Omistin Passatin 1,9Tdi 2009 mallisen. Pientä vikaa oli kautta aikain,vesiletku vuoti ja sähköinen käsijarru takkuili. Molemmat tuli korjatuiksi. Kunnes tuli se iso rysäys, eli kiertokanki tuli koneen kyljestä ulos ja öljypohjasta myös. Kilometrejä 220 tuhatta. Kävi 2 Volkswagenista, ensimmäisestä ja viimeisestä.
Se siitä Volkswagenista
Kaikkiaromuja
9289
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
aivan tyypillistä volkkaria. ihmetystä lähinnä herättää noin pitkä käyttöikä, yleensä volkkarin koneet porsii jo alle 50tkm ajettuna.
Tässäkin aloittaja vastaa omaan avaukseensa ja kertoo oman järjen köyhyytensä. Voi pientä!
no nyt on luulotauti saanut aivan koomiset mittasuhteet, taitaa tehdä tiukkaa laatutilaston viimeiset sijat vw ja itäauto skoda :D
Jaa. Omassa 1.9 tdi:ssä on pysynyt kaikki kanget oikeilla paikoillaan jo 400 000 km. Onkohan niin, että aloittajan volkkaria on ns. merkkihuollettu? Joka on siis sama kuin ei huoltaisi ollenkaan.
Lienee autosi jostain ysäriltä, silloin tuota Volkkarin mainetta rakennettiin, nyt syödään sen hedelmiä.
Passat huollettiin ja öljyt vaihdettiin 15000 välein valtuutetulla korjaamolla. Ostin sen 152000 ajettuna. Silti poiki 220000 ajettuna.
Varmaankin aloittaja otti valokuvia noin vakavista vaurioista, voitaisiin ihalla niitä täällä porukalla.
Ei tullut mieleen motarin penkalla vesisateella ruveta kuvaushommiin. Aika meni muutenkin mukavasti odotellessa hinausautoa.
Hyundailla on sitävastoin osaamista
http://platesmania.com/catalog/hyundai#Mighty