöistä. Noin kilomertin ajelin pikkukaasulla ongelmitta, takaisinpäin kaasu pohjassa n.200m. ja ongelma toistuu. Ikimuistoinen melontaretki, mutta mitähän seuraavaksi?
Epäilenpä että kone rupee olemaan siinä iässä että kanavat voi olla aika syöpyneitä ja tukossa. Voit yrittää kierrättää kattilakiven poistoainetta koneessa tai avata se ja tutkia kunto - eli jos tykkäät ruuvailla koneita. Mulla oli syöpynyt yks nelipyttynen niin että siitäkin tuli kuumaa vettä ulos.
Koneen pysähtymiseen voi olla monta syytä, esim kiinnileikkaantuminen kuumuudesta tai sähkövika kun staattori lämpenee liikaa. Ehkä kone käy tosi laihalla ja sekin lämmittää konetta?