Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vetolaitteen öljyn vaihto oikein(ko)

    Kuinka pitäisi oikeaoppisesti vaihtaa vetolaitteen öljyt jos ja kun siinä on öljysäiliö veneen sisällä,siis konehuoneessa? Kun vetari on irti ja pumppaan alhaalta öljyt sisään niin että yläreiästä tulee öljyä ja heti ruuvit kiinni,niin eikö sinne yläosaan jää ilmaa? Kun irroitin vetolaitteen ja aloin tyhjentämään öljyjä,avasin ensin alapropun ja heti perään yläpropun niin sieltä ylhäältä alkoi valua öljyä. Voisi päätellä siellä olevan öljyä yli tarkastus reiän normitilanteessa. Mikä on oikea tapa laittaa uudet öljyt sisään? Vetolaite kilvessä kiinni ja sitten alhaalta pumpata kunnes pinta nousee säiliössä,vai mikä?
    3148
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vetolaitteita on eri merkkisiä ja lisäksi samassakin merkissä voi olla eri malleja, joissa on erilaiset ohjeet. Mielestäni paras ja oikea tapa on se miten öljynvaihto neuvotaan tekemää vetolaitteen huoltokirjassa. Jos huoltokirjaa ei ole, kysy ammattilaiselta tai vielä varmempi, teetä ammattilaisella. Käytä aina valmistajan suosittelemaa öljyä.

    Äänestä

    Noin sen kuuluu toimia. Säiliö on ylempänä kun vent-ruuvi.

    Äänestä

    Ota talteen säiliön öljy, korkki auki (tai pihdit letkuun kesken valutuksen)
    Alaruuvi auki ja valuta öljyt.
    Yläruuvi auki
    Alhaalta öljyt sisään kunnes yläruuvilla, ruuvi kiinni
    (Pihdit irti letkusta ja) lisää öljyä kunnes pinta nousee säiliössä

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Midnigtoil kirjoitti:

    Kuinka pitäisi oikeaoppisesti vaihtaa vetolaitteen öljyt jos ja kun siinä on öljysäiliö veneen sisällä,siis konehuoneessa? Kun vetari on irti ja pumppaan alhaalta öljyt sisään niin että yläreiästä tulee öljyä ja heti ruuvit kiinni,niin eikö sinne yläosaan jää ilmaa? Kun irroitin vetolaitteen ja aloin tyhjentämään öljyjä,avasin ensin alapropun ja heti perään yläpropun niin sieltä ylhäältä alkoi valua öljyä. Voisi päätellä siellä olevan öljyä yli tarkastus reiän normitilanteessa. Mikä on oikea tapa laittaa uudet öljyt sisään? Vetolaite kilvessä kiinni ja sitten alhaalta pumpata kunnes pinta nousee säiliössä,vai mikä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu