Liikenneministeri Anne Berner (kesk.) aikoo esittää VR:n koko henkilöliikenteen avaamista kilpailulle, kertoo Demokraatti-lehti. Tarkoitus on, että kilpailu avattaisiin vielä tämän hallituksen aikana.
Hienoa keskusta - VR avataan kilpailulle
Lotto_Voitto
24114
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Rehelliseksi & taitavaksi tunnettu S:n kansalainen ja ministeri tekee historiallisen päätöksen asiakkaiden parhaaksi ja avaa vihdoin kilpailun raideliikenteen osalle.
Suomi taitaa olla viimeinen Itä-Euroopan maa, jossa valtiollinen monopoli hallitsee valtakunnallista raideliikennettä.
Kukahan yksityistämisen jälkeen enää vastaa yhtään mistään, kun eri toiminnot annetaan yhden jos toisenkin sählärin sähellettäväksi? VR: n soisi olevan edelleen VR eikä basaari. Junaliikennettä pitäisi kehittää siihen suuntaan, että saataisiin rekat pois maanteiltä.
Onhan yksityistämisiä ollut paljonkin, ja näyttää toimivan.
TVH / TVL yksityistettiin, jäi peruja valtion Destia.
VR:kin jo yksityistetty, jotain osia.
Valtio myi omistamansa teleyhtiö Soneran osakkeita tilanteessa, jossa sijoittajien internethuuma oli nostanut osakkeiden hinnan pilviin. Myöhemmin merkittäviä yksityistämistuloja on tullut energiayhtiö Fortumin osakkeiden myynnistä sekä myös Sampo-Pankin osakkeista.
Rautaruukki laitettiin lihoiksi..lakkopesä. Jospa nyt vähän kommari puoli ajattelisi työpaikkojakin, voi käydä, että emoyhtio sanoo, että laitetaampa linjoja kiinni, kun työ ei kiinnosta.
VR olisi sikäli hyvä yksityistää kokonaan, jo lakkojenkin takia.
Otsaan nousee suoni, kun veturimiehetkin lakkoilee poliittisesti.
Pieni vasemmisto pontimenaan.
Vasemmisto SDP joka yritti aseellista kapinaakin 1918.
Kirveen sijasta vasemmistolaisuudelle olisi tilaus. Kohta jo ulko-oven avaaminenkin maksaa. Maltaita. Kommunismissa tiedettäisiin, kuka vastaa, keskushallinto,mutta miljardin kapitalistin tapauksessa vastuut katoavat kuin varpusparvi Saharaan.
Aika hyvin vertaat, Ay liikkeellä asuntoja vuokralla, ja tosiaan hinnat kovassa nousussa. Oven avaamisestakin kohta Ay johtaja saa bonuksia.
Jos et tiennyt, että sosialistitkin asunto bisneksessä, olet tosi takapihalla.
Kommunismissä ei vain tiedetty, kenen kaula katkaistaan seuraavaksi.
Ja kauloja katkottiin miljoonittain. Stalin oli pääteurastaja. Pahempi kuin Hitler.
Tuskinpa kommunistit ovat sen pahempia ihmisiä kuin huppupäiset porvaritkaan. Kommunismin teoria sen sijaan paljastaa hyvin kapitalismin epäkohdat.
Huomaatko itsestäsi miten olet vietävissä.
Nyt yksi huppupäinen oli. Luulottelet jo itsellesi, että oli kokonainen armeija heitä. Laita jalat maahan, ja älä ole jourun jatkaja.
Jos jokin Arhinmäkikin koittaa sitä käyttää hyväkseen.
Muistan ennen vanhaan kyläntänikin kuin oli kommunisteja sielläkin. He oli ihmisinä mitä parhaita. Kekkonen oli heidän suurin idolinsa.
Muistan eräänkin, kun kuului maamme laulu radiosta, hän seisoi asennossa sen ajan.
Toisesta jäänyt mieleen, kukn Kekkonen puhui radiossa, tämä istui siinä ihan vierellä, ja käsillään huitoi, ja sanoi, just..justt..oli niin Urhon kanssa samaa mieltä. Olisko ollut Neuvostoliiton kehumisia.
Itse en erottele ihmisiä, puolueen , enkä uskonnon mukaan.
Mutten soisi heidänkään erotella.
Kommunismi ja vasemmisto yleensä, on häipyvää historiaa.
Venäjäkin yksityisti pikavauhtia toimintojaan.
Mihin kommarit enään nojaa ?
Tuskin tuokaan aate häikäisee?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ku_Klux_Klan
Yksi oli huppupäinen.
Näitkö sinä kuinka monta?
Jalat maahan, kommari valehtelut ei ole mistään.
Jos yhden näit, ja kuvittelet sen olevan USA mallia silloin joskus.
Olet pahasti sivuraiteellla.
Yksi monistuu mielikuvituksessa. Kun on sinne taouttu se mallinsa.
Muistaakseni puhuin aatteesta. Näkyy inspiroivan yhä.
niin lääpällään,
että lähettiin perustamaan suur-suomea,
kommunistitkin kelpas rinnalle,
kuinkas sitten kävikään...
Stalinin vainot voidaan haudata maton alle?
Aina jaksetaan nostaa näkyvästi esille se, että kuinka saksalaisten ylläpitämillä keskitysleireillä kuoli 6 miljoonaa ihmistä ja kuinka saksalaisia sotarikollisia etsitään vieläkin. Samaan aikaan Stalin vainosi ja tapatti jopa 40 miljoonaa ihmistä. Noita lukemia kun vertaa keskenään, niin tuntuu saksalaisten teot lähestulkoot kärpässarjalta. Lisäksi kymmenien miljoonien ihmisten teurastaminen vaatii ison koneiston ja paljon tekijöitä, mutta oletteko koskaan kuulleet, että näitä tekijöitä olisi sotarikollisina etsitty?
Vieläkin voi Stalinin lippua heilutella.
Mutta laitappa salkoon Hitlerin lippu.
Kuka tampio kuvittelee, että joku tulee jatkamaan kannattamatonta liikennettä jonnekin korpeen.Pelkästää yhden junan junakalusto maksaa kymmeniä miljoonia. Nyt keput pää perseestä pois.
Kehutko sinä kepua nyt.
vai moititko.
Kun ei saa selvää.
Nythän meinataan yksityistää VR:ää.
Silloin jäämässä mainitsemiasi yhteyksiä pois.
Bussit hoitanee kuljetukset, jos on kuljettavaa reitillä.
Demokraatti valehtelee tapansa mukaan, vain ne joissa ei ole VR:n liikennettä avataan.
Monopoli pöhöttynyt VR on joutunut tunnustamaan huonoutensa kilpailla muiden matkustajaliikennettä harjoittavien yksityisten yrittäjien kanssa. VR:n matkustajamäärät ovat tippuneet rajusti kaikilla liikennöitävillä väylillä, jonka johdosta yhtiö on päättänyt järjestää YT-neuvottelut henkilöstön karsimisesta.
Suuret bussifirmat ovat tuoneet matkustajaliikenteeseen uuden matkustajaystävällinen mahdollisuuden matkustaa edullisesti joka puolella Suomea. VR ei pysty siihen koskaan jäykkäniskaisten veturimiesten ollessa junan ratissa, raiteille tarvitaan tervettä kilpailua ihan oikealla tavalla, yrittäjähenkisesti.
Joku tampio tietysti epäröi ettei harvaan asuttujen liikennettä hoida samat firmat! Miksi pitäisi kun pienemmät yrittäjät tekee sen heidän puolestaan, eihän kiskojakaan ole joka pitäjään mutta kuljetukset pelaa siitä huolimatta tarpeen mukaan.
Vastustajille jää vain ideologinen perustelu, näin on toimittu aina siitä lähtien kun Matti ja Liisa matkustivat junalla Lapinlahden asemalta Alapitkälle. Nyt sekin vuoro taittuu muilla kulkuneuvoilla joustavammin.
Muistaaksen vasemmisto/ kommunistit vastusti vielä 80-luvulla puhelinlinjojen lakkauttamista mobiiliverkon tieltä samoilla argumenteillä kuin nyt rautateiden yksityistämistä. Perustelu silloikin sama, teleoperaattorit kuorii vain kermat päältä ja valtio hoitaa harvaanasutut alueet.
Pitääkö tämä OnniBus koko Suomen liikennöitynä?
Ei se kuorii kerman vain näiltä linjoilta joilla on vilkas liikenne.
Kotimaiset liikenneyhtiöt ajavat huonompikatteisetkin reitit jos ne voisi normi hinnoin ajaa myös nämä suositut reitit. Suomi on pitkä maa ja jos se pidetään asuttuna niin sitä ei millään halpalinjoilla pidetä, ei maanteillä, eikä rautateillä.
Lopettakaa nyt keskustassa se Vanhasen ja Bernerin kivikova kapitalismi ja palatkaa alkiolaisille juurillenne.
Tavaraliikenne on avattu kilpailulle jo jotain 2007, missähän ne kilpailijat luuraa? Sanokaapa se kepulaiset, onko sana kapitalismi tuttu sana. Se ei ole sama kuin yritystoiminta, jota tuetaan vaikka se ei kannataan kuten maatalous. Maatalous on lähes kommunismia, harrastetaan kannattamatonta toimintaa.
Tarkoitat että traktorilla ajettaisiin VR:n lakkautettavat vuorot. Sinulle voisin tarjota kyydin ihan asevelihintaan ilman ostopalveluja. Toki se on yhtä kannattamatonta kuin VR:n kyyti mutta palvelu asiakaslähtöistä.
Tämä kokoomuksen keskustalainen ministeri tuhoaa syrjäseudun asukkaiden elinmahdollisuudet. Luuleeko joku tosiaan että kilpailussa pääraiteet mahdollisesti häviävä VR jatkaa tappiollista syrjäseutujen liikennettä. Vai luuleeko joku näiden kilpailijoiden ajavan noita syrjäsutujen rataosuuksia. Ei ihme että keskustan Savo-Karjalan kansanedustaja Hannu Hoskonen oli järkyttynyt uutisesta.
>>Tämä kokoomuksen keskustalainen ministeri tuhoaa syrjäseudun asukkaiden elinmahdollisuudet<<. Millä tavalla?
Tavaraa Nurmeksesta ei ole kuljetettavaksi, matkustajajunissa tyhjien penkkien kuljettaminen täysin hölmöläisen puuhaa.
Eihän Joensuusta Kuopioon ole junayhteyttä mutta kukaan ei valita siitä. Bussilla pääsee matkustamaan kyseisen 150 km 5 euron lipulla.
Hannu Hoskonen on järkyttynyt asemansa puolesta, ei Hoskonen junakyytiä Nurmeksesta kaipaa Helsinkiin lähtiessä.
hyväälle..
murtuu monopolit !
korkea aikakin..