Vikapesien omistajat kateelisena ruikuttaa ja trollaa kun oma roska on taas hajalla ja tili tyhjä eikä ole kaljaa. toyotan omistajaa se naurattaa.
Toyota on paras
bkyt
28189
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
On se niin noloa, kun Tojo ei pärjää kuin yli 10 vuotiaiden autojen katsastustilastoissa. Kuka sellaisesta on oikeasti kiinnostunut. Uudet autot aina vertailujen hännillä, eikä niitä koskaan valita missään edes Vuoden Autoksi, eivät pääse edes loppukilpailuun. Seatkin taas valittiin vaikka ei taatusti vuonna 2028 ole katsastustilaston kärjessä.
https://www.is.fi/autot/art-2000005489327.html
Niin. Ymmärrän kyllä että tojokuskin ainoat ilonaiheet autoilussa liittyvät mielikuviin toisten ongelmista. Testijumbolla ajamisesta ei paljon iloa irtoa.
Itse olen ajanut Volsuilla yli 20 vuotta ilmn ongelmia. Parasta kyytiä hintaluokassaan alhaisilla käyttökustannuksilla. Ei tarvitse hakea onnistumisentunnetta muiden (kuvitelluista) ongelmista.
Mieluummin näin.
rahasi työnnät lisäysöljyyn, korjaamoille harva se viikko, ja uskot tietysti volkkarin ajotietokoneen kulutusnäyttöä..... :D laskeppa joku kerta kulutus tankkaamalla niin istu valmiiksi, saattaa tehdä kipeää.... :D
Maksettuja trolleja. Eikä ihan tervepäisiä, rahan voimalla sellaisen saa vaikka autopalstalla päivytämään 18/24.
Tämä Toyotan palsta 24:ssa on kuin helluntai-herätyksen telttakokous netissä. Tojotisti huutaa: "Hallelujaa Toyota."
Toivottavasti eivät ala kulkea mustissa puvuissa talosta taloon saarnaamassa Tojo-uskontoaan ja jakamassa Tojon mainoslehteä.
Avaus kertoo kaiken tarvittavan tojokuskin sielunmaisemasta. Ajatukset pyörivät auton hajoamisen ympärillä. Muille auton toimiminen on itsestään selvä asia eikä iloa tarvitse kaivaa muiden ongelmista.
Tojokuski on näköjään erilainen
Ja eniten tuota ongelmaa on ollut Toyotan jakohihnoissa jos on uskominen paikallisia lehtiä
Toyotalla nykyään positiivinen ongelma.autot viedään käsistä.
Tehtaiden kapasiteetti on jo täydessä käytössä.
Volkswagen taasen lomauttaa ja sulkee tehtaita.
Myynti tökkii maailmalla ja syytkin kaikki tietävät...?? Moniongelmaisuus.
Toyotan ruostuminen on ehkä pahin ongelma mitä nykyautojen osalle voi osua. Tekniikka on helppo korjata, mutta korikorjaus on hankalaa ja pirun kallista. Toiseksi Toyota on todella surkea kulkunen vekotin.
Oletko hevosmiehiä vai jäikö peruskoulu kesken kun kun kirjoittelet kulkusesta, vai onko omassa autossasi jokin "kulkunen"? ja "vekotin"
Ottiko sieluun kun kerrottiin totuuksia Toyotasta, piti sitten tarttua pieneen kirjoitusvirheeseen?
No kerrataan, Toyota on surkea ajo-ominaisuuksiltaan ja on kovin tehoton auto. Se ruostuu jo muutamassa vuodessa pohjastaan ruskeaksi ja jarrukilve jopa puhki asti parissa vuodessa.
Kateellinen autosta jossa ei ole mitään hyvää ja jonka jokainen voi hankkia, omituinen logiikka Toyotasedällä.
Nyt trollitehdas pyörii sata lasissa. Näin sitä jengiä viedään. Pikkasen ylivoimaisuudesta kertova aloitus ja se on siinä.
Näissä konsernin autoissako, jotka käyttävät täysin samoja osia on hyvää? Niinkö?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14957651/hirveita-laatuongelmia
Toyotan omistajat ovat kaikkein tyytyväisimpiä autoonsa joka on tutkimuksissakin rankattu varsin korkealle ellei peräti laadukkaimmaksi ja Volkkarin omistajista vain mitättömän pieni osa tuntee samoin kun VW on samoissa mittelöissä tutkittu laatu ja luotettavuustilaston jumbosijalle niin olisihan tuo aika outoa jos silloin volkkarin ostaisin ja vielä omilla rahoilla. Saattaisi olla vaarana että valkotakkiset tulisivat hakemaan tai lapset hakisivat holhoukseen perintörahojen menettämisen pelossa.
>Toyotan omistajat ovat kaikkein tyytyväisimpiä autoonsa
Tuota on sinänsä turha epäillä. Joukossamme on tosiaan yllättävän paljon ihmisiä, jotka osaavat olla vähään tyytyväisiä.
Yksi odottaa autoltaan ajonautintoa ja muita mieltä ylentäviä ominaisuuksia. Toisella se nautinnon raja saattaa olla ihmeen matalalla, jos nautinto on edes hakusessa.
Laatu-käsitteellekin on jokaisella ikioma mittarinsa. Yhdelle laadun ykköskriteeri on se, että auto ”menee katsastuksesta laakista läpi”. Toiselle merkitsee enemmän se, minkä sormenpää- ja perstuntuman auto kykenee antamaan.
Minulle Toyota on ollut ihan kelvollinen kulkupelin tarpeen täyttäjä aina silloin kun sellainen on alle sattunut, mutta Toyotan omistamisen ilosta (?) en ole ajokokemusteni perusteella pystynyt haaveilemaan.
Kulttuuriantropologeille tehtävää: tutkimus siitä, millainen ihminen jaksaa oikeasti innostua Toyotasta!
"Toyotan omistajat ovat kaikkein tyytyväisimpiä autoonsa joka on tutkimuksissakin rankattu varsin korkealle ellei peräti laadukkaimmaksi "
Avauksen kaverin tyytyväisyys tojoon tulee siitä että hän ajattelee että vikapesien omistajilla on ongelmia autonsa kanssa eikä heillä ole rahaa ostaa kaljaa.
Tyyppiesimerkki tapauksesta jossa kaveri tuntee olevansa luuseri ja ainoastaan muiden ongelmat tuovat hänelle iloa. Ainoastaan tojokuskit vajoavat tälle tasolle koska omassa autossa ei ole mitään aihetta olla ylpeä.
"Toyotan omistajat ovat kaikkein tyytyväisimpiä autoonsa joka on tutkimuksissakin rankattu varsin korkealle ellei peräti laadukkaimmaksi "
Varsin laajoja tutkimuksia löytyy tyytyväisyydestä Toyotaan, kuten esim AutoBildin ja ValittujenPalojen tutkimukset ja monet muut. Ei niissä mitään muita merkkejä mollata vaan kaikki tutkimukseen osallistujat kertovat mielipiteensä omien merkkiensä laadusta ja luotettavuudesta.
Suolipalstalla vaan trollit haukkuvat kilpailijoiden merkkejä ilman mitään perusteita. Siksi suolipalstan markkina-arvo on mikä on . Pitää osata erottaa tutkitut faktat trollien ininästä.
Viittaukset autolehtien vertailuihin ja testeihin kuuluvat osastoon trollin ininät?
Tämä on hyvin yksinkertainen juttu. Kertokaas tojoterot yksikin tojon malli joka olisi paras luokassaan.
AutoBildin vuosittaisissa laatu ja luotettavuustutkimuksissa joihin mielipiteellään on päässyt vaikuttamaan myös kaikkien, huom kaikkien yleisimpien automerkkien omistajat kokemuksestaan,
Toyotalla on eniten ykkössijoituksia. Tosin siinä ei tutkita onko jokin merkki "paras", mutta laatu ja luotettavuus ovat merkille paras ominaisuus johon muut edes kallimmatkaan merkit ole yltäneet yhtä usein ainakaan tässä luotettavassa tutkimuksessa joka ei ole mikään katsatustilasto alle kolmivuotiaista vaan koko auton elinkaaren mittainen Häntäpään merkithän ovat kaikkien automiesten tiedossa, niinkuin sinullakin on joten ei niitä ei tarvitse kertoa. Kaikki muutkin uskottavat tutkimukset laadusta ja luotettavuudesta tukevat AutoBildin tutkimuksia. Koko maailmanlaajuinen, volkkarinkin tsi, dsg ja raju öljynsyönti kahden vuoden takuulla käy varsin hyvin selville. Eikä ole mikään mielipide eikä trollaus, vaan pelkkää faktaa niinkuin se tunnustettu huijauskin.
Toyota on paras kaikilla niillä osa-alueilla, joilla autoja pitää arvostella. Mistä muusta automerkistä voidaan laatia tällainen lista? ? Ei mistään. Toyota on siis automerkeistä paras.
Toyota on paras kaikilla niillä osa-alueilla, joilla autoja pitää arvostella. Mistä muusta automerkistä voidaan laatia tällainen lista? ? Ei mistään. Toyota on siis automerkeistä paras.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15081107/toyotan-korkean-laadun-45-konkreettista-todistett
Heti alkoi trollit mesota kun niille kertoi totuuden.
Trollilla ei ole kivaa eikä hauskaa kun joutuu puolustamaan huijaria. Ei tulisi pieneen mieleenkään ylistää ja puolustaa tuotetta ja valmistajaa joka huijaa ja kusettaa ja yrittää vielä rahastaa omista suunnitteluvirheistään.
Mutta sellainenhan Toyota on, ei sitä hyväksi muuta mikään.
Siinä oli kyse saksalaisesta huijarista.