Matkan yhteenveto
Aika
alkaa 16.11.2017 18:41:31
Suorittaa loppuun 16.11.2017 19:54:26
Matka
Kaikki yhteensä EV % Ei polttoainetta %
Etäisyys 53.35 km 21.18 km 39% 21.18 km 39%
Aika 01:12:55 37:53 51% 37:53 52%
Liikkuva 01:07:34 32:06 48% 33:33 50%
Nopeus
Keskiverto 45 km / h
Liikkuva keskiarvo 48 km / h
EV keskimäärin 34 km / h
max 82 km / h
ympäristö
Aloita SOC 47,84%
Lopeta SOC 47,45%
Keskimääräinen ympäristön lämpötila 2 ° C
Korkeus Delta 12
polttoaine
Kulutus 4,547 L / 100km
Käyttö 2.426 L
Kustannus 3,517
Hybrid assistant on kätevä sovellus hybridin toimintojen seuraamiseen ! Hybrid reporter sovelluksella voit jakaa ajomatkojen tarkat raportit tai tarkastella niitä kännykästä. Suosittelen kaikille hybridi kuskeille ! Tarvitset yhteen sopivan bluuthoot OBD lukijan esim. Vgate iCar 1 / G-EZTB-OBDROID Goliton POWER2.
Hybrid reporter näyttää tarkat kaaviot hyötysuhteesta sekä hybridijärjestelmän energian käytöstä eri komponenttien lämpötiloista kuten moottori, invertteri, MG1, MG2, Akku jne...
https://www.youtube.com/channel/UCZJ5eWI8vAY0haksRkFsbGQ
Aika
alkaa 16.11.2017 18:41:31
Suorittaa loppuun 16.11.2017 19:54:26
Matka
Kaikki yhteensä EV % Ei polttoainetta %
Etäisyys 53.35 km 21.18 km 39% 21.18 km 39%
Aika 01:12:55 37:53 51% 37:53 52%
Liikkuva 01:07:34 32:06 48% 33:33 50%
Nopeus
Keskiverto 45 km / h
Liikkuva keskiarvo 48 km / h
EV keskimäärin 34 km / h
max 82 km / h
ympäristö
Aloita SOC 47,84%
Lopeta SOC 47,45%
Keskimääräinen ympäristön lämpötila 2 ° C
Korkeus Delta 12
polttoaine
Kulutus 4,547 L / 100km
Käyttö 2.426 L
Kustannus 3,517
Hybrid assistant on kätevä sovellus hybridin toimintojen seuraamiseen ! Hybrid reporter sovelluksella voit jakaa ajomatkojen tarkat raportit tai tarkastella niitä kännykästä. Suosittelen kaikille hybridi kuskeille ! Tarvitset yhteen sopivan bluuthoot OBD lukijan esim. Vgate iCar 1 / G-EZTB-OBDROID Goliton POWER2.
Hybrid reporter näyttää tarkat kaaviot hyötysuhteesta sekä hybridijärjestelmän energian käytöstä eri komponenttien lämpötiloista kuten moottori, invertteri, MG1, MG2, Akku jne...
https://www.youtube.com/channel/UCZJ5eWI8vAY0haksRkFsbGQ
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihan mahtavaa. Voiko tuolla seuloa kulutukse n niin että jättää moottoritieosuudet pois, tulee paljon siistimmät lukemat
Tämä ei ole mikään mixaus sovellus vaan oikeaa kulutusta mittaava sovellus.
Oikeaa kulutusta testataan tarkalla mittauksella jossa on monipuolista ajoa, ja jossa matka mitataan Peisler-pyörällä ja pipetillä....tjsp...tohjon matkamittari näyttää mitä sattuu, kulutusmittarit näyttää mitä sattuu ja Tero mittamittaa kulutusta vain ihanneolosuhteissa. Siksi Terot täällä puhuu kolmen litran koulutuksista kun oikeasti kuluu kuusi.
Matkaa ja nopeutta mitataan GPS:N avulla tässä sovelluksessa ! Auton mittari näyttämällä ei ole näiden tulosten kanssa mitään tekemistä. Jos kuluisi 6l/100km ei 45l tankillisella ajais lähellekkään 900km.
Teron elämän tärkein asia on auton polttoaineen kulutus. Ennen sillä ei ollut väliä, mutta nyt kun Toyota on saanut aikaan aitoja jotka kulkevat pienemmällä kulutuksella, niin siitä on tullut ihan hengen asia. No kuitenkin bensa turbo olisi kokonaiskustannuksiltaan edullisempi ja piru kun se kulkisikin paremmin ja rivakammin, eikä kulutus rauhallisella ajolla ole hybridiä suurempi.
Tero ei ole tyhmä sopuli vaan edelläkävijä, joka ei halua saastuttaa ympäristöä enemmän kuin on välttämätöntä autolla liikkumiseen. Toyotan moottorit ovat tutkitusti puhtaampia kuin monet muut päästöiltään.
Kulutus on kauhean tärkeää kun on maksanut useamman tonnin lisää saadakseen hybridin ja luopunut samalla tehosta ja mukavuudesta.
Ja koska ammattilaisten mittaamat kulutuslukemat on kovin samanlaisia kuin modernilla ei-hybridillä, pitää totuutta vähän kaunistella. Mitataan kulutus 60 kmh maantienpätkällä eco-moodissa kun akku on ensin täytetty piripintaan . Ja kas, kol.en euron kulutus.
Ikävä kyllä kallis hybridi ei maksa itseään moneen vuoteen vaikka kulutus olisi pyöreä nolla.
Teitä+vaan+vituttaa+kun+omat+koslat+vie+niin+perkeleesti+soppaa.++Hybridi+ei+maksa+juuri+enempä+kuin+vastaava+besa+automaattikaan.++Hybridi+akku+ei+ole+koskaan+piripinnassa+koska+se+ei+ole+koskaan+tyhjää+eikä+koskaan+täynnä+vaan+se+on+40%-80%+välissä++aina.++Hybrid+assistant+näyttää+ajetun+matkan+ja+nopeuden+satelliitista+se+näyttää+myös+keskinopeuden+sekä+EV-ajon+osuuden+ajetusta+matkasta.+Sekä+ajon+tehokkuuden,+kulutetun+energian+Kw,+jarrutuksien+määrän+sekä+tehokkuuden,+talteenkerätyn+energian+määrän+jne.....+++Sovellusta+käyttämällä+oppii+ajamaan+parhaalla+hyötysuhteella+joka+pienentää+tietenkin+kulutusta.++Auris+hybridillä+pääsee+helposti+4l+kulutuksiin+seka-ajossa+sekä+kaupungissa.
Eikö tänne voi kirjoittaa yhtään mitään ilman että joku pösilö ei soittaisi suutaan?
Voithan sinäkin kirjoitta mitä haluat. Me kaikki voidaan kirjoittaa mitä halutaan. No, ylläpito poistaa räikeimmät, mutta noin ylipäätään voimme kirjoittaa mitä halutaan.
Se on vapaan yhteiskunnan oikeus.
Onko se sinusta väärin? Ei ole pakko roikkua täällä, jos ei luettu ole mieleistä.
Telkkarinkin voi samasta syystä sammuttaa, jos mieluista katsottavaa ei ole.
Että näin.
Milloin aloittaja on viimeksi mittauttanut omaa terveyttään yhtä tarkasti vai onko menty muutaman vuoden takaisella pienellä verenkuvalla. Entä EKG, viikottainen verenpaine jne
Sepelvaltimotauti on suomalaisten tärkein yksittäinen kuolemansyy. Keskimäärin joka neljäs kuolema johtuu sepelvaltimotaudista. Aiheuttajia mm. diabetes, korkea kolesteroli, korkea verenpaine, tupakointi, liikalihavuus yms.
Olkaa nyt trollit hiljaa. Ette ole pierunkaan arvoisia.
Tässä videossa eteen tulee VW Golf joka savuttaa öljysavua ja yllättäen jää tiensivuun.
https://www.youtube.com/watch?v=0ndjdhYnfpo