Yaris hävisi Moottori-lehden pikkuautovertailun

Yaris ei jäänyt ihan viimeiseksi, mutta peränpitäjiä kuitenkin. Sitroen C3 voitti, Fiesta ja ja Ibitza olivat kärkimittelöissä. Yaris oli muihin verrattuna meluisa, vanhanaikainen, tylsähkö sisältä, heikko vääntämään ja liian herkkä kaasu. Ohituskiihtyvyydessä Yaris oli viimeinen.

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moottorin-kuuden-pikkuauton-vertailu-huipentui-yllatysvoittajaan/
34695
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Toyota on ainoa joka kannattaa ostaa.

2Äänestä
  • Juu, paskahan kannattaa aina ostaa.

    Äänestä

  • kunVaarikinKehui kirjoitti:

    Juu, paskahan kannattaa aina ostaa.

    Parhaat ranskalaiset saa grilliltä.

    Äänestä

  • Kyllänäinon kirjoitti:

    Parhaat ranskalaiset saa grilliltä.

    Tuon testin mukaan auto kaupasta.

    Parhaat japanilaiset saa sushibaarista.

    1Äänestä

  • Toyopettaja kirjoitti:

    Tuon testin mukaan auto kaupasta.

    Parhaat japanilaiset saa sushibaarista.

    Toi testi on huijausta. Sitikka on maksanu eniten lahjusrahaa lehdelle. Testi on siis sopupeliä. Siitä ei pääse mihinkään. Parhaat ranskalaiset saa edelleenkin grilliltä.

    1Äänestä

  • Muhahahahahahahshsh. Niin se vain oli että citroenin sauna oli lämpimn ja siksi tuli voitto. Tojon sauna oli kylmin 😀

    Äänestä

  • Eururu kirjoitti:

    Muhahahahahahahshsh. Niin se vain oli että citroenin sauna oli lämpimn ja siksi tuli voitto. Tojon sauna oli kylmin 😀

    Ei paljoa lämmitä kun sähköviat iskee rapeaan ranskalaiseen. Toyota toimii pitkässä jouksussa. Kannattaa siis ostaa Toyota.

    Äänestä

Citroen C3 ja Seat Ibiza todettiin vertailussa Yarista paremmaksi.
Silti on olemassa ostajia, jotka tyytyvät Yariksen ankeuteen.

Äänestä
  • Mitää eiks sätkis ole samaa tekniikka variksen kanssa?

    Äänestä

  • tietolaitos kirjoitti:

    Mitää eiks sätkis ole samaa tekniikka variksen kanssa?

    Sätkässä on paljon enemmän ideaa kuin Yariksessa.

    Äänestä

  • Pierre_ kirjoitti:

    Sätkässä on paljon enemmän ideaa kuin Yariksessa.

    Ja tehoa.

    Äänestä

  • tietolaitos kirjoitti:

    Mitää eiks sätkis ole samaa tekniikka variksen kanssa?

    Toyotan haluttavuus käytettynä ja jälleenmyyntiarvo ratkaisee kyllä hiukan enemmän.Kuinka moni siten tykkää ajella sitikan lähinnä sirkusauton näköisellä autolla joka vain tekee omistajastaan hiukan pellen.

    1Äänestä

  • hjhjhgjjgh kirjoitti:

    Toyotan haluttavuus käytettynä ja jälleenmyyntiarvo ratkaisee kyllä hiukan enemmän.Kuinka moni siten tykkää ajella sitikan lähinnä sirkusauton näköisellä autolla joka vain tekee omistajastaan hiukan pellen.

    No minä! Maailman paras jousitus ja arvo vain kasvaa ikävuosien myötä niin kuin laadukkaissa vuosikertaviineissä. 28 hevosvoimaa riittää vallan mainiosti kiireettömään elämäntyyliin. Peace!

    Äänestä

  • Pellepähyvinkin kirjoitti:

    No minä! Maailman paras jousitus ja arvo vain kasvaa ikävuosien myötä niin kuin laadukkaissa vuosikertaviineissä. 28 hevosvoimaa riittää vallan mainiosti kiireettömään elämäntyyliin. Peace!

    Sätkän jälleenmyyntiarvo ja mukavuus ovat ylivertaisia kaikkiin Toyotiin verrattuna.

    Äänestä

Kaikki testi autot koeajettu, Yaris hybridi ylivoimainen voittaja ja auto myös laitettu tilaukseen.

2Äänestä
  • Juu uskotaan Kyykman, uskotaan.

    Äänestä

meikäläisen kokemuksella ajatellen pitoautona Yaris on aivan ylivoimainen ja ainoa jonka voisin kuvitella hankkivani omaan käyttöön mikäli noin pienelle autolle olisi tarvetta. Auto on teknisesti erittäin kestävä mutta ruostesuojausta se kaipaa jo uutena noiden kaikkien muiden pikkuautojen lailla. Eikä suojaus tee koskaan pahaa suuremmillekaan autoille.

2Äänestä
  • Joo 30 vuotta sitten ne kaipasi kaikki ruostesuojausta. Toyota kaipaa vieläkin.

    Äänestä

Hävisi myös tekniikan maailman pikku auto vertailun

Äänestä

Sekä TM että Moottori että Autobild taitavat olla samaa mieltä Yarpasta. Vaan pistäkääpä ihmeessä joku sellainen vertailu jossa Yarppa on voittaja. Tai edes mitalisti. Siis vertailu, jossa on muun merkkisiä autoja , ei Toyotan julkaisu eikä hönön 44-kohtainen lista vaan ihan oikea vertailu.

Äänestä

Tekniikan maailman vertailussa Citroen ei mitään voittanut, vaan oli hännänhuippuna samoilla pisteillä Tohjota Variksen kanssa. Voiton vei Seat Ibiza, kuinkas muuten.

Äänestä
  • Erikoista. Citroën siis jakaa mielipiteitä. Toyotasta kyllä kaikki on samaa mieltä.

    Äänestä

Yaris olisi voittanut keskikokoisten autojen vertailutestin.

2Äänestä
  • Väärin. Ainoa vertailu jonka Tojo voisi voittaa on keskinkertaisten autojen vertailu.
    Paitsi että nykyään Tojo on valahtanut keskinkertaisuudesta sinne hännänhuipun paikalle.

    Äänestä

Mutta kauppa käy! Eniten myyty taas ,Kyllä kansa tietää:Toyota Ylivoimaa(nen)

1Äänestä
  • Äijä puhuu asiaa kyllä kansa tietää! Tojota nyt vaan sattuu olemaan yli voimaisin auto markkinoilla! Tojota toimii ja vie käsi varren lappiin saakka kun valko kaulus porvareiden sähkö vikaiset mersut hyytyy tien varteen selittämättömästä syystä ennen rova niemeä. Kerran pysähyin tommosen kohdalle ja huusin ikkunasta sinne sammui johto tähti ja kyllä sitä porvari juppia vitutti! Kyllä elämäm koulu opettaa ja tojota kestää!

    Äänestä

  • Tuo "kyllä kansa tietää" on ehkä suurin tyhmin mitä voi suustaan päästää.
    Esimerkkeinä voidaan pitää Brexit, Putin uudelleen pressana, Trump, HK:n sininen, Coca Cola, iphone jne....

    Äänestä

  • YarisRuostuvinAuto kirjoitti:

    Tuo "kyllä kansa tietää" on ehkä suurin tyhmin mitä voi suustaan päästää.
    Esimerkkeinä voidaan pitää Brexit, Putin uudelleen pressana, Trump, HK:n sininen, Coca Cola, iphone jne....

    No eipä kuule ole! Kekkonen oli suomem historian paras presidentti ja kyllä kansa tiesi kenet valitsee! Ja nyt pääsee sauli rytinällä presidentiksi siinä on hieno mies jalat maassa! Ja tojota on suomem ostetuin auto ja ihan syystä! Eli kyllä se kansa tietää niin!

    Äänestä

Miten ihmiset jaksaa vääntää autojen paremmuusjärjestyksestä näin ?

Minulle kelpaisivat kaikki noista, mieluisin kuitenkin toi Citroen ulkonäöltään. Millään noista en ole ajanut, mutta epäilisin tosiasiallisten erojen olevan kuitenkin suhteellisen pieniä. Huolimattomasti pidetty testivoittaja on kaksivuotiaana taatusti tyhmenpi ostos kuin huolellisesti hoidettu testin peränpitäjä.

Näissä testeissä pyritään tietysti tekemään eroa tuotteiden välille. Siksi ne liioittelevat autojen tosiasiallisia eroja.

Äänestä

Suomalaiset ovat Sopuleja ja Tojouskovaisia no muualta maailmasta ei tuota populaatiota löydy että voi olla ihan mahdollinen vetonaula ulkomaisille tulla katsomaan harvinaislaatuista populaatiota : )

Äänestä

Toyota maailman suosituin auto, vw vasta sijalla 5. aika säälittävää rämpimistä volkkarilta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


turistipuristi kirjoitti:

Yaris ei jäänyt ihan viimeiseksi, mutta peränpitäjiä kuitenkin. Sitroen C3 voitti, Fiesta ja ja Ibitza olivat kärkimittelöissä. Yaris oli muihin verrattuna meluisa, vanhanaikainen, tylsähkö sisältä, heikko vääntämään ja liian herkkä kaasu. Ohituskiihtyvyydessä Yaris oli viimeinen.

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moottorin-kuuden-pikkuauton-vertailu-huipentui-yllatysvoittajaan/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu