TEHDÄÄKS BRITEISSÄ ENÄÄ AUTOJA
ENGLANNIN AUTOTEOLLISUUS
<<<
19238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
JOOOOOOO!
Eikö Avensis tehdä siellä ja jotkut Nissanit ja Mini coper
Täälläkin on iskenyt lapin Somalin tauti.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/12768144#comment-72279588
KVG
Toyota, Nissan, Opel (vauxhall), Jaguar, ... ja monia muita.
Jaguar ja Aston-Martin ainakin, japanilaismerkkien kasailua myös.
Mut ei austinia
Aston Martin, Bentley, Ford, Jaguar Mini, Opel, Range/Land Rover, Rolls-Royce, Honda, Nissan, Toyota sekä lukuisia piensarjoina valmistettavia merkkejä, kuten Morgan, Lotus, Ariel ym..
Suurin osa merkeistä vaan ei ole enää Brittiläisessä omistuksessa, mutta valmistetaan silti sumujen saarilla.
valmistetaanko suomessa enää sukkia?
terveisiä aloittajan tyhjään aivolohkoon
No kiitos
Vanhat ihmiset ei osaa ottaa Caps Lock:ia pois päältä. Sanottiin juuri radiossa.
Joissain nykyajan paskakoneissa ei ole capslockin merkkivaloa, on saatana säästetty pilalle nämäkin! Mulla on esim. 80-luvun Commodore Amiga ja siinäkin on capslockin merkkivalo, miten ihmeessä ei nykyään ole varaa laittaa yhtä ledilamppua capslockin merkkivaloksi? Varmaan sama nuija on autotehtaillakin nippelinlaskijana ja päättänyt että moottorin lämpömittareita ei enää tarvita prkele...
Eihän nämä nykypäivän dieselit edes lämpiä kuin ennen, joten mitä virkaa sellaisella mittarilla edes olisi? Start/stopilla kestää kauemmin saavuttaa lämmin "konttori"
Tuo capslocin juttu huvitti ja olen huomannut tuota "oiretta" tosiaan iäkkäämpien keskuudessa.
Eipä ne britit ole koskaan oikeita autoja osanneet tehdä, Rollsin koritkin kuulemma tehdään ja maalataan Saksassa, kun ei britit osaa itse tehdä ruosteenestoa kunnolla.
Mahtava tietopläjäys, kiitos tuosta älyn tuotoksesta.
Eiköhän kyse ole aina ollut siitä, että minkä hintainen auto ylipäänsä kannattaa tehdä kunnolla. Kovin halpaa ei kannata jos ajatellaan sen suunniteltua käyttöikää matalan autoveron maissa.
Kylläpä saksalaisesta ruosteenestostakin esim. 80-luvun opelit taitavat olla aika ankeita esimerkkejä...
En sinänsä edes ymmärrä rolls-roycen kaltaisten autojen olemassaoloa, mutta jokuhan niitä on aina ostanut. Ei tosin välttämättä olisi jos maksaisivat muuallakin saman kuin suomessa....
kyselin lähinnä merkeistä leyland ja austin jota nää nuoremmat herrat ei taia ees muistaa
http://fi.wikipedia.org/wiki/British_Leyland#BL:n_loppu
Kävin Jaguar Xf koeajamassa muutama vuosi sitten. Oli erittäin positiivinen yllätys. Saatan vaihtaa Alfa Romeoni sellaiseen. Saksalaisiin romuihin en koske, niitähän on joka kulmassa ja kuskeilla virtaa päässä keltainen virtsa