Tunteeko kukaan ketään niistä, jotka ovat ajaneet Juvalla suoralla tiellä ulos? Vai olisiko palstalla joku, jolle tämä tapahtuma kävi ihan itselle? Olisi mielenkiintoista kuulla, mitä mieltä nämä ulosajaneet ovat itse syystä. Aika vaikea on uskoa, että kaikilla olisi jotain auton tai oman ajamisen kanssa. Jotain outoa tuossa tiessä on. Olisiko tolkuttoman urainen tms. Ovathan nuo polanteet ainakin tuossa videolla aikamoiset.
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201803072200793919_u0.shtml
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201803072200793919_u0.shtml
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kitkarenkaat on erittäin usein syynä juuri tuollaiseen. Ne ovat vaaralliset suoralla tiellä.
No ei varmana ole renkaissa syy. Paitsi ehkä silloin, jos kaikki ulosajot ovat tapahtuneet slikseillä.
Espoolaisten ei pitäisi mennä ajelemaan Juvalle kitkoillansa.
En tunne Juvalta ketään enkä tiedä, ketkä siellä on ulos ajaneet, mutta kerronpa yhden tapauksen vuosien takaa.
Ajoin talvella Tampereella Turtolan kaupunginosassa, lähellä Citymarkettia. Suora luminen tie, hiljainen liikenne, nopeus ehkä 40km/h. Yhtäkkiä auto hyppäsi metrin verran sivusuunnassa oikealle, enkä ehtinyt tehdä mitään. Jarrut kiinni ja vauhti seis. Menin tutkimaan tietä ja huomasin, että siinä oli todella korkea jääpolanne. Ilmeisesti renkaat oli osuneet polanteen reunaan ja sitten mentiin. Sitten tajusin, että auto oli hypännyt jalkakäytävälle, ja oli puhdasta tuuria ettei siinä kävellyt silloin ketään. Meni aika kauan, että käsien tärinä loppui.
Voisiko tuolla olla polanne tiellä?
Näinhän se on. Jos auto ei pysy tiellä, vika on pakko olla joko autossa tai tiessä.
Missään tapauksessa kuljettaja ei voi vaikuttaa siihen, minne polanne vie..?
Juvan tilanteista en tiedä, mutta omassa tilanteessani en voinut vaikuttaa mitenkään. Polanne oli sohjon peitossa, eli en voinut väistää sitä koska en tiennyt sen olevan siellä.
Jos et voi vaikuttaa mitenkään autosi käyttäytymiseen tiellä, ÄLÄ aja. Olet vaarallinen ympäristöllesi ja itsellesi. Tilannenopeus ja ajotaito...
Nimenomaisesti kuljettaja voi vaikuttaa. Kun kerran on tiedossa ja selvästi nähtävissä, että tie on polanteinen, niin siinä on uskallettava ajaa niin hiljaa kuin suinkin. Tietenkin se pännii perässä tulijoita, mutta se pänniminen on pienempi paha kuin se, että autossa on liikaa vauhtia ja sitten mennään mukkelis, makkelis. Tietä ja sen liukkautta ja kuntoa on osattava lukea ja arvioida. Siinä ei merkkaa mitään jotkut nopeusrajoitukset. Se on tosiaan vaan uskaltamisesta kysymys se ajonopeuden pudotus. Ajonopeuden nostossahan ei ole mitään hävettävää, eikä pelättävää, mutta hidastelussa on ja sen kyllä näiiläkin palstoilla huomaa, että hitaammin ajavat ovat kuin punainen vaate ja kirosana.
Yritätkö tuolla kömpelöllä pätemisyrityksellä jotain muuta kuin tehdä itsestäsi pellen? Jos yrität, niin et onnistu. Et ollut paikalla, et tiedä olosuhteita, etä tiedä mitä tapahtui. Sori.
Suora lainaus : ...en voinut vaikuttaa mitenkään. ...
Mitä ymmärsin väärin?
Jos ei pysty asiallisesti jatkamaan aiheesta, kannattaa yrittää kiinnittää huomio toiseen keskustelijana. Esittämällä kommentin pätemisen tarpeena saattaa ehkä saada itse asian unohtumaan. Tai sitten ei.
Ymmärrät sanat, muttet niiden sisältöä. Silloin on varmasti vaikeaa keskustella asiallisesti. Kokeile uutta tulokulmaa, jos vielä koet tarvetta jatkaa keskustelua tapahtumasta, josta et tiedä mitään.
Suora tie, hmmm...
Pitäisiköhän poliisin itse tai poliisin luvalla jonkun testata vähän reilummalla ylinopeudella kuinka käy?
Vahva kilju ja vanha Tojo, muuta ei tarvita
Jos porukka ymmärtäisi kiinnittää huomiota siihen missä kohtaa ajokaistaa ajavat niin urien ja polanteiden määrä vähenisi mutta ei, ajetaan vaan urissa ja polanteiden keskellä ja sittten ihmetellään miksi auto lähti käsistä jopa suoralla tiellä. Talvella polanteet ja kesällä vesiliirto tekevät tehtävänsä valitettavan usein.
Väitän itsekin, että syylliset ovat ne vahvat polanteet. Ja silloin kun sellaisia tiellä on nähtävissä, täytyy vauhtia aivan oikeasti pudottaakin. Muuten saattaa noutaja kutsua. Näissä Juvan tapauksissa on varmasti ollut onneakin mukana, koska suistumiset ovat olleet aina oikean puoleiseen ojaan. Yhtä hyvinhän suistuminen voisi tapahtua vastaantulevien kaistallekin.
Näyttäis videossa siltä että metsä varjostaa,matalalla paistava talviaurinko ei sulata tien jäätä siltä kohtaa
Noi videossa on niin vaatimattomat paanteet en ne ei viel vaikuta.Näkisittepä tää 3 hoitoluokan teillä oikein paanteiden äidit.on kolme uraa ku ajetaan keskellä ,kun tulee joku vastaan on kummankin noustava reunalle ajaan.