Peltipoliisi välähtää eniten, BMW, AUDI ja M-B. Samoin ei toimi vilkut.
https://yle.fi/uutiset/3-10120288
https://yle.fi/uutiset/3-10120288
Epätarkimmat nopeusmittarit BMW
Peltipoliisi
20290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eihän puolivalmisteissa mikään voi oikein toimiakaan.
Siis BMW sijalla 5, Audi sijalla 7 ja MB ei mahtunut edes top-10 listalle. Peltipoliisi välähtää eniten: Dodge, Jeep, Chevrolet. Jännästi jenkkimerkkejä, joskin chevy voi olla korealainen tietysti...
Alkeellinen virhe tilastoida ilman että huomioidaan ajokilometrejä. Ehkä vielä mielummin olisi pitänyt huomioida peltipoliisin ohitukset, mutta se on jo hieman hankalammin tehtävää analyysiä...
Listoissahan vertailtiin tilastoja kilometrimääriin suhteutettuna.
Jälkimmäisessä. Ekassa verrattiin osuuteen populaatiosta ja saatiin aloittajan mukaisia tuloksia.
Ylinopeus suhteessa autojen kokonaismäärään kuvastaa merkin omistajien keskinäistä osaamista. Kärjen osalta osaamattomuutta.
Ei kuvasta.
Esimerkki:
Autoa A, 1 000 kpl, keskimäärin 1 000 km/a, 10 sakkoa
Auto B, 1 000 kpl, keskimäärin 2 000 km/a, 15 sakkoa
Autolla A sakko napsahtaa keskimäärin 100 000 kilsan välein. Autolla B 133 333 kilsan välein. Auton B kuskit ovat siis keskimäärin vähemmän sakkoherkkiä kuin auton A kuskit.
Toki jos vaikka autolla B ajetaan lapissa ja autolla A pk-seudulla, muuttuu tilanne täysin. Ei taida lapista kovin montaa peltotötsää löytyä tiekilometriä kohden...
Kyllä kuvastaa. Se kertoo, miten iso osuus tietyllä merkillä ajavista on huonoja kuskeja.
Eihän se kerro. Se kertoo, kuinka monta kertaa vuodessa saavat sakot.
Kaikki kuskit tekevät virheitä. Hyvältäkin kuskilta voi jäädä peltipoliisi huomaamatta tai jopa rajoituksen tippumisesta kertova merkki näkemättä. Kun kilometrejä kertyy enemmän, todennäköisyys siihen että tällaisia sattuu kasvaa. Jos kaksi yhtä hyvää kuskia ajaa autolla, se joka ajaa enemmän, saa todennäköisemmin sakon.
Olen minäkin saanut peltipoliisista sakon, vaikka aika hyvänä kuskina itseäni pidän. Uusi auto alla ja nopeus piti arvioida mittarin perusteella. Ei se sitten valehdellutkaan...
Hyvät kuskit eivät saa sakkoja. Huonot kuskit näyttävät suosivan tiettyjä merkkejä.
Kaikki paljon ajavat kuskit saavat sakkoja. Enemmän ajavat saavat enemmän.
Voitaisiin sanoa, että vain huonot kuskit eivät saa sakkoja.
Vähän niinkuin hyvät laskettelijat ovat koko ajan nurin, ja huonot taas laskevat päivästä toiseen kaatumatta.
Aivan ihana ajattelutapa.
Juuri näin.
Minä en ole kaatunut laskettelurinteessä varmaan kolmeenkymmeneen vuoteen. Olenkin erittäin huono laskettelija. Maailman huiput taas tuntuvat kaatuvan lähes päivittäin.
Mitenkäs sattuikin sokea kana löytämään juuri oikean vertauksen.
Uskon sinun olevan suunnilleen yhtä hyvä laskettelussa kuin ajamisessa ja loogisessa ajattelussakin. Tosin ajamisessa ja laskettelussa täytyy vain luottaa sanaasi.
Onnittelut löytämisestä!
Toyota kuskin pelastaa valehteleva mittari, surkeat ajo-ominaisuudet ja vähäinen ajomäärä.
Jokainenhan tuon on havainnut päivittäisessä liikenteessä, Toyota aina jonon kärjessä ja aina reilusti alle suurimman sallitun. Toyotan omistajalle on aina ja kaikessa tärkeintä säästää tavalla tai toisella ja hän toivoo myös, että käärinliinoissa olisi salataskut ja saisi jotain mukaansa viimeiselle matkalle.
Jos Toyota olisi kovasti huono auto miksi se olisi mailman eniten myyty automerkki? Miksi Toyotat ovat vuodesta toiseen katsastusasemien vähävikaisimpien automerkkien joukossa? Lisäksi jokaisen auton jossa on vakiokokoinen rengastus nopeusmittari valehtelee.
Ja ei, minulla ei ole Toyotaa.
No täällä Toyota, jolla ajetaan aina vakkari päällä 5kmh yli sallitun mittarinopeutta. Ei mitään tekemistä polttoainetalouden kanssa, silkkaa laiskuutta ja mukavuuden halua. Tulisi jo robottiautot niin loppuisi tuo nopeudella leikkiminen.
Tojota on hyvä auto omistaa ja huono ajaa. Siksipä niitä päätyykin pääasiassa ihmisille, jotka eivät kovin paljoa aja, mutta auto on oltava. Vähävikaisuus on vain yksi hyvän auton tunnusmerkki.
Ja eikös se volkkarikin ollut myydyin auto maailmassa muutama vuosi sitten? Parempi ajaa kuin tojo kyllä...
Suurimmat kusipäät ajavat Volvon XC60 mallisilla autoilla.
Mitättömän kokoisia hiirulaisia ja miehen irvikuvia jotka luulevat itsestään liikoja ajamalla isompaa autoa.
Toi koko tilasto on ihan helvetin moista paskaa ! Kai nyt jumalauta hyvillä autoilla voi ajaa nopeanmin kun jollain vanhalla Nissan Pissanilla ja vielä turvallisesti mutta nopeus kamerat on pelkkää rahastusta perkele !
Luultavammin kuitenkin tarkemmat kuin japsi-korea kinnereissä vaimon työsuhde avensiksenkin mittari valehtee aika paljon melkein 10 km/h kun kaikki ajaa ohikin.