Moikka kaikille! Olen harkinnut moottoripyörän hankintaa, kun auto vaikuttaa liian kalliilta ratkaisulta, mutta minulla ei ole mitään aavistusta siitä, minkälainen ajokorttityyppi pitää hankkia, että voi ajaa moottoripyörällä ja millaiset kustannukset moottoripyörän käytöstä sitten loppujen lopuksi tulee, jos/kun pitää olla kaiken maailman vakuutuksia ja jotain, millä siihen saa virtaa. Toimivatko moottoripyörät vain bensalla vai onkohan olemassa jotain ekologisempaa mallia vielä markkinoilla?
En suoraan sanottuna tiedä moottoripyöristä yhtään mitään, mutta jos joku osaisi hieman valaista minua siitä, miten ensinnäkin hankitaan "pätevyys" sen ajamiseen ja mihin hintaan, niin olisin tosi kiitollinen kun Google ei oikein osannut antaa minulle siihen vastausta.
En suoraan sanottuna tiedä moottoripyöristä yhtään mitään, mutta jos joku osaisi hieman valaista minua siitä, miten ensinnäkin hankitaan "pätevyys" sen ajamiseen ja mihin hintaan, niin olisin tosi kiitollinen kun Google ei oikein osannut antaa minulle siihen vastausta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kysypä hoitajaltasi, riittävätkö lääketieteelliset (pää) ominaisuutesi edesmopokorttiin. Savolainen nuija.
A1-luokan ajokortti
- Ikäraja 16 vuotta
- Moottoripyörät, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3 ja teho enintään 11 kW.
- Tutkintoon pääsyn edellytyksenä olevat vähimmäisopetusmäärät:
- Teoriaopetus 12 tuntia
- Ajo-opetus 9 tuntia
A2-luokan ajokortti
- Ikäraja 18 vuotta
- Muut kuin A1-luokan moottoripyörät, joiden teho on enintään 35 kW sekä teho/painosuhde alle 0,2 kW/kg.
- Tutkintoon pääsyn edellytyksenä olevat vähimmäisopetusmäärät:
- Teoriaopetus 12 tuntia
- Ajo-opetus 9 tuntia
Mikäli henkilöllä on jo auton ajokortti:
- Teoriaopetus 6 tuntia
- Ajo-opetus 6 tuntia
A1- ja A2-luokan korottaminen kuljettajaopetuksella
-A1->A2: A1 kortti voimassa vähintään 2 vuotta, ikäraja 18 vuotta
-A2->A: A2 kortti voimassa vähintään 2 vuotta, ikäraja 20 vuotta
Opetus: 2 tuntia teoriaa ja 5 ajotuntia. Ei vaadita uutta teoria- käsittely- tai ajokoetta. Opetustodistus on esitettävä poliisille.
Poikkeukset:
-A1 luokasta siirryttäessä suoraan rajoittamattomaan A-luokkaan, on oltava 24-vuotias ja suoritettava kuljettajakoulutus(2 teoriatuntia ja 5 ajotuntia) sekä kuljettajantutkinto.
-Rajoitetun A-luokan(”väli”-A) ajo-oikeuden haltija, joka on saanut tämän oikeuden viimeistään 18.1.2013 saa rajoittamattoman A-oikeuden ilman kuljettajakoulutusta kahden vuoden kuluttua rajoitetun A-luokan ajo-oikeuden myöntämisestä. Jos ajo-oikeuden haltija tarvitsee ajokorttiinsa tästä merkinnän, niin uutta ajokorttia tulee erikseen hakea poliisilta.
Voidakseen suorittaa suoraan ”rajoittamattoman, ison A:n” on henkilön oltava vähintään 24 vuoden ikäinen.
Vähimmäisopetusmäärät ovat, kun henkilöllä on jo B-ajo-oikeus:
- Teoriaopetus 6 tuntia
- Ajo-opetus 6 tuntia
Opetus ja tutkinto suoritetaan isolla pyörällä.
Eipä taida olla tarjolla muita kuin benskäyttöisiä.
Sitäpaitsi niiden kulutus on ainakin massaan verraten suurempi kuin autoilla.
Moposkoottereita on saatavissa sähkökäyttöisinäkin, taitavat vain olla aika hintavia.
Mutta jos kyse on pelkästään tarpeesta siirtyillä paikasta toiseen >10 km matkoja, miksi et todella harkitsisi moposkootteria. Ajokortti on huomattavasti kevyempi hankkia kuin moottoripyörään.
Yksi harkitsemisen arvoinen on myös sähköavusteinen polkupyörä, sellainen helpottaa kulkua todella merkittävästi verrattuna pelkästään poljettavaan, ja akun lataus riittänee kaupunkioloissa päivän tarpeisiin . Hintaluokka on €1000 ylöspäin aina neljään tonniin saakka., mutta voin todistaa että tonnin pyörällä pärjää hyvin :)
Jos hintaa ajattelet niin auto on halvempi joka suhteessa.
Moottoripyörä on kalliimpi kuin auto, jos edullisuutta tavoittelet osta sähköskootteri ja harjoittele sillä. Parin kesän jälkeen jos innostusta edelleen riittää panosta harrastukseen enemmän...