Ajettu 640000km juuri vaihdettu uusi turbo ja kompressori ja öljyä silti kuluu n. 15litraa tuhannella eikä yhtään savuta sinistä. Öljyä tulee coolerin vesireijästä kokoajan mikä on vika kun kukaan ei tunnu tietävän. Käy hyvin ja vetää hyvin. ????
scania r480 12L 2008 öljyn kulutus
kuntoonko
122867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Puuttuu kaksi pyttyä! Noi kuus pyttyset kanjat on kaikki öljysyöppöjä nuhapumppuja.
Öljyrenkaat tukossa tai veltostuneet...
Eihän coolerissa öljyä pitäisi olla, vaan raikasta ilomoo?
Joo ei pitäis coolerissa olla mutta mistä se sinne menee, ja tosiaan vielä puuttuu 2 pyttyy loppuvuoden. Pitäs kovasti pöllytellä sinistä jos männänrengas vikaa mut ku ei.
Mitään tietämättä arvaus: Turboon tulee laakerin öljy paineella, alapuolella poistoletku tukkeutunut osittain koksaantuneista öljymuruista?
-Sammuttaessa kuumana paistaa pohjaan...
-Tunkee ilman joukkoon öljyä?
640 donaa zörätty kutos kanikka on jo paalikamaa. On päivän selvää, että kamina on loppu. Mulla R730 ajokkina....
Uudemmissa 480 koneissa tietääkseni on ainakin sylinteriputket pinnoitettu ehkäisemään juuri tätä öljynkulutus ongelmaa,liekkö myös putken seinämää paksunnettu.Tätä ongelmaa ei vissiin ole ollut pelkästään nuppikäytössä olleissa autoissa.
Vaihda Volvoon, 1785000 ajettu, öljynvaihtovälillä ( 40000 ) ei tarvitse lisäillä.
Se vasta kallis peli volovo laatikot lattialla harva se viikko.Kaanias vaan kerran vuodessa,perät pöyrällä.
Sulle on ilmeisesti tullut kirjoitusvirhe? Tarkoitit merkit toisin päin! Kiertäkää kaukaa Scanian 470-480!!
Ei ollu suuri vika, huotinputkessa oleva öljynerotin jumissa.
turbon huohotin sylkee öljyt ulos noo, väläjä mootori