Mihin Keski-Suomen tierahat menevät? Tiet ovat kuin perunapeltoa kun tulee Pirkanmaalta, Pohjois-Savosta tai jopa Etelä-Savosta. Hirveässä kunnossa tuletpa mistä suunnasta tahansa, mutta tiet kummasti paranevat kun siirryt Keski-Suomesta toiseen maakuntaan!
Keski-Suomen tiet
Matkaaja22
541195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Keski-Suomessa on Suomen paskimmat tiet.
tästä samasta aiheesta jaksetaan täällä vuodesta toiseen kirjoittaa. Tiet on paskat ja sille ei mitään voi.
Kyllä voi! Minä olen maksanut auto ym. verot, joten odotan, että valtiovalta täyttää velvollisuutensa myös minunkin suuntaan, eli tiet kuntoon, prkle!
Toisaalt taas nii on huonompii traktorei ku skoda..
Keski-Suomen kansanedustajat ei osaa, pysty tai ymmärrä oman maakunnan etua ! Ollaan niin solpuisaa sakkia että! Kuopion Kallan sillat, moottoritie on vienyt miljardeja. Siellä kansanedustajat on hoitanut hommansa. Täällä taas, no jokainen näkee tuloksen!
Olen huomannut saman asian, Keski-Suomesta jos ajaa vaikka Savon puolelle niin teiden kunto muuttuu heti.
Lieneekö tiemestarikin entinen perunanviljelijä?
No liittykää sitte johonki oikeeseen maakuntaan sieltä väliinputoajasuomesta,ruvetkaa vaikka pohjalaisiksi tai hämäläisiksi,jos teidät huolitaan.
Eihän tässä siitä ole kyse, että pois muuttamalla elämä muuttuu ja tiet paranee! Tieliikenne laki jo sanoo, että tiet pitää olla siinä kunnossa että niillä on turvallista liikkua. Nyt tämän alueen tiet on kaikkea muuta! Ämpärin kokoisia reikiä vieri vieressä ja helvetin syviä. Keski kohta yhtä syvää kraateria josta kivet ja hiekka irronnut. Kukaan ei joudu vastuuseen kun laitetaan liikennemerkki, irtokiviä routa vaurioita!!?? Ja kaiken huipuksi, joku käy välillä laittamassa öljysoraa lapiollisen monttuun, ja vieressä olevat vielä isommat montut jää korjaamatta.
Tällä tienjoidolla saadaan kyllä kulut tappiin, mutta mitään ei korjaannu!!!
sen jälkeen kun uusi motarin pätkä saatu kirristä tikkakoskelle, ei ole tättäkään vähää rahaa käytettävissä, ja senkin vähän jakajaksi tulee tuo uusi tienpahanen, koska motarit pidetään kunnossa ensisijassa, muut kärrypollut jos jotain jää yli
Tättärää jippijuu
Ajonopeus on sovitettava sellaiseksi että ei ole haittaa tiessä olevista kuopista ja irtokivistä, sama se on talvella jos on liukasta niin nopeus sovitettava sen mukaan.
No ei todellakaan!!!!! Jos et pysty ajamasn edes sitä nopeuttaa joka on sallittua, joudut pujottelemaan laidasta toiseen yrittäen välttää joutumasta niihin helvetin kuoppiin!! Entäs kun tulee vastakkaisella puolella vastaan, niin pysähdyppäs siihen monttujen kohdalle ja odota että pääset ohi toista kaistaa. Että turha on sovitella nopeuksia , tien hoitoon nykyään perseestä ja huonommaksi menee. Ennen kun Tielaitos/Destia nykyään hoiti tiet, ne oli kunnossa, nyt kun Yitit yms yksityiset puuhastelijat yrittää saada jotain aikaiseksi, niin jälki on sitten, sutta ja sekundaa näyttää tulevan. Tieto taita ei minkään vertaa ja kalusto on leluja!
Onneksi ajan vanhalla nappisilmä-Ladalla, joten ei routakuopat paljoa haittaa. Kyllähän se viduttaisi uudella bemukalla ajella tälläisillä kärrypoluilla.
Niitä kuoppia voi väistelläkin eikä ajaa silmät ummessa, kohta varmaan vaaditaan vaaleanpunainen asfalttikin, niveliä ja iskareita saa autoihin varaosaliikkeistä!
Eipä niitä pysty väittelee jos jotain ymmärrät???!!!!! Toista kun väistät niin isompaa kuoppaan putoot!!!! Nyky autoihin ei haeta iskareita mistään harakiriliikkeistä eikä niitä itse vaihdella. Se on tonnin paukku kun iskarit hajoo entäs renkaat se on sitten toinen juttu.
Kun auto joku koppero niin voit ajaa vaikka kynnöspeltoa. Vaaleanpunaista asfalttia ei tarvii kukaan, mutta tiet pitäis olla turvallisessa kunnossa!
Valittakaa sille joka teiden kunnosta vastaa turha tänne on narista älypäät
Valitettu on, tienpitäjän linja on se paikka jonne valitetaan, mutta saman saa kun tänne purkautuu! Eli ei mitään vaikutusta kummassakaan paitsi täällä jotkut intoutuu vielä puolustellemaa mokomia kynnöspelto teitä, että voi hyvää päivää näitä puolustella!!
Mitäs ostatte sellaisen auton mitä ei ole sitten varaa huoltaa, oma vika ja kyllä niitä kuoppia voi väistää, nopeus sovitettava sellaiseksi että ehtii väistää useammankin kuopan, ei varmaan ehdi kun kuvitellaan olevansa joku rallikuski ja samalla räplätään kännykkää ikä keskitytä yhtään itse ajamiseen, ei minulla ainakaan olen mitään ongelmaa ajaa teillä, kaikki kuopat ehdin väistää ja jos kuoppaan täytyy ajaa niin pudotan vauhdin niin alhaiseksi ettei autolle tule vahinkoa.
Menkää uudelleen ajo-opetukseen jos ette osaa tilannenopeutta sovittaa oikeaksi. Ihme kitinää.
Ja huonoja reikien paikkauksia
Voi voi Ai ai
Ruottiin lähteä ettimään siloista baanaa, apurahojen turvin punikki laivalla!
Rahat menevät lyhentämättöminä maanviljelijöille. Se on nähty.
No etköhän sinäkin reppana nälkää näkisi jos ei olis jyväjemmareita ja maajusseja
Muissa maakunnissa on kunnon tiet ja leipää, mutta keskisuomessa on toista. Tiet retuperällä.
Virosta mallia, siellä on panostettu teihin.
Jyväskylä ainakin on vihreä kaupunki, täällä pidetään pyörätiet kunnossa, muista teistä ei niin väliä.
Vihreät on jees.
Minä kun olen työtön niin ei tarvitse ajaa autolla, matkaa kauppaan alle puoli kilsaa ja jos virastoissa tarttee asioida niin naapurin kyydissä pääsen, työttömänä on kiva olla ei huolet paina ei rasitu polla.
Minulla on kauppaan kolme kilometriä, ajan omalla autolla, vihreät saavat kulkea niillä julkisilla, minun autossa ei tule istumaan yksikään vihreä.
Mä luulen että meidän poliitiikot ovat saamattomia. Kun vertaa esim. Kuopioon on kaupungin kahtapuolta yli 50km moottoritietä sisääntulo on kuin tulisi isompaankin kaupunkiin, no Savon poliitikot pitävätkin ihan eritavalla maakuntansa puolia verraten Keski-Suomalaisiin.
Niinhän se yleensä sisään/ulos tyylillä menee
Keski Suomen politikot pitävät vain henkilökohtaisiata ja sukulaisten hyvinvoinnista puolen. Seuraaviin eduskuntavaaleihin ei ole pitkä aika !
kirjoittakaa joskus asioita mitkä olisi hyvin. Eikös Jyvääskyläää ole tilastojen mukaan ollut suosituimpien kaupunkien joukossa.
Eihän nämä sisäsiittoiset näe missään mitään hyvää.kaivamalla kaivetaan vaikka mistä urputtamisen aihetta.
Huumeillako mitattuna?
Eihän täällä uskalla yöllä liikkua.
Autoilijat+maksaa+eniten+veroja!+Jos+niitä+saadut+rahat+käytettäisiin+tien+hoitoon+johan+olis+tiet+kunnossa.++Eikä+tarttis+edes+kaikkia+laittaa+30%+sekin+olis+jo+juhlaa.+Mutta+rahat+menee+kaikkeen+muuhun+ja+tien+pito+on+retuperällä+koko+maassa!!!!!
Näin meillä mites teillä??
Katuvalot kaupungissa pimeinä yön yli . Tiet kuin vanhassa Neuvostoliitossa. Rahat laitetaan kaupunginhallituksen kokousten voileipäkakkuihin ,viinerikahvituksineen , kokousrahoihin...
Säästöä lopettamalla kestitykset. Kokous on kokous,- ei kahvittelu,-ja rupattelutuokio!
Mutta on se ninkin että en olekoskaan nähnyt että olis ollut kolmekymmpiä halvempi ja vaikka oliski niin ihan sama minua ei kiinjosta yhtään läteä joka aamu ja viikonloput menee kokonaan mutta sitä vo kyllä yritää jollainen suoralla metalitangola työntää mutta se tyty tehdä varovasti sillä vakutuus ei korvaa jos se ei osu hirveen ja silloin se onkin kyllä aina vaikeampi kun ei voi käyttää rälläkkää hommassa hitaampi anakin on kun ei ole terveellistä jos eiole tutkittu eli en ala siihen hommmaan kun ei ole autoakaan ja sitä kun ei saa jättää veteen makaamaan kun se sulaa sinne mutta puoli tuntia kylä siittää jos ei olepuhallin päälleä se kyllä plttaa äkkiä ja sitten aku on kyllä hirveä.
Ei taida Keski-Suomen poliitikoissa olla muita rehellisiä kuin HakkaraisenTeuvo.
Hakkaraisesta olisi pitänyt tehdä liikenneministeri, eikä Bernerin kotkasta.
Vaan eihän se isosika Soinille ja lestamafian Sipilälle käynyt.
Juuri näin! Teukka tietää Keski-Suomen tiet kun niitä ajelee. Hienosto rouva Berneri ei maakuntien ongelmista Bemarin takapenkillä tiedä mitään!
Kun tienpitäjä laittaa merkin että, routa vaurioita, irto kiviä tai muita vastaavia niin vastuuta ei ole. Sillä systeemillä vo jättää tien kunnostamisen herran haltuun.
Tuo merkkien laittokin nykyään helpottunut, täällä "kelirikko"-merkki ympäri vuoden. ELY-keskuksen tiemestari vaihtoon!!!
Urakoitsijat hoitaa monen tien kunnossapidon, tiemestarin täytyisi valvoa että tiet hoidetaan kunnolla, useasti käy niin että toimenpiteet tehdään liian myöhään ja esimerkiksi sorateiden lanaus syksyllä jätetään tekemättä kokonaan ja kun sataa lumen niin montut lumen peitossa ja siinä kyllä kärsii liikenneturvallisuus ja autot ja on siinä pelastustoimikin vaarassa.
Saako R-kioskilta tiemestarin papereita, minäkin voisin alkaa käpäilemään valkoinen kypärä päässä.
Pitääkö pikkansa väite,että Kinnula on soumen sisäsiittoisin paikkakunta?
Pyörätie_rahoista vois ottaa teiden kunnostukseen, se olisi kansantaloudellisesti kannattavaa.
Jyväskylän kaupunki edes yrittää pitää kadut kunnossa, mutta tämä nämä ELY tai TE keskuksen alueet eli päätiet ja Lohikoskentie on aivan ala-arvoiset.
Nämä meidän kansanedustajat ei välitä mitään, se on jo nähty. Mutta ihmettelen, että yritykset eivät nosta isompaa meteliä asiasta. Luulisi niillä olevan intressiä vaatia kunnn yhteydet, maksavat yhteisöveroa ihan turhaan.
Jos Seppo Kääriäinen muuttaisi Äänekoskelle, niin meillä olisi pian hienot moottoritiet Toivakkaan asti ja pienetkin mutkat ja kallioleikkaukset siloteltu. Mutta kun meillä on vaan yks ex jääkiekkoilija, ex toimittaja, ex maanviljelijä, ex sahuri ja ex kaupankassa niin mitä voimme odottaa, ei mitään muuta kuin paskat tiet.
Kaikki tierahat menevät vain yhteen tiehen,
eli nelostien tekemiseen moottoritieksi.
Vt 18 länteen on kuin mutkainen kapea kylätie.
Äänekosken massatehtaan logistiikkaan valtio on sijoittanut yli miljardin.
Keski-Suomen poliitikot ovat saamattomia nössöjä kun vertaa esim savon poliitikoihin niin vetävät varmasti kotiapäin, mennyt kymeniävuosia niin nyt aletaan nelostietäkin kunolla remppaamaan, no miksei sitä suoraan voitu tehdä nelikaistaiseksi.Tämä nelostie pitäisi uusia oluun asti nhan kyseessä yksi tärkeimmistä liikenneväylistä, nyt vuosittain kuolee monia ihmisiä kolareissa kun pujotellaan eurorekkojen välissä, toinen speksi olisi energian säästö kyllä kun isot rekat painaa ylös isoja mäkiä esim Petomäki niin kyllä kuluu energiaa. Kun tehtäisiin kunnon moottoriväylä niin säästö jo polttoaineissa olisi mittava.Miksei valtio ota velkaa nyt kun korot ovat halpoja ja tee tätä väylää kylläpä nosaisi taas työllisyyttä ja elvyttäisi ja rahahan palutuisi kumminkin veroine ja ostoina valtion kassaan. Vai onko kysymyksessä poliitinentahto ettai sisäsuomea kehitetä vaan verotulot ohjataa etelän metropilon rakentamiseen ja samalla tapetaan muuta suomea, kyllä on hölmöläisten hommaa.
Keski-Suomen poliitikot tehkää työtänne äänestäjienne hyväksi elkääkä kulkeko muiden perässä kuin munattomat sopulit, vetäkää kotimaakuntaan päin, mistakaa vaalit tulee.
Jyväskylästä Seinäjoelle päin tiet vasta ovatkin huonossa kunnossa tai vaaralliset. Multia-Ähtäri välinen oikaisu edelleen tekemättä ja tiellä liikkuu paljon raskasta liikennettä, opiskeljoita maakuntakeskusten välillä. Taloudellinen hyötykin on unohdettu, sillä ko. oikaisu toisi Jyväskylästä Ähtäriin rahaa, kun matka lyhenisi, kyseisille seudulle Jkl-Sjk välille jäisi liikkujilta enemmän rahaa, kun liikenne ohjautuisi hyvän oikaisun ansiosta seudun yrittäjille. Kaiken huipuksi Reitti Norjasta Pietariin lyhenisi, joten uudella tiellä olisi enenmmänkin vaikutusta kuin vain paikallisesti.
Taitaa Keski-Suomi saada nyt eniten tierahoja?
Keski-Suomessa riittävän hyvät tiet, ei tarvita tierahoja, nekin tulevat rahat vois käyttää meidän päihderiippuvaisten asuntoihin ja kuntoutukseen, minäkin joudun asumaan vanhassa ja kylmässä läävässä ja sohvakin on rikki, täytteet pursuaa ulos. En saa riittävästi subua vaikka vieroitusoireet on kiduttavat.
Hah, vähemmistöillekö pitäisi ennemmistön rahat heitellä
Kaikki rahat menevät nelostielle Pihtiputaan suuntaan.
Länsi on paitsiossa. Vt 18, Vt 23 ovat jätetty rallimaiseen kuntoon.
Ei ole edes ryhmityskaistaa Vt 18:lla Multian, Ähtärin, Seinäjoen suuntaan.
Eikä katuvaloja edes Killerille.