Paljon kustantaa Honda Accordin 2007 2L bensan manuaaliaskiin öljynvaihto.
Vaihdelaatikon öljyn vaihto
teros27
11562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
114,80€ sisältäen öljyn ja työt.
Missä tämä autokorjaamo214212 sijaitsee? Öljyn merkki,Hondaan askiin ei käy kuin Hondan home öljy.
On se hyvä etten ostanut Hondaa silloin 1989 tai edes 2007. Ei ole tarvinnut Pösö 205:n vaihteistoon vm -89 vaihtaa öljyä koko aikana, ajettu vasta 480 000 km ja yhä toimii kaikki.
Ei kyllä tarvinnut Ford Escort vm -72:enkaan, ei ollut edes poistoproppua. Laatikko jäi ehjäksi 11 vuotta ja 275 000 km myöhemmin kun kori ruostui korjauskelvottomaksi.
Citroén Visassa se öljy vaihtui aina kun moottorissakin kun oli sama öljytila.
Länsiautot ovat oppineet näköjään tekemään jo viime vuosituhannella sellaisiksi, ettei vaihteistoöljyjä tarvitse vaihdella.
Ei ranskanpullia tarvitse huoltaa ollenkaan kun osia vaihdetaan jatkuvasti,yksi citikka on perheessä ollut ja jäi kyllä ensimmäiseksi ja viimeiseksi ranskslaiseksi autoksi.Halpoja ostaa mutta korjauksiin menee moninkertaisesti se minkä ostohinnassa säästä.
Näin sinulla, vaan ei minulla! Luepa tuosta ylempää uudestaan ja ymmärrä lukemasi ;)
Mikäs citikoissa on jakopään hihnan vaihtoväli,Hondassa ketju ei tarviii vaihtaa 390tkm takana.
silloin kun minulla oli citikka, siinä oli sellainen polkupyörän ketjun näköinen ketju. En vaihtanut sitä koko sinä lyhyenä aikana 220 000 km, minkä kori kesti.
Jokos sitroen on saanut ne pösön jarrut ilmattua? Mikä niissä oli ongelmana?
En saanut mielestäni kunnolla ilmattua. Pikkuhiljaa on poljin vähän ylemmäs alkanut jäämään. Lieneekö mahdollinen ilma liuennut nesteeseen?
Aina on tässä kyseisessä Pösössä jarrupoljin painunut alemmas kuin toisessa samanlaisessa. En kuitenkaan viitsi päiväkausia kuluttaa asian labraamiseen varsinkin kun katsurille kelpasi näinkin. Saattaa olla, että tehostimen männän pituutta saisi säätää vähän pitemmäksi.
Varsinaista ilman tunnetta jarruissa ei ole eli ei tunnu, että kumipalloa polkisin.
Vai kustantaa se paljon. Millä tavalla ja kuinka paljon, teros27?
hitto nyt mä hokasin soitan autokorjaamoon