Mulla on käytettynä ostettu, 9.9 heppainen 2-t Yamaha, mallia 2003, kaiketi kaasutin "huollettu" koska nostaa kahdella 80-kiloisella henkilöllä vanhan Suomi 410-veneen liukuun ja navigaattori näyttää 28 km/h.
Keväisin käynnistyi aina ekalla nykäisyllä neljä vuotta, Myös tämän vuoden keväällä. Uistelin sillä ja tyhjäkäynnillä rupsutti mukavasti, ajelin aina lopuksi täysillä kilsan verran että noet poistuisivat.
Tänään uistellessani pikkukierroksilla moottori alkoi nykiä, ja kaasua annettaessa pysähtyi. Sama toistui, mootori kävi tyhjäkäynnillä, mutta pysähtyi kaasutettaessa. Se käynnistyi nätisti mutta tukahtui aina kaasutettaessa. Ryyppyä kokeillessani sain sen hetkeksi pörähtämään, mutta sen jälkeen se lopahti, eikä enää edess käynnistynyt.
Missähän on vika?
Keväisin käynnistyi aina ekalla nykäisyllä neljä vuotta, Myös tämän vuoden keväällä. Uistelin sillä ja tyhjäkäynnillä rupsutti mukavasti, ajelin aina lopuksi täysillä kilsan verran että noet poistuisivat.
Tänään uistellessani pikkukierroksilla moottori alkoi nykiä, ja kaasua annettaessa pysähtyi. Sama toistui, mootori kävi tyhjäkäynnillä, mutta pysähtyi kaasutettaessa. Se käynnistyi nätisti mutta tukahtui aina kaasutettaessa. Ryyppyä kokeillessani sain sen hetkeksi pörähtämään, mutta sen jälkeen se lopahti, eikä enää edess käynnistynyt.
Missähän on vika?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Bensa loppus, joko tankista tai koneesta. Eli puhdista kaasuttimet ensimmäisenä.
Sekö näkymätön kaasutin, vaiko näkyvä, vaiko kumpikin?
Vein sen tuupparin huoltoon kun en viitsinyt alkaa purkamaan kaasaria ja oli muuta puuhaa. Mutterit ja ruuvit olisivat hukkuneet kun 71-vuotiaat sormet ovat kuin Kivikylän nakkeja, eikä minulla ole mökillä paineilmavehkeitä. Putsasivat kaasuttimen ultraäänipesurilla, otin uuden polymeerisen letkun liittimineen kun entinen oli pykinyt ja varmasti alkuperäinen, vuosimalli on 2001. Vaihdatin sytytystulpat ja mittautin puristukset . Vaihdatin peräöljyt. Kone on puristusten mukaan uuden veroinen.
Eli vika oli paskaa kaasuttimessa. Sainpahan teetettyä huollon, jolla ajelen taas noin 5 vuotta, koska kone on talvet lämpimässä ja vuosittainen ajo on noin 15...25 tuntia.
Ajelin vaimon sillä kanssa tänä iltana koeajon, ja se kiljui kun rippikoululikka, kun kuivan kesän paljastamat kivet vilahtelivat veneen viressä.Tiesin ne kun mulla on kaiku, ja olen katsonut reitit jo edellisinä kesinä. Kolmen kilsan ja 900 metrin matkaan meni aikaa 8 minuuttia tarkalleen, sitten löysäsin kaasua. Eli vaimo sai 29 km/h kyydit. Kuntoon se tuuppari tuli. Yleisesti ottaen tuo 9.9 2T-Jamaha on siis tosi hyvä tuuppari kun se on itse asiassa 15.heppainen.
90%+2T+käyntiongelmista+selittyy+likaisilla+kaasareilla
OOTKO sinä löytäny 9,9 jampustasi vesipumpulle johtavia imureikiä, perän yläpuolelta ? Tulipahan mieleen, että onko ne veden imureiät jotenkin vain toisella puolen, kun tutkittavassa koneessa sitä ei löytyny mitenkään.