http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml
Öljysyöppö volkkari ei kelpaa kenellekään.
Volkkari vajosi hetkessä, hyvin lyhyessä ajassa, Suomen arvostetuimmasta automerkistä sylkykupiksi.
Harmittaa vw-myyjien puolesta. Joulu ei tullut tänäkään vuonna.
Jaksamista ja kestämistä toivottaa Toyota-myyjä.
Öljysyöppö volkkari ei kelpaa kenellekään.
Volkkari vajosi hetkessä, hyvin lyhyessä ajassa, Suomen arvostetuimmasta automerkistä sylkykupiksi.
Harmittaa vw-myyjien puolesta. Joulu ei tullut tänäkään vuonna.
Jaksamista ja kestämistä toivottaa Toyota-myyjä.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Tero hei, ei uusissa mitään vikoja ole. Viat on jo useimmiten selätetty jos niitä on ollut, eli olet hieman myöhässä. Luuletko ettei Vw kauppias ota vanhaa Volkkaria vaihdossa esim. uuteen?
Tänäkin vuonna Suomeen rahdataan Volsun tehtailta reilusti kaksi kertaa enemmän uusia autoja kuin Tojotalta. VW on aivan omassa luokassaan suosion suhteen.
Persaukiset voivat herjata vaikka kuinka paljon suolipalstalla, se ei vaikuta mihinkään millään lailla.
Mutku mä en haluu enää asioida vw kauppiaan kanssa kun olen vaihtamassa Toyotaan.
No mutta miksi sitten hermonne ovat noin piukalla? Luulisi että olisit siellä norsunluutornissa tyytyväinen ja mennä viheltelisit ja miettisit vain minne sijoitat niitä hillopurkkeja kun massia tulee ovista ja ikkunoista. Mutta ei, täällä sinä riekut kuin viimeistä päivää ja meille muille tuo näyttää siltä, että olisitte aivan paniikissa kuin myynti hiipuu hiipumistaan eikä valoa näy.
Saa niitä volkkareita rahdata tänne vaikka kuinka ja paljon, mutta jos myynti ei suju niin tuskaa se tuottaa vain.
Ai ei myynti suju? Tänäkin vuonna VW:n valmistamia autoja on rekisteröity reilut tuplat Tojoon verrattuna. Tojo on aivan pikkukala Suomessa volsuun verrattuna. Näin on olkut jo pitkään ja sama meno jatkuu tulevaisuudessakin.
Ja siitä huolimatta toyota ollu 6 vuotta putkeen myydyin auto.onse ihmeellistä..
Niin ja lisään vielä että maailman myydyin.
No siksi en ymmärrä miksi riekut täällä, luulisi että olisit jo portugalissa golfaamassa kun ei ole huolen häivää vaikka joku urpo netissä huutelee. Taitaa kuitenkin panikki tulla siitä kun oikea totuus esitetään eli mitä siellä kulisseissa ja kabineteissa tapahtuu. Asiakkaita viedään kebabille tuon tuosta ja ilmaisia kebabbeja ei saa kukaan.
Ei mitään paniikkia. Kerroin vain mitä Suomen automarkkinoilla oikeasti tapahtuu. VW on täysin ylivoimainen reilusti tuplasti isommalla myynnillä lähimpään kilpailijaan verrattuna vuodesta toiseen. Miten tuossa asemassa voisi panikoitua?
Pronssia pukkaa Tohjolle tällä hetkellä. Edellä sekä rellu että Volsu. Ruostevauriot pudottavat myyntiä päämarkkina-alueella Jenkeissä.
https://www.youtube.com/watch?v=gxK3vFNyYxQ
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/renault-nissan-nousi-maailman-suurimmaksi-autonvalmistajaksi/EV3aTcKt
No ni mitä mä sanoin, meillä volkkarilla on siis rahat toosi tiukilla, mutta kyllä me vielä uskotaan että tästä suosta noustaan, jos ei nousta niin kitkutellaan lainarahalla kunnes konkurssi korjaa kaikki volkkarit.
http://annualreport2016.volkswagenag.com/group-management-report/volkswagen-ag/annual-result.html
Volsu teki melkein 3 miljardia voittoa viime vuonna ja on maksanut kaikki päästökorvaukset edellisten vuosien tuloksista. Että se niistä veloista ja konkasta.VW:n Osakekurssi on ollut pitkään nousussa kun taas tojo on alamäessä.
Velkaa otti niin perkeleesti 2 vuotta sitten, mutta eihän se sinisilmä niitä näe tai laske, aivopestynä pilvilinnoja rakentelee, säälittävää elämää tuollainen, osta vaikka telkkari ja ala seuraa kauniita ja rohkeita, saat elämääsi muutakin sisältöä kuin tämän palstan.
Ai että sua vituttaa ne sähköpostit, laitan kohta taas uusia jakoon, Riitta mokasi nyt vuorostaan....
Myihän se vw 3 miljoonaa 5000 euron uutta volkkaria, silleen se näyttävät tilastot rakentaa, köyhille myy halpaa makkaraa.
Tässäkin taas on paljon puhetta mutta ei mitään asiaa. Kolmen miljardin tuloksen voi lukea faktana linkin takaa, Velanottamisesta ei ole muuta kuin tuulenhuuhtoman risaperseen anonyymit kirjoitukset. Jos on oikeasti asiaa josta kirjoittaa niin netistä löytää varmasti sille uskottavan lähdetiedon.
Lähdetiedon puuttuminen on takuuvarma osoitus siitä että mennään hevosmiesten tietotoimiston mutu-tiedolla.
Ei mua vituta kenekään muun ongelmat auton kanssa tai sähköpostit. Oikeasti tunnen sympatiaa tätä Polo-kuskia kohtaan koska viallisen auton saaminen on tosi perseestä. Ja tuollaisen öljynsyömisen toteaminen ja korjaaminen on pitkä prosessi. Kuitenkin, vaikka kuinka vituttaisi niin höpöjutut ovat höpöjuttuja. Saa vapaasti todistaa väitteeni vääriksi.
Luin juuri että Toyotan kassa on 60 MILJARDIA. Se on aika paljon rahaa ja lisää tulee koko ajan. Eivätkä päästöskandaalin sakot rasita yhtään toisin kuin Vokkelolla.
Luit mistä? Kirjoititko itse senkin tarinan?
vw myynti sakkaa todella pahasti ympäri maailman. TOYOTAN myynti se vaan nousee vuosi vuodelta, pienikulutteiset hybrid mallit menevät todella hyvin kaupaksi jatkuvasti nousevien päästökustannusten takia, eikä Toyotat ruostu kuten nykyiset volkkarit ja skodat, vuodessa puhki suomen suolatuilla teillä kuten niin moni on täälläkin todennut ja vw ja skoda "takuu" on jotain aivan uskomatonta, ei korvata mitään vaan vaaditaan lujuuslaskelmia ja väitetään jotain ihme käyttövirhe stooreja...
Missä tynnyrissä elät? Toyota on pudonnut jo kelkasta pahasti ja pitää hallussaan pronnsipaikkaa Renun ja Volsun alapuolella.
Höpöttää voi mitä vaan mutta on täysin eri juttu esittää perusteet jutuilleen. Teroilta se höpöttäminen sujuu mutta puheiden todistaminen on sitten eri juttu. Tyhjänpuhujia.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/maailman-suurin-autonvalmistaja-vaihtui-ryvettynyt-vw-jai-toiseksi-6665867
ei kelpaa käytetty volkkari eikä itäauto skoota edes autoliikkeille enää :D miten NOLOA voi ollakkaan :D romua romua romua romua romua, ruosteromua jo vuodessa vw pukkaa aina vaan, aina NOLO homma :D
Eikös se puolet VW myynnistä tule kiinasta?
Nelos golfia myyntitykkinä..
Wikipedia
Tuohan on vain sitä kuuluisaa Saksalaista laatua.
Onko paniikki päällä, TM 19/2017 #saikyttipahasti
Asiakkaat kaikkoaa joukolla...ei tuu mitään, lappu luukulle.
Tänä vuonna ja ensi vuonnakin VW:n valmistamia autoja tullaan myymään reilusti kaksi kertaa enemmän kuin tojoja. Ei mitään aihetta panikointiin missään suunnassa. Kuningas on voimissaan.
Jaaha...VWselvännäkijäkin saapui palstalle pitkän hiljaiselon jälkeen. Missä olet muuten luurannut?
Ei tuohon ennustukseen mitään selvännäkijän lahjoja tarvita. Yksinketainen matematiikka riittää mainiosti.
VW:n valmistamia autoja on ostettu tänä vuonna 10 kuukauden aikana reilut 27.000 kpl kun Toyotan myynti on noin 13.000. Ei tämä suhde miksikään kahdessa kuukaudessa muutu.
Ensi vuosi tulee olemaan tojolle huonompi kuin 2017. C-HR:n myynti putosi viimekuussa jo tasolle 80 autoa joten sen myyntipiikki on mennyttä aikaa. Avensiksen molemmat jalat ovat jo niin tukevasti haudassa että se seuraa Corollaa sijoille ynnämuuta.
voluumimallit Auris ja Yaris ovat faceliftattuna mallikänsä ehtoopuolella.
No voi herttilei sun matikkaa, siis kun muut liikkeet ei maksa volkkareista mitään tai ota niitä edes vastaan, niin ainoa taloudellisesti lyhytnäköinen järkevä ratkaisu on vaihtaa toiseen vokkeloon, he ovat ikäänkuin konsernin vankeja, kuin juutalaiset natsisaksassa, oliko heillä vaihtoehtoja, ei. Jenkeissä missä huijarin on pakko maksaa korvaukset ja korjata viat kuluttajilla on paljon helpompaa vaihtaa vokkelot pois.
Meidän neuvo vokkeloa harkitsevalle on, älä missään tapauksessa osta, lupaavat vaikka mitä, mutta eivät pidä lupauksiaan, käytännössä takuuta ei ole koska samat viat toistuu ja toistuu....no no vw never.
Kyllä olet selvästikin VWselvännäkijä, kun pystyt sanomaan jo ensivuoden myyntimäärätkin. Tavallisestihan myyntimäärät julkaistaan vasta sitten, kun vuosi on lopussa, ei alussa.....
Jos katsoo vuosia taaksepäin niin jokainen pystyy arvioimaan VW rekisteröintimäärät helposti riittävällä tarkkuudella. Luvuissa ei ole isoa muutosta vuodesta toiseen. Edes päästökohu ei muuttanut lukuja juuri miksikään.
VW:n rekisteröinnit ensi vuonnakin tulevat olemaan reilusti kaksi kertaa suuremmat kuin lähimmän kilpailijalla.
Myynnit sakkaa länsimaissa, intiassa ja kiinassa myydään niin halvalla että se vääristää koko maailman lukuja.
Volkkaria on turha puolustaa, sen päivät on luetut. Hastalavista.
Volkkarimyyjä jo panikoi, kun totuus VW kurasta on tullut julki, ja myynti alkanut sakkaamaan? Ainahan voi vaihtaa työpaikkaa, joka onnistuu näin taloudellisen nousun keskellä helposti.....Niin yksinkertaista se on.
Eikös niitä myyntikieltoja ole monessa maassa
Vw laittomuus leviää
Mitä myyntikieltoja?
https://www.google.fi/search?q=myyntikielto VW&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=hzwQWsGCAcmq8wfaiK6ICg
jokunen ....
https://www.google.fi/search?q=myyntikielto VW&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&pf=m&ictx=1&fir=HhhRb0k2eWV-JM:,IUOhrIPMk_OR0M,_&usg=__NwJIDGG9ebtSyPzeGNzV4Ab4HVc=&sa=X&ved=0ahUKEwjvqZqlpMjXAhXrIJoKHfATAnQQ9QEIVjAL#imgrc=UCvF_4Kx3qrIzM:
Kuvaa klikkaa niin pääsee lukemaan uutiset
Samantekevää onko uusissa öljy ongelma korjattu, se kuitenkin on niin paha moka autovalmistajalta että uusia mokia tulee varmasti lisää, monia merkkejä maailmassa niin älkää nyt ainakaan näihin eksykö.
VW aamut on kalliit
Kamux paskan myyjille näytti kelpaavan dsg skoda super b ,nauratti oikein kun kävin liikeessä että taas on maksettu 100e ja asikas jäänyt näppiään nuolemaan.
Tuo kamux ei maksa käytetyistä autoista yhtään mitään ,sinne ei kannata viedä eikä soitta kenenkään tarjotaakseen autoaan välissä,volkareilla ei saa 100 euroa juuri enempää vaikka olisi miltei uusi diiseli,kukaan terve ei niistä maksa mitään.
Ei kyllä ostajallekkaan
tasapeli tuli
Koneistamon korjauskuitti pitää olla jos ostaa öljypommin liikkeestä.
Kuka luotaa merkkikorjaamon remonttiin-eikös niissä ollut jotain eroja?
Kertoo TM 19/2017
VW Auton merkkiliike laskuttaa korjauksesta tuplasti sen mitä koneistamon korjaamo, siinä se vastaantulo konsernin puolelta, asiakas laitetaan aina maksumieheksi tyyppivikoihin, se tietty vaikuttaa reilulta kun vv auto maksaa puolet tuplahinnasta :)
Paras tieto on tällähetkellä olla ostamatta VW autoja
saastekorvaukset kesken
öljynkulutusrempat
jakopäät
dsg
jakohihna ei kestä jne
Ei ole köyhän auto ei
Niinpä niin. Että sellaiset vastaan tulot kun tulee parempaan kuntoon
Saksan hallitus sekaantunut VW soppaan
onko Suomenkin?
Eihän täällä tehdä mitään VW tehdasvioille?
VW onni on antaa mäntäremppaan 8000e