Eli kysymys siitä, voiko niillä kivillä nyt ajaa luvallisesti Ruotsin läpi. Rekisteröintihän tapahtuu "oikealla" rekisteriotteella kuljettajan/omistajan nimiin Zulassunstellessa.
Ei muuten, mutta pitäs käydä hakemassa biili Saksan maalta ja tulla Ruotsin läpi poies :)
Ei muuten, mutta pitäs käydä hakemassa biili Saksan maalta ja tulla Ruotsin läpi poies :)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jostain Zulassunstellestä hankituilla kivillä ei tee Ruotsissa mitään.
Olisihan se pitänyt arvata, että joku viisastelee kirjoitusvirheestä. Tarkoitin tietenkin ZULASSUNGSSTELLE =( Rekisterivirasto Saksassa)
Ai sellasesta paikasta saa Saksassa kiviä? Mitä ne maksaa?
mikset osta punapäitä? eikai se ny rahasta voi olla kii?
Punapäisten ja keltapäisten vissi ero on siinä, että keltapäiset voi ostaa netistä suoraan.. Punapäisten kanssa se ei taida onnistua. Noi teinit vois jättää vastaamatta näihin kysymyksiin, kun ette näy osaavam muuta kuin viisastella.
Nykysin pitää olla auto ostettu ennenkuin saa kilvet , vaikka tilaisi ne netistä . ELi auto yksilöidään (itse ei pääse enää kirjoittamaan auton tietoja siihen väliaikaiseen punaiseen pahviin ) . Keltapäisten ,joissa on myös greencard liikennevakuutuksesta on voimassa myös Ruotsissa vaikka jotkut Ruotsin poliisit saattavatkin olla toista mieltä . Toisaalta nyky kilpisysteemillä saa samalla vaivalla hankittua punapäiset kilvet,jotka ovat kaikkien ruottalaisten poliisien mielestä voimassa .
Aja Puolan kautta!
Punapäisillä kilvillä saa ajaa kaikkialla EU alueella niiden voimassaoloajan, keltapäisillä vain Saksassa. Joten laivalla suoraan Suomeen tai sakkoriskillä Tanskan ja Ruotsin läpi. Suomessa joudut hommaamaan tarrakilvet. Itse hommasin punapäiset, ja sain 30 pv vaikka 14 maksoin (autoliike hoiteli paperihommat, tinkasin kaupan päälle). Lopputulos oli hyvä, sain Suomessa autoveropäätöksen parissa viikossa, joten punapääkilvillä pärjäsi täälläkin, ja sain sitten suoraan vaihdettua oikeisiin Suomikilpiin.
Autoliike hoiteli myös katsastuksen Saksassa (lähinnä varmistelin piilovikojen puutteen, se on tarkkaa hommaa Saksassa). Siitä kun oli tuore leima, niin Suomessa tarvi tehdä vain rekisteröinti (eli tiedot koneelle ja tarkastettiin runkonumero),teknisestä katsastuksesta ei tarvinnut maksaa kun se jätettiin väliin.
Mulla on nyt punapää tai siis nenä päässä. Saanko mä ajaa tällä Ruotsissa tai edes jossain? rahapulakin iski, jos joku hakee voin hakee auton punapäisellä Saksasta halvalla.