Itäautoista kiinnostuneet ja harrastajat tänne.
Lada, Volga, GAZ, Skooda, Moskvitch, UAZ, LUAZ ,Kamaz, RAF,
Trabant, Wartburg, IFA, Jalta, ZAZ, ZIL, Tatra, KRAZ, FSO, Polski-Fiat, Ural, jne.
Lada, Volga, GAZ, Skooda, Moskvitch, UAZ, LUAZ ,Kamaz, RAF,
Trabant, Wartburg, IFA, Jalta, ZAZ, ZIL, Tatra, KRAZ, FSO, Polski-Fiat, Ural, jne.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Minulla on Wartburg ja Skooda; molemmat aitoja itäautoja. Tämä uudempi Skoodakin Tsekissä tehty. :)
Tsekissä ei tehdä itäautoja, ne valmistettiin Tsekkoslovakiassa, tietenkin vasta toisen maailmansodan jälkeen.
.
Wanhan liiton Tsekkoslovakiaa ei enää ole :(
.
Missä maassa sitten valmistetaan itäautoja nykyisin? Ja mikä on sitten itäauto noin ylipäänsäkään?
Meneekö raja siinä, että kyseinen maa on joskus kuulunut muinaiseen itäblokkiin (varsovan liitto?)? Ollut kommunistinen?
Vai pitääkö merkki olla joku tietty? Vai onko kyse historiaautoista? Vai onko niin, että automerkki ei ole itäauto, jos se nykyisin on jonkun länsiautomerkin omistuksessa?
Ei niitä nykyisin enää missään valmisteta.
Vain vanhat entisajan autot (siis ennen1990 valmistetut), jotka on valmistettu entisissä euroopan kommunistisissa maissa. Nämä ovat itäautoja?
Eli myös skodat, jotka on valmistettu ajalla ennen kuin niistä tuli volkkarin halpiskopioita
Ei ne mitään kopioita ole vaan VW groupin normaalia tuotantoa, firman kokoonpanotehtaita nyt sattuu sijaitsemaan ympäri Eurooppaa, kuten myös Amerikan mantereella. Myös muissa ENTISISSÄ itäblokin maissa valmistetaan esim VW:tä, Audia ja Seatia
Halpojahan mitkään merkit eivät Suomessa tietenkään ole.
Luehan noita vanhoja viesteja, tai ei niinkään vanhoja, jo tämänvuotisissa on monta kertaa tuotu vastaus kysymykseesi, miksi siitä pitäisi jatkuvasti jankata.
Noita yhden tietyn merkin mollaajia täällä on enemmän kuin laki sallii, heidän ns."mielipiteensä" jokainen ajatteleva ihminen voi sijoitaa asianomaiseen lokeroon.
Esim. Wikipediassa löytyy OIKEAA tietoa ja Googlettamalla varmasti niin paljon kun jaksat lukea.
Ja skoota on aito 2010-luvun itäauto!
Me tiedämme kaiken Wartburgeista 40 v kokemus 1 naftaliinissa säilytyksessä sopiva ostaja löytyisi ehkä voisi myydä.
Minulla on kaksi aitoa itäautoa: Skooda Suberb vaikka onkin Tsekissä tehty, niin kyllä vanhan kommunistihengen aistii ja vaikka onkin vanhan Passatin halvempi kopio, onhan siinä se vihreä kukonheltta keulassa joka tuo aidon tunnelman saman kuin takamoottorisissa Skoodissa. Kunnan itäplokin meininkiä. Sitten minulla on toinen itäauto, vanha sellainen: Ural, ei ole monella. Olen hyvin tyytyväinen, nyt kun vielä saataisiin vasemmisto nousuun. Näin varmasti tapahtuu kun Skoodia on jo paljon; ovathan ne halpoja kopioita mutta kyllä siinä sitä aatettakin täytyy olla mukana joka Skoodan ostaa. Niin ainakin minulla ja muutamalla toverilla.
1. skoda 110 2. moskvitsh elite 3. fso 125p 4. lada 1500s 5. lada 1200l 6. skoda 120ls 7. lada 1600sl 8. lada 1300 21011 8. lada 2103 9. lada 2104 10. lada 2107 11. fso polonez 12. lada 2106 13. lada 1200s fiat twincam 13. lada 2107 14. lada 2104
Ural on moottoripyörä, ei auto. Muukin kirjoituksessasi oli samaa tasoa, nuo huuhaa ja vitsipalstat löytyvät ihan toisalta.
olisi upeaa omistaa fso. volga. lada. wartburg. lada. skoda. dacia. fso. lada. trabant. skoda. dacia. lada. ifa. wartburg. lada. skoda. ja 7 volgaa joista 2 farmaria.
Jos jollain on tarvis varaosakirjalle,niin voin ylimääräiset kappaleet myydä mm Ladan/Samaran,Vol
gan,UAZ:in ja Moskvitchin...kysy peikkolaakso@elisanet.fi
Onhan nuita kertynyt, viisi venäläistä autoo ja mopo tallissa. Ei kerkee oikein kaikilla ajella .
Aika monella on nykyään tämä viimeinen länsimaissa myytävä itäauto Toyota.
Tietysti aatekin on siinä mukana.
Eipä oo minulla tuossa joukossa, kaikki aivan alkuperäisiä vanhoja Itä vehkeitä.
Tietääkö kuka missä olisi lähin itäautonäyttely? Tarkoitan tietysti Skoda-autokauppojen lisäksi. Itäautoilla on todella komea ja pitkä historia.
Olisi kiva nähdä esimerkiksi Skodan kehitys vierekkäin vaikkapa 1959-luvulta nykypäivään. Voisi laittaa vaikka parhaat mallit kultakin aikakaudelta riviin. Tuosta näkisi kuinka huimaa itäautojen kehitys on ollut.
Ei taida enää uusimmista Skodista löytyä edes takamoottorisia, joissa tavaratila edessä, ellei sitten viimeisimmät sähkö-Skodat ole palanneet näille itäisille juurilleen.
Ainahan voit mennä pyhiinvaellusmatkalle Mlada Boleslaviin, josta varmasti löytyy tuollainen itäautonäyttely. Eiköhän jonkinlainen itäautonäyttely ole myös Nizhny Novgorodin tehtailla, ainakin uusimmista malleista. Ja tosiaan lähin suomalainen Skoda-kauppa on lähin itäautonäyttely ellet sitten asu jo valmiiksi Itä-Euroopassa niin voit käydä vaikka Tšekin tehtailla.
Monia kiinnostavia itäautoja on ja on ollut myynnissä mutta kyllä tällä hetkellä itäautojen kruunaamaton kuningas on Skoda Octavia! Uudistunut Octavia, jota toverit oli odotettu kuin kuuta nousevaa, hullaannutti kansan ostamaan Octavian joulukuun ostetuimmaksi, ei vain ostetuimmaksi itäautoksi, vaan ostetuimmaksi autoksi Suomessa!
Ainut nykyisin maassamme myytävä itäauto on Toyota.
Tänne tuotavat Camryt valmistetaan venäjän kolhoositehtaissa ja Corollat itäturkin kolhoositehtaissa. Täällä merkin hyvä menestys perustuu jäsenkirjateroihin. Puolue vaatii, että itäautoissa on pysyttävä ja siksipä maamme laaja toverijoukko ostaakin vain Toyotaa. Tietysti vähän harmittaakin, mutta aatteen puolesta on uhrauduttava.
Kyllä toverit mieluusti sisällyttäisivät vieläkin Skodan itäautoksi, jotta pääsisivät laadukkaamman auton puikkoihin, mutta valitettavasti nuo ajat ovat menneet.
Terot joutuvat nyt sitten myös julkisuudessa parjaamaan ja moittimaan hyväksi tietämäänsä automerkkiä, mutta asia ei siitä muutu. Skoda on länsimerkki ja jättikonserni Toyota joutuu nöyrtymään idän ikeeseen saadakseen edes jossain kinnereitään kaupaksi.
Škodalla menee hyvin. Kateelliset kritisoi milloin öljyvuotoja, milloin dsg -lootaa, milloin huojuvaa etenemistä, milloin konerikkoja, milloin mitäkin, mutta loppupeleissä Suomen kansa kuitenkin ostaa yhä Škodia kun muita itäautoja ei käytännössä enää uutena saa. Onni on upouusi Škoda!
Itäautoja ei enää uutena ole olemassakaan!
Itäautot alkaa olemaan jo museoauto ikäisiä. Viimeinen itäauto Skodalta oli Favorit. Felicia oli jo länsiauto. Täällä kirjoitetaan paljon itäauto Skoda Octaviasta minulla on sellainen.
OMAT UNELMA ITÄAUTOT TOP20 LISTA ON TÄÄ
1. VOLGA M21
2. VOLGA M24
3. LADA 1500S 2103
4. LADA 1300 21011
5. LADA 1500S 2103
6. LADA 1200L 2101
7. LADA 1500S 2103
8. LADA 1500S 2103
9. MOSKVITSH ELITE
10. WARTBURG 353
11.WARTBURG 353
12. WARTBURG 311
13. WARTBURG 353
14. MOSKVITSH ELITE
15. WARTBURG 353
16. WARTBURG 1.3
17. LADA 2104
18. LADA 2105
19. WARTBURG 353
20. WARTBURG 353
Olisi Volgan raato kaupan... Ainakin osia siitä saa jos kori ei miellytä.
Mieluummin uusi itäauto kuten Skoda kuin joku vanha raato.