Ostin tollaisen koneen pariviikkoasitten. Seissut 2 vuottavarastossa.
ALussa hyvin toimi ja kävi tyhjäkäynnillä. Jäähdytysvesi ei juossut. niin sorkin
rautalangalla pientä reikää niin siitä rupesi tulemaan suihkulla.
Mutta kun menin tänään käynnistämään niin sain muutamankerran
hiljakseen käyntiin. Starttipilotilla pörähtää hyvin. Kun pumppaa bensaletkusta
pallukan kovaksi niin se pehmenee melkonopeasti. Pumpatessa bensaa
tippuu järvenpintaan koneen alta. Tulin viikonloppuna saaresta ja sain koneen
tyhjäkäynnillä käymään kun pumppasin letkun pallukkaa mutta kun laittoi kaasun
täysille niin kone jaksoi imeä polttoainetta pumppaamatta.
Voitteko kertoa mikä tässä hanittaa, selvästihän tuo on polttoaine puolla.
Mitä pitäisi ruveta tutkimaan Huh
ALussa hyvin toimi ja kävi tyhjäkäynnillä. Jäähdytysvesi ei juossut. niin sorkin
rautalangalla pientä reikää niin siitä rupesi tulemaan suihkulla.
Mutta kun menin tänään käynnistämään niin sain muutamankerran
hiljakseen käyntiin. Starttipilotilla pörähtää hyvin. Kun pumppaa bensaletkusta
pallukan kovaksi niin se pehmenee melkonopeasti. Pumpatessa bensaa
tippuu järvenpintaan koneen alta. Tulin viikonloppuna saaresta ja sain koneen
tyhjäkäynnillä käymään kun pumppasin letkun pallukkaa mutta kun laittoi kaasun
täysille niin kone jaksoi imeä polttoainetta pumppaamatta.
Voitteko kertoa mikä tässä hanittaa, selvästihän tuo on polttoaine puolla.
Mitä pitäisi ruveta tutkimaan Huh
Vastaukset 10
Vanhimmat
Polttoainepumpun kalvo
Pensapumpun kalvo on vaihtokunnossa.
Jos bensa valuu järveen, ei kaasarin kohon neula pidä..
Purin tänään kuoria, vaihdoin tulpat. Huomasin kun pumppaa bensaa sitä valuu tankin liittimen ja mottorin liittimen liitoksesta.
Hain autotallista tankinpuoleiseen letkuun vanhan liittimen ja vaihdoin. Sekin vuotaa jos vääntää letkua. Siellä sisällä on
o-rengas. Onko näitä kaupan. Nyt sain koneen käyntiin. Laitoin videon liitteeksi jos se vain tulee kokonsapuolesta.
Käytin vain tyhjäkäynnillä. Nyt kone pätkii jos katsot tarkasti ja samalla heittä sitä savuntapaista pakokaasua.
Mikähän nyt on? ???
Olipa onnekas insinööri
Kyllä siinä joku vakavanpuoleinen vika on !
Käy läpi koko polttoainepuoli, vaihda pumpun kalvot, puhdista kaasari jne.
Synkkaa sen jälkeen sytytys ja kaasari. Kyllä se sitten käy kuin kello jos se on mekaanisesti kunnossa.
Ja vaihda perän öljyt...
Ja vähempi öljyä bensaan jos se savuttaa tosi paljon.
Etsi kaveri joka tietää miten se tehdään ellet itse osaa ja tahdo oppia. Netti täynnä ohjeita, jos viitsii niin löytyy vaikka mitä. Etenkin jos ymmärtää vähän Lontoota.
Vie asiantuntijalle huoltoon.
siniraita on niin vanha moottori ettei se voikaan käynnistyä enää milloinkaan. se on yksinkertaisesti liian vanha. menneiden vuosikymmenten moottori. hyvä aikanaan mutta nykyaika on nykyaikaa. kehoitan ostamaan autolube jammun se edustaa tätäpäivää. huipputeknologiaa.
Miten vanha sitten "siniraita" on? Erilaisia sinisiä raitoja oli Mercuryllä ainakin 1972-1983:
http://i282.photobucket.com/albums/kk248/jamesagunning/b847bc14.jpg
http://mercurymarine.sv7076.si-servers.com/home/service-warranty/tech-corner/outboard-decal-identification.aspx
Tuohon mahtuu kaksi eri 20 hv mallia. Vanha mallimerkinnältään 200, jossa pyöreä koppa muodostui etulevystä, pannasta ja yläosasta sekä uudempi (1980->), joka olis aluksi 18/25 hv ja myöhemmin 20/25 hv ja jonka koppa oli yksiosainen kulmikas. Vai tulikohan 18->20 merkintämuutos vasta ruskearaitaisena eli 1984, jolloin ainakin oli jo 20.