Onko kuskilla oikeus olla pysähtymättä pysäkille jossa seisoo matkustaja jos tämä ei anna kuskin mielestä ajoissa merkkiä?
Olipahan tapaus päässyt kuskin penkkiin aamulla. Tapahtui maaseudulla jossa kulkee yksi auto kerran tunnissa. Yleensä kuskit lyövät vilkun päälle hyvissä ajoin ja näin matkustaja tietää että on havaittu. Tämä ei hidastanut eikä pistänyt vilkkua (ainakaan minulle), sitten kun kyytiin halunnut tajusi alkaa heilutella kättä pysäytti vähintään puoli auton mittaa pysäkin ohi ja läksytti aikuisia matkustajia myöhäisestä käden heilautuksesta. Jätti eräälle pysäkille nuoren tytön joka alkoi heilutella myöhään, auto ei olisi pysähtynyt ajoissa mutta kai se tyttö olisi mieluummin juossut auton luo kuin odotellut seuraavaa. Kuski epäilemättä huomasi tilanteen koska pian tuon jälkeen puhui etupenkin matkustajan kanssa siitä kuinka matkustajat soittelevat yhtiöön että taas jätettiin pysäkille.
Kuten mainittu, maaseutu jossa liikennettä n. tunnin välein, varmaan tulee usein tapauksia että joku seisoskelee pysäkillä aikomatta nousta kyytiin.
Täydet pisteet Savonlinjalle!
Olipahan tapaus päässyt kuskin penkkiin aamulla. Tapahtui maaseudulla jossa kulkee yksi auto kerran tunnissa. Yleensä kuskit lyövät vilkun päälle hyvissä ajoin ja näin matkustaja tietää että on havaittu. Tämä ei hidastanut eikä pistänyt vilkkua (ainakaan minulle), sitten kun kyytiin halunnut tajusi alkaa heilutella kättä pysäytti vähintään puoli auton mittaa pysäkin ohi ja läksytti aikuisia matkustajia myöhäisestä käden heilautuksesta. Jätti eräälle pysäkille nuoren tytön joka alkoi heilutella myöhään, auto ei olisi pysähtynyt ajoissa mutta kai se tyttö olisi mieluummin juossut auton luo kuin odotellut seuraavaa. Kuski epäilemättä huomasi tilanteen koska pian tuon jälkeen puhui etupenkin matkustajan kanssa siitä kuinka matkustajat soittelevat yhtiöön että taas jätettiin pysäkille.
Kuten mainittu, maaseutu jossa liikennettä n. tunnin välein, varmaan tulee usein tapauksia että joku seisoskelee pysäkillä aikomatta nousta kyytiin.
Täydet pisteet Savonlinjalle!
Vastaukset 31
Vanhimmat
On kyllä ei kenenkään kuljettajan tarvitse arvuutella ja kysellä minne ketäkin on menossa... ...tämäkin on perus ääliön aloitus ja aiheesta kyllä läksytti asiakkaan ei edds älyvalo leikannut itsekeskeisellä asiakkaalla
Tää on ongelma kun ei näytetä merkkiä ajoissa. Äkkijarrutusta ei pidä tehdä niin parempi ajaa ohi.
Ja se käsimerkki niin pitkään kunnes bussilla vilkku päällä. Niin ja sitä mustaa hansikasta ei näy tänäkään syksynä bussin ohjaamosta.
Kyllä pitää merkkiä antaa. Monesti on pysäkillä autoa tai muuta odottajaa jotka ovat muuten pysäkillä kuin tulossa juuri bussin kyytin. Tyhmä olisi pysähtyä joka pysäkillä niiden takia.
kyllä jos huomaa että olisi halunnut joku kyytiin niin heti jarrut pohjaan. meneehän se ohi mutta kyllä ne kyytiläiset sieltä tulee tai sitten peruuttaa takaisin jos liikennetilanne sen sallii.
tietysti jos joku on ihan suolapatsaana ettei aikomustakaan tulla niin ei sitten tarvitse. mutta se on kuskin virhe jos havaitsee että olisi se tullut kyytiin eikä edes yritä jarruttaa.
Linja-auto pysähtyy kuten muutkin painaa jarrupolkimen lattiaan vaan. Ei sen vaikeampaa.
Linja-auto ei todellakaan pysähdy "kuten muutkin". Massa on sen verran isompi, että talvella varsinkin on syytä näyttää aikeensa aikasin jos haluaa bussilla matkustella. Bussikuskin työ olisi aika rankkaa jos joka helkasen pysäkiltä käydään kysymässä että minnekkäs sitä ollaan menossa.
Pitääkö jonkun laiskan kädennostajan takia venäyttää jo autossa olevien niskat tai kopauttaa nenät edessä olevan penkin selkämykseen?
jarrutusta voi tehostaa kääntämällä käsijarrun päälle saman aikaisesti.
Jätetään nuo kikkailut kuitenkin hätätilanteisiin ja jääradoille. Silloin kun mennään 50 matkustajaa kyydissä, ajetaan turvallisuus etusijalla, eli niin että kaikki pysyy hengissä ja sen myöhään räpylänsä ylös saavan urvelon takia ei aleta urheilemaan.
Juurikin näin ... ...bussilla mitään äkkijarrutuksia tehdä eikä oteta liikinnevaloista/suojatieltä matti myöhäsiä
Tämäkin homma sujuu yhteispelillä, kun molemmat parantaa tapojaan. On myös matkustajan etu näyttää merkkiä riittävän hyvin ja ajoissa. Maaseudulla olen nähnyt jopa taskulampulla annettuja merkkejä, kuin konduktööri veturin kuljettajalle.
Luisteleva linja-auto pysäkillä on erittäin vaarallinen, jo oman turvallisuutensakin vuoksi kannattaa tehokkaasti ja ajoissa merkkejä näyttää. Sitten päälle vielä hymy ja kiitos, niin eiköhän kuljettajakin huomaa, sekä käyttäydy iloisemmin.
Fuck juu
Onneksi jukni asiantuntevaisuudellaan valaisee taas tyhmiä kuljettajia.
Pitää pysähtyä. Tilannenopeus pitää olla sellainen että pysähdys onnistuu.
Jos maalla ihminen seisoo bussipysäkillä, niin aika usein se tarkoittaa, sitä että hän odottaa bussia. Ei siellä huviksensa seisoskella, kun bussi tosiaan kulkee kerran tunnissa, jos sitäkään. Jotkut kuskit on vaan niin vttumaisia, että ihan tahallaan ajetaan ohi, vaikka hyvin tiedetään, että kyytiin tuokin haluaisi, vaikka ei viuhdo kuin hullu. Parasta vaan pomppia ja heilutella käsiä kuin mielipuoli, että kuski varmasti ymmärtää.
On se elämä joskus kovaa...
Heijastin tumppuun ja heilumaan kun kyytiä tarvitaan pimeällä .
Asiakas on aina oikeassa on pelkkää roskaa!
Aina olen kyytiin päässyt kun asiallisesti olen toiminut.
Muistan ku aikoinaan ajelin bussia niin toi merkin näyttäminen oli suuri ongelma joillakin.
Kun välillä kysyin että miksi et näyttänyt merkkiä niin vastaus oli usein etten nähnyt bussin numeroa..no minä siihen että jos et näe bussin valaistua numeroa niin miten minun pitäis nähdä sun käden liike?
Aina tuli hiljaista.
Jotkut meistä kas kun on näkövammaisia. Sinä kuskina et taida olla
Ohi vaan ja näyttää vielä keskisormea pysäkillä seisoskelijoille.
Asetushan velvoittaa matkustajan osoittavan selvästi ja ajoissa halunsa nousta kyytiin. Siellä kun ilman heijastinta nököttää kuin suolapatsas, on ihan oma moka jos bussi ajaa ohi. Turha edes ruinata korvauksia, nähty on.
Kuljettaja on aina yksin vastuussa ajamisestaan, joten mattimyöhäset jäävät jo turvallisuus syistäkin rannalle. Vai mitä olette mieltä linja-autosta joka ajaa pysäkin ohi ja pysähtyy sitten tielle tukkimaan takaa tulijoiden kaistan?
itse olen joskus 11-vuotiaana tyttönä kokenut,että linja-auto kuski ei pysähdy vaikka sitä odottaisi ja sille viittoisi. Painaa vain kaasua.Joten todennäköisesti heillä on siihen oikeus.Asun maaseudulla. Ja tapauksesta on nyt 31-vuotta ja autona oli Kauhavan liikenne.Mutta edelleen muistan epäkohteliaan teon. Tosin kyseinen firma vähän pykäsi toimintaansa yläasteaikani ,jolloin he auttoivat osan matkasta päivinä,jolloin koulu loppui yhdeltä ja auto ei kiertänyt järveä. Ilman Kauhavan liikenteen avitusta olisi käveltävää ollut yli 5km mutta tuon avituksen kanssa vain 1km ja mikäli auto olisi mennyt Kauhavalle toista reittiä olisi kävelymatkaksi jäänyt n 500m tai alle. Tuolloin 31v sitten auto meni mun kannalta sitä lyhyempää reittiä.
Haja-asutusalueelta on olemassa lääninoikeuden päätös asiasta. Pitää pysähtyä, jos pysäkillä on asiakas.
Mielenkiintoista! Kerroppa lisää tästä lääninoikeudesta...
Ja on olemassa oikeuden päätös,jossa kuljettajasta tehtiin yksin syyllinen tapahtuneeseen onnettomuuteen,kun auto meni liukkaalla auton mitan verran pysäkin ohi (itse kukin voi arvuutella miksi meni ohi) ja joku torvi ajoi perään...
Päivänvalon aikaan ja maaseudulla pysähdytään aina pysäkille jos sillä on odottaja. Ei tarvi nostaa tassua. Kaupunkialueella päinvastoin pitää aina nostaa käsi tai muuten elehtiä niin, kuten siirtymällä lähemmäksi kadun reunaa, että kuski tietää matkustajan haluavan kyytiin. Pimeällä varma tapa jäädä kyydistä on seisoa liikkumatta tummat vaatteet päällä. Kuljettaja ei yksinkertaisesti näe kyytiin haluavaa. Pienikin liike erottuu mitättömässäkin valaistuksessa eli jopa mustan hanskan verhoaman käden liike erottuu. Jopa nirppanokat yläasteen tytötkin oppivat kun kerran tai pari jäävät kyydistä kotipysäkilleen aamulla.
Varmaankin ne kaikki viisi vuoroa jotka ovat menossa eri määränpäihin samalla suunnalla käyvät kukin vuorollaan pysähtymässä ja kysymässä kuulumisia pysäkillä töröttäjältä. Kaupungissa taas on vaikka minkälaista pysäkillä seilaajaa jotka eivät ole välttämättä menossa minekkään.
Se käden nosto ja heilauttaminen, mieluummin heijastimen kera, on niin pieni vaiva silloin tällöin tehtäväksi, että tuntuu hölmöltä ettei sitä viitsi.
JOS LAPA NOUSE SILLOIN AJETAAN OHI .
Saa ajaa mikäli linja-auto on matkustajista täysi.
Ihan matkustajan asia miten haluaa että hommat menee, tee valintasi.
Kuljettaja huolehtii pysähtyykö vaiko ei.
Riippuu minkä näköistä porukkaa pysäkillä notkuu.
Helbheikki