Kolmisen vuotta alkaa olla kulunut kaarisillan sulkemisesta. Edes uuden sillan suunnittelusta ei ole vielä tietoakaan.
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/127480-kaarisillan-kohtalo-yha-auki-valtuuston-kasittelyyn-huhtikuussa
Todennäköisesti menee vielä toinen mokoma ennenkuin päätetään mitään. Jos yleensä Lieksassa päätetään enää koskaan mitään.
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/127480-kaarisillan-kohtalo-yha-auki-valtuuston-kasittelyyn-huhtikuussa
Todennäköisesti menee vielä toinen mokoma ennenkuin päätetään mitään. Jos yleensä Lieksassa päätetään enää koskaan mitään.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Suunnittelukilpailu 2120. Sitä ennen myydään halvalla slummiutuva alue joen takaa.
No kysyä pitää kuinka halvalla.
Pielisentien varrelta entisen Kaatrahovin vierestä myytiin huutokauppa comissa entisen Mottimajan tilat. Olikos katutasossa 180 neliötä ja alakerrassa 100 neliötä. Ja hinta 3000 euroa. '
280 neliötä lähes keskustassa hintaan 3000. 10,7 euroa neliö, Se on sitten "slummialueella" 20 senttiä neliö, eikös vaan.
Osta ( Ostitko ) Lieksasta osakkeen tai omakotitalon.
No on tosiaan mennyt halvalla.
Huutokauppa.comissa on myös jotain aika halpoja asuntoja Lieksasta tarjolla.
Ai halvalla. Mähköllä meni kerrostalo kaksio 4700 euroon joulun alla. Tarjousten perusteella.
Ostaja ainostaan kiroili, kun tulikin tarjottua noin paljon. Seuraava tarjous oli ollut 3180 euroa.
Miksei ne anna armeijan pioneerien harjoitella, vaikka etanadynamiitillä, ei pauku, rapsahtelee vaan hajalle! Ensin voisi ruopata siitä vierestä vähän syvemmäksi, että ne rojut mahtuu olemaan siellä noin 8 metrin syvyydessä! Nyt siinä on vain noin 3 metriä vettä!
Kätevää, eikö totta!
http://www.dextec.fi/#/ter-mite/4520215116
Ei kun valtuuston Tytien ja Sepien ensin pitää vatvoa ja vetvoa asiaa että tuntisivat itsensä tärkeäksi vaikka ovat naurettavia joojoo naisia.
Se silta pitää sisällään paljon alueen historiaa.
Tunsin osan rakentajista.
Uskotaan.
Eikös olekin myöskin niin, että osa rakentajista meni sittemmin Eiffelin kaupunkiin rakentamaan tornia ja Pananaamaan kanalaa?
Ja jos en ihan väärin kuvittele niin taisipa muutama niistä niistää nenänsä myös Iisakin kirkon kellotorniin. Minun isoisäni oli muuten töissä Muurmannin radalla ja tämä tarina on tosi jos se pitää paikkansa.
No maksa sitten sen kunnostu jos se niin rakas on, vaikka et asu edes lieksassa! Olisko sulle parempi että keskittyisit siihen etelän elämään ja ongelmiin?
Otahan rauhallisesti, voihan sitä keskustella vaikka Kiinan asioista, asumatta silti Kiinassa.
Vaikeaa on päätöksen teko helposta asiasta. Jätetään kaarisilta noille sijoillensa niin jalakulku, pyörä ja mopoliikenne sujuu mallikkaasti, niin ei kovin kallista remonttia tarvita. Autoilijat ovat ihmeesti oppineet ajamaan muutaman sata metriä Rantalantietä etiäpäin ja löytäneet reitin joen yli.
Voidaan Kaarisilta purkaa poiskin, kyllä muutkin sen toisen reitin joen ylitykseen löytävät. Ei maksa kun sillan purun, plus uuden nimen keksimisen Siltakadulle ja parin nimikyltin vaihdon. Onko kukaan laskenut, montako jalankulkijaa, fillaroitsijaa ja mopoa siltaa pitkin viikossa likkuu?
Jos sitten rahaa kaupungin kassassa on ylimääräistä, voidaan harkita uuden sillan tekoa. Mihin täällä tarvitaan oikeasti enää täysiveristä rekkaliikennettä kestävää kakkossiltaa? Entä jos tehdään vaan uusi kevyen liikenteen silta. Tulee paljon halvemmaksi rakentaa ja varsinkin ylläpitää.
Jos kaupungin kassa on pohjaton, voidaan järjestää oikea kutsukilpailu hienon designsillan suunnittelusta. Rahaa vastaan saa upeita suunnitelmia, kiehnääviä konsultteja ja varmasti upean sillan ja sitä täydentävän tunnelmavalaistuksen. Hienon monumentin, joka on varmasti oikeaa tyylilajia ja Lieksan imagoa sopivasti korostava. Mistä turhasta kaupunki voisi säästää, että saisimme tällaisen arvollemme soveliaan sillan?
Kyllähä se kallis suunnittelu kilpailu tulee jokatapauksessa.Samalla tavalla kuin surullisen kuuluisan siirtolapuutarhan,maksoi aika reilusti kaupungille.
Itse olin korjaamassa kaarisiltaa 90 luvulla ,asennettiin liikuntasaumat ja toinen porukka piikkasi kaarien ruostesten terästen kohtia auki ja paikkasi ne betonilla
Sillan alaosan palkkien raudoitukset, oli jo tuollon syöpyneet niin pahasti ettei 10 millin teräksistä ollut enää mitään jäljellä! Samoin on kaarien terästen laita. Poikisyöpyneet kaikki ja kaikki tämä tieto löytyy Lieksan rakennusvalvonnan arkistoista, jos ne jaksaisvat kaivaa tiedon esiin !
Kaarisilta tulee purkaa pois sillä sehän voi romahtaa hetkenä milloin hyvänsä, jopa kevyen liikkeen väylänä!
Tiedän tuon koska työni vuoksi olen siltaan perehtynyt, ammatillisessa mielessä!
Näinhän se on. Siltoja koskee oma lainsäädäntö ja sillat on pidettävä kunnossa. Laiminlyönneistä aiheutuneiden vahinkojen vastuuhenkilöt ovat jäljitettävissä dokumetointeineen. Lieksan kaarisillan korjaaminen käyttökelpoiseksi tulee todella kalliiksi eikä sillä sillan ikää kovinkaan pitkälle jatketa. Tarkastukset on tehtävä edelleenkin määrävälein kuten myös korjaukset. Uudet sillat tehdään kestämään sata vuotta.
Joku kujonen pittää kuitenki tehä,jotta lötköttelijät pisöö taikasenälle asioille.
Se silta on ruma kuin mikä! Panostaja paikalle ja helvettiin koko hökötys. Uusi ja toimiva silta tilalle.
Ei taitaisi mikään ratkaisu olla halpa.
Vastaan, koska kokeilen, pääsenkö foorumille. Mielestäni kaarisilta pitäisi säilyttää.
Samaa mieltä. Kirkon palon jälkeen tuo silta on ainoa arkkitehtonisesti hyvännäköinen rakennelma Lieksassa.
Museoituna sillan voi säilyttää kevyen liikenteen väylänä, mutta kunnossa siltaa on pidettävä joka tapauksessa. Minkäänlaista vaaraa tai vaaran uhkaa siitä ei saa olla sillalla tai joella kulkijoille.
Onhan niitä sillan säilyttämisen vaatijia, vaan ei kulujen maksajia! Kun silta puretaan, niin ottakaa betoninpalasia kotiinne muistoksi, niinkuin Berliinin muurista ottivat aikoinaan! Saatte niitä palasia sitten vuosien päästä myydä huimaan hintaan turisteille, ja sitten matkailu tuottaa rahaa!
Silta on Lieksan ikoni.
ja todellinen matkailun vetonaula. Nätimpää saa hakemalla hakea. Ehkä kuntaa pitäisi enemmän mainostaa siltabongareille. Tulkaa katsomaan ennen kuin häviää.
Kyllä siitä sillasta on valokuvia saatavissa, että ei mitään paniikkia kannata ottaa, vaikka se silta puretaankin!
Ja ei lieksalaisiltakaan mitään kysellä jos jossain siltoja tai rakennuksia puretaan, että antaa vaan sillan lähteä!
Antaisivat nuo kaaret olla. Ne on helppo ehostaa ja pitää vain koristeena. Itsekantava siltakansi vain kaarien alle, samantyyppinen kuin on kantatiellä. Näin voisi säilyttää kauniin lieksalaisen siltasilhuetin
Kaarisillasta Lieksa tunnetaan. Engelin palanut kirkko oli toinen ja nyt kun kirkkoa kellotapulia lukuun ottamatta ei enää ole, niin säilytetään kaarisilta. Jalankulkijat ja kevyt liikenne sopii sillalle. Lieksaan saapuvat matkaajatkin ovat aina ihastellet kaarisiltaa ja hienoa jokinäkymää. Näkymä on Lieksan helmi eikä sitä saisi missään tapauksessa hävittää. Kansalaisliike pystyyn kaarisillan säilyttämisen puolesta.
Liikehdi yksinäsi, kuka noita vanhoja romuja ylläpitää, kuka maksaa? Siirtäkää Helsinkiin tuo sillanromu, vaikka sinne guggenheimin tontille, varmaan saisitte vientipalkalla!
Köyhäillä voi monella tapaa ja näyttää sen maailmalle. Ei se siitä maine parane. Helsingissä mahtaa olla remontoitavaa ihan omasta takaa joten pidetään me kaarisilta ja remontoidaan vaikka talkoilla. Näytetään, että yhteistuumaisuutta löytyy jossakin asiassa ja rahaakin varmasti löytyy, jos halutaan.
Koska talkoot alkaa? Voin ottaa ison piikkauskoneen ja saneerata niitä perustuksia? Toivottavasti ehdin alta pois!
Uskon, että kaarisilta poistuu Lieksan maisemasta seuraavan parinkymmenen vuoden aikana, mutta pysyväksi muistomerkiksi jää Brahean kaupunginosaan Osulan kiinteistö, jota Pietari Brahen patsas vartioi. Rakennusta ei pureta eikä korjata, vaan se jää muistomerkiksi ajasta, jolloin Lieksassakin oli ravintola.
Ei ole rahaa purkaa mitään se on saletti.
Näkemäni arvio purun kustannuksista oli 150.000. Päälle tulee vielä vähän katutöitä, kun päätetään tiet molemmin puolin jottei jää ajolinjaa jokea kohden.
Saman maksaa kaupungille 5 (viiden) maahanmuuttajan kestitseminen per vuosi. Jos hanaa kääntää pienemmälle, riittää kaupungilla rahaa hoitaa lieksalaisetn tarpeita ja asioita.
Minulla on kampura. Se johtuu siitä että en syönä lapsena sylitolia. Olis kannattanu. Nyt kärsin kampurasta. Lääkäri sanoo vain oisit syönä sylitolia. Törkee lääkäri.
Ei sulla ole kampura, vaan sulla on jakopään ajoitus sekaisin, eli olet sisäsiittoinen vajakki, eli hullu!
Ja minä kun luulin koko ajan jotta minulla on kampura. Nyt voin huokaista helpotuksesta. Olen vain sisäsiittoinen hullu vajakki.