Hei,
olen harkitsemassa liukuvan matkaveneen hankintaa n 9-10m kokoluokassa. 90-luvulla valmistuneista veneistä löytyy monesta KAD42 sarjan moottori yksi moottori asennuksena. Kysyisinkin kokemuksia veneiden omistajilta onko yhdessäKAD42:ssa riittävästi voimaa kuljettamaan 5-6t painoista venettä?
Jos päätyisi KAD42 koneella varustetun veneen hankintaan niin kysyisin kokemuksia moottorin /vetolaitteen vaihdosta ja kustannuksista teetettynä pajalla.. esim olisiko KAD44/300 vaihtokone riittävä 5-6t painavaan veneeseen?
olen harkitsemassa liukuvan matkaveneen hankintaa n 9-10m kokoluokassa. 90-luvulla valmistuneista veneistä löytyy monesta KAD42 sarjan moottori yksi moottori asennuksena. Kysyisinkin kokemuksia veneiden omistajilta onko yhdessäKAD42:ssa riittävästi voimaa kuljettamaan 5-6t painoista venettä?
Jos päätyisi KAD42 koneella varustetun veneen hankintaan niin kysyisin kokemuksia moottorin /vetolaitteen vaihdosta ja kustannuksista teetettynä pajalla.. esim olisiko KAD44/300 vaihtokone riittävä 5-6t painavaan veneeseen?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuntuu aika hölmöltä ostaa vene
johon pitää heti vaihtaa kone
60hv/tonni riittää minulla 25kn huippunopeuteen ja 20-22kn matkanopeuteen.
75hv/tonni antaa meille 32kn huippunopeuden ja 22-24kn matkanopeuden.
Mikäköhän vene aloittajalla kiikarissa ?.. 5-6 tonniseen likuvaan veneeseen ei kyllä Kad 42 yksinään riitä !!
Ihan pikaisella hakemisella löytyi esim. myynnissä oleva Tristan Harmony, pituus 10,2 m ja paino 5,2 tn, juuri KAD42 koneella. Pitäisikö mennä paljastamaan myyjälle että hei, teidän koneenne teho ei kyllä riitä tuohon veneeseen?
Niin+myyjiltä+ei+rehellistä+vastausta+saa+mutta+entisiltä+omistajilta+voisi+löytyä+jotka+ovat+aikanaan+romunsa+saaneet+hukattua..+Kysymys+vain+sillä+ettei+tarvitsisi+turhaan+mennä+kuluttamaan+myyjän+aikaa+ja+pettymään+koeajolla+että+koneet+huutaa+yli+90%+maksimikierroksista+veneelle+sopivalla+n.+20-22+solmun+matkanopeudella.+Raskaammassa+lastissa+ei+myöskään+haluaisi+joutua+yrittämään+liukuunlähtöä+myötätuuleen..
"Ihan pikaisella hakemisella löytyi esim. myynnissä oleva Tristan Harmony, pituus 10,2 m ja paino 5,2 tn, juuri KAD42 koneella. Pitäisikö mennä paljastamaan myyjälle että hei, teidän koneenne teho ei kyllä riitä tuohon veneeseen?" Ei hyvänen aika mikä idiootti olet ??
Ihan pikaisella katsomisella sivulta paljastui täysi idiootti!
niin tristaneita riittää ko koneella
Kyllä se 42 kad mainitsemasi painoluokan veneessä on käytännössä pieni, paitsi jos vene on täysin lattapohjainen. Joutuu ajamaan matkavauhtia varsinkin kuormalla lähes täysillä kierroksilla, ei hyvä, eikä varsinkaan kivaa.
https://www.nettivene.com/moottorivene/tristan/704935 Olisi kiva päästä vertailemaan tuollaisen tuplakoneisen suorituskykyä yksimoottoriseen nähden. Vaikkakin nuo ovat "pikkulohkoja" niin varmasti eroa on kuin yöllä ja päivällä.
Tristanit ja Marinot on hyvin tasaisia pohjastaan, jotta pärjäävät yhdellä moottorilla. Tämän kun tiedostaa niin mikäs siinä mennessä kivalla säällä.
Tristanin pohjakulmaa eri vuosimalleissa en tiedä, mutta tietääkseni Harmony mallien jälkeen kulmaa olisi suurennettu. Marino Barracudasssa pohjakulma takana 2000 luvulla valmistetuissa veneissä on muistaakseni 20 astetta. Ei siis läheskään tasainen. Marino Barracudassa ja Tristan 345 veneissä käyttivät viimeisinä valmistusvuosina vetolaitteella olevia VP D6 koneita 330 - 370 hv. Kyllä nuo tehot riittävät alle 6000 kg veneissä aivan varmasti. Kummankin valmistajan vanhemmissa 90- luvun malleissa käyttivät yleensä tehokkaimpia sillä hetkellä saatavissa olevia vetolaitteellisia VP moottoreita. Moottorien vaihtojen yhteydessä konetehot kasvaneet ja yleensä myynnissä oleviiin yksilöihin asennettu mm. VP Kad 300 koneita. Minulla oli Marino Barracuda VP d6 330 koneella ja aivan varmasti nousi liukuun helposti ajoipa myötä- tai vastatuuleen.
Puoliliukuvaan kyllä, liukuvaan ei oikeastaan kuin Tristaniin.