Ensimmäisen perämoottorin omistajana ja uistelun ystävänä tuli mieleen.
Kuinka kauan perämoottorilla (6hv) voi ajaa tyhjäkäynnillä uistellen yhteen putkeen ja pitääkö välillä ajaa kovempaa?
Kokeneemmilta tämän asian suhteen kaipaisin vinkkejä ja kokemuksia, kiitos.
Kuinka kauan perämoottorilla (6hv) voi ajaa tyhjäkäynnillä uistellen yhteen putkeen ja pitääkö välillä ajaa kovempaa?
Kokeneemmilta tämän asian suhteen kaipaisin vinkkejä ja kokemuksia, kiitos.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei kai mitään rajaa ole mutta kone kannattaa ajaa ensin kunnolla lämpimäksi ennen uistelun aloittamista. Siirtymillä reippaasti kaasua jotta kone pysyy lämmöissä.
2-tahtinen alkaa pätkiä aika pian kun se karstaantuu. 4-tahtisella voi ajaa pitkäänkin tyhjäkäynnillä, mutta kylmällä ilmalla on vaarana että bensaa kertyy öljyn sekaan. Eli edellä oleva neuvo lämpimäksi ajamisesta on hyvä!
2t-koneella 20 minuuttia. Sitten 5 minuuttia kovilla kierroksilla ja mahdollisesti tulppien irrotus ja puhdistus.
4t-koneella kunnes bensiini loppuu.
"Käytännösä" kirjoitti: 2t-koneella 20 minuuttia. Sitten 5 minuuttia kovilla kierroksilla ja mahdollisesti tulppien irrotus ja puhdistus.
Pahaa liiottelua. Olen itse ajanut Mercury/Mariner 25hp malli -88 kokonaisen yön uistinta uistellessani kuhaa, ilman ongelmia. Seoskin oli 2%, jos olisin käyttänyt 1% seosta, olisi melkoinen savutus ajon jälkeen kierroksia nostettaessa ollut vähän pienempi.
Noina aikina tuli syksyisin ajettu uistellen taimenta evari 4, Yamaha 4 ja Yamaha Malta koneilla. Evari ja Yamaha 4 kävivät mainiosti 3 - 4h, jonka jälkeen pidettiin yleensä ruokailutauko. Jatkettiin taas seuraavat tunnit niin pitkään kuin valoa riitti. Malta pysähtyi joskus, käynnistyi välittömästi. En onnistunut selvittämään syytä.
Nyt on perässä nelari, mutta kyllä uistelu oikein säädetyllä 2T-koneellakin onnistuu. Se vain vaatii tyhjäkäyntiseoksen tarkkaa säätöä. Tällaisi omakohtaisia kokemuksia minulla ja ennen nelarikautta lukuisilla muilla vetouistelun harrastajilla.
2T mylly vain käryttää, metelöi ja kuluttaa noin tuplasti uistelussa sen kuin nelari, joten perinteinen kaasari 2T on ikävämpi ja kalliimpi käyttää kuin nelari.
Jamaha 40hv 2t, pisimmät uistelut 8-9H putkeen, pikkasen välillä rykäs mut ei tarvinnu alkaa kierrättämään konetta.
Että jos on kunnon öljyt niin 2 tahdilla uistelee sen mitä nelarillakin!
Jotta 2t koneen saa käymään tuntikausia lähes tyhjäkäyntikierroksilla, öljyä saa olla korkeintaan 0.5%, joten koneen kestoikä on hyvin rajoitettu.
🤣🤣🤣😅Kyllä nyt on viisas kaveri
Tämä 🤣🤣🤣
Tästä ketjustq ei kakstahtitrokarit tule tykkäämään....
Äläpäs lennä toisten suuhun kuin paskakärpänen.
Käytä välillä kaasupohjassa noin minuutti ja jatka uistelua. Kyllä toimii
Perämoottoreihin pitää keksiä öljyn erottaja ja kierrättäjä. Toiseen pyttyyn menee puhdas bensa ja seosbensa kampikammiosta kierrätetty öljy pumpataan sinne voitelemaan.
Ja sitten edelleen ihan puhdas öljy kierrätetään takaisin uuteen kiertoon.
.
Lifepo4 akku + sähkö "perämoottori" on oiva ratkaisu uistelun ajaksi.