Takasumuvaloakin voisi joskus käyttää

Katsohan uudestaan video. Siinä on autoja edessä vasemmalla kaistalla mitkä ei näy. Minun autossa kurautuu takavalot ettei takasumuvaloistakaan ole hyötyä.

Hyvinhän tuo edessä oleva auto näkyi. Aika lähellä tuo kuvaaja ajoi ja auto näkyi hyvin. Missä kohdassa videota et näe sitä autoa?

Enemmänkin sitä käytetään väärin kuin näkyvyyttää on satoja metrejä tai unohdetaan päälle sään kirkastuttua. Eikä tajuta sammuttaa vaikka kuinka valoja vilkuttaisi.

klmhyt kirjoitti:

Katsohan uudestaan video. Siinä on autoja edessä vasemmalla kaistalla mitkä ei näy. Minun autossa kurautuu takavalot ettei takasumuvaloistakaan ole hyötyä.

"Katsohan uudestaan video. Siinä on autoja edessä vasemmalla kaistalla mitkä ei näy."

Mistä tiedät, että niitä on, jos eivät näy?
Kuitenkin tarpeellisinta tuossa heikentyneessä näkyvyydessä ajettaessa on pitää riittävä turvaväli edellä ajavaan. Sen etupuolelle näkeminen olisi ehkä kiva juttu, mutta ei välttämätöntä. Tuollainen katuvalotolppien väli (vaihdellen plusmiinus) vaikutti olevan melko hyvä etäisyys, riippuu toki kuljettajasta ja ajoneuvostaan.

Joo se on ihan perseestä kun joku ajaa edellä valon heitin perseessäänsä mutta minkä teet kun ei ne helvetin idiootit tajua että niiden toiminta on perseestä !

Ihmettelinkin miksi niin monella Skoda-kuskillla oli tänään kirkaalla säällä etusumarit päällä. Onneksi sain muutaman rekkarin talteen, pitänee lähetellä treffikutsuja :) Uusi miesseura kiinnostaa aina :)

Dementoituneet tojo-ja datsunpapat ovat jämähtäneet muistelemaan 90-lukua. Silloin tehdasasenteisia homovaloja oli vain bemareissa yms. premiumeissa. Siksi niitä piti mainostaa = bemareissa paloi homovalot päivin öin.

2000 luvulla homovalot ovat ilmaantuneet vakiovarusteiksi taviskansan autoihinkin, ehkä ihan halvimmat karvalkkimallit poislukien. Kun taviksillakin on homovalot, niin eipä enää uusissa premiumeissa moisia käytetä turhanpäiten. Toki erottuvuutta saa myös päiväajovaloilla sekä pimeän aikaan led-ajovaloilla yms. mitä taviskarvalakeissa ei ole.

Dementoituneet tojo- ja datsunpapat ovat nyt, viimeinkin, saaneet auton, jossa on homovalot. Dementoituneet tojo- ja datsunpapat eivät ole huomanneet maailman muuttumista, vaan kuvittelevat, että homovalot ovat edelleen äärimmäisen harvinainen ja kallis varuste, jota löytyy vain premiumeista -> tätä varustetta pitää esitellä muille päivin ja öin, jotta muut tulisivat kateelliseksi rumasta itäautosta.

Homovaloja polttavat myös maaseudun tuppukylien asukkaat. Ne, joilla on ollut varaa vn 2007 autoon, jossa homovalot on. Näin tehdään vm -97 autolla ajava naapuri, jolla homovaloja ei ole, kateelliseksi.

Koska uusia itäautoja ostelee vain dementikot ja vanhat itäautot ovat päätyneet maaseudfun tuppukyliin, kaikissa itäautoissa on ratissansa kuski, jonka mielestä homovalot ovat uusi ja hieno juttu -> itäautoissa palaa aina homovalot.

Muita valoja niissä ei usein palakaan eli pimeällä ja/tai kaatosateessakin ajellaan perse pimeänä.

Dementoituneet tojo- ja datsunpapat eivät tiedä, mitkä päiväajovalot ovat. Dementoituneet tojo- ja datsunpapat sekoittavat etuhelmaan (no, kieltämättä typerä paikka näkyvyyden kannalta) sijoitetut päiväajovalot homovaloihin.

tojopappojen_tyylillä kirjoitti:

Dementoituneet tojo-ja datsunpapat ovat jämähtäneet muistelemaan 90-lukua. Silloin tehdasasenteisia homovaloja oli vain bemareissa yms. premiumeissa. Siksi niitä piti mainostaa = bemareissa paloi homovalot päivin öin.

2000 luvulla homovalot ovat ilmaantuneet vakiovarusteiksi taviskansan autoihinkin, ehkä ihan halvimmat karvalkkimallit poislukien. Kun taviksillakin on homovalot, niin eipä enää uusissa premiumeissa moisia käytetä turhanpäiten. Toki erottuvuutta saa myös päiväajovaloilla sekä pimeän aikaan led-ajovaloilla yms. mitä taviskarvalakeissa ei ole.

Dementoituneet tojo- ja datsunpapat ovat nyt, viimeinkin, saaneet auton, jossa on homovalot. Dementoituneet tojo- ja datsunpapat eivät ole huomanneet maailman muuttumista, vaan kuvittelevat, että homovalot ovat edelleen äärimmäisen harvinainen ja kallis varuste, jota löytyy vain premiumeista -> tätä varustetta pitää esitellä muille päivin ja öin, jotta muut tulisivat kateelliseksi rumasta itäautosta.

Homovaloja polttavat myös maaseudun tuppukylien asukkaat. Ne, joilla on ollut varaa vn 2007 autoon, jossa homovalot on. Näin tehdään vm -97 autolla ajava naapuri, jolla homovaloja ei ole, kateelliseksi.

Koska uusia itäautoja ostelee vain dementikot ja vanhat itäautot ovat päätyneet maaseudfun tuppukyliin, kaikissa itäautoissa on ratissansa kuski, jonka mielestä homovalot ovat uusi ja hieno juttu -> itäautoissa palaa aina homovalot.

Muita valoja niissä ei usein palakaan eli pimeällä ja/tai kaatosateessakin ajellaan perse pimeänä.

Dementoituneet tojo- ja datsunpapat eivät tiedä, mitkä päiväajovalot ovat. Dementoituneet tojo- ja datsunpapat sekoittavat etuhelmaan (no, kieltämättä typerä paikka näkyvyyden kannalta) sijoitetut päiväajovalot homovaloihin.

"2000 luvulla homovalot ovat ilmaantuneet vakiovarusteiksi taviskansan autoihinkin, ehkä ihan halvimmat karvalkkimallit poislukien."

Etusumuvaloja ei kaikissa normaaliautoissa ole vakiovarusteina, kuten järkevää onkin. Esimerkiksi juuri uudistuneessa Volkswagen Golfissa niitä ei ole halvimman Trendlinen lisäksi myöskään ostetuimmassa Comfortline-tasossa, vaan ne pakotetaan mukaan vasta Highlineen.

Lisävarusteina etusumareita saa toki halvempiin tasoihin ostaa, vaikka niillä ei juuri mitään käyttöä Suomessa olekaan. Golfin tapauksessa niiden mukana tulee kyllä kulmavalo-toiminto, joka on hyödyllinen erityisesti maaseudun valaisemattomilla tieosuuksilla ja pimeissä pihoissa käänneltäessä.