https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/cheek-osti-tyyriin-sahkoveneen-ensimmaisena-maailmassa-tormasi-siihen-instagramissa-tallainen-on-suomalainen-q-yachts-q30/7043084#gs.aP1KdhE
Lainaus tekstistä:
"Tyypillisesti sähkökäyttöiset veneet ovat olleet hitaita yltäen vain noin kuuden solmun huippunopeuteen. Q30:n huippunopeus 15 solmua, jolloin kulutus on noin 1,3 kWh per kuljettu merimaili.
– Samankokoinen moottorivene vie 1,4 litraa bensaa merimaililla. 1,4 litraa bensaa sisältää noin 13 kWh energiaa, eli energiaa kuluu kymmenkertainen määrä."
Tuo tarkoittaa että bensiinimoottorin hyötysuhde olisi vajaa 10 % ???
Kyllä markkinamiehet osaa, ei mitään rajaa tyhmien rahastukseen.
Lainaus tekstistä:
"Tyypillisesti sähkökäyttöiset veneet ovat olleet hitaita yltäen vain noin kuuden solmun huippunopeuteen. Q30:n huippunopeus 15 solmua, jolloin kulutus on noin 1,3 kWh per kuljettu merimaili.
– Samankokoinen moottorivene vie 1,4 litraa bensaa merimaililla. 1,4 litraa bensaa sisältää noin 13 kWh energiaa, eli energiaa kuluu kymmenkertainen määrä."
Tuo tarkoittaa että bensiinimoottorin hyötysuhde olisi vajaa 10 % ???
Kyllä markkinamiehet osaa, ei mitään rajaa tyhmien rahastukseen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Missä rahastettiin tyhmiä?
Esimerkin voi ymmärtää myös niin, että sähköllä polttoaine maksaa noin 0,156€ /merimaili ja bensana noin 2,02€/merimaili.
Oman veneen vauhti ja kulutus koneella on paljon alle tuon ja siitäkin sähköstä osa tulee taivaan lahjana. Kyllä sähkö veneiden propulsiolaitteissa on tätä päivää ja ennen kaikkea tulevaisuutta.
Mielestäni kundit ostivat erittäin fiksun ja tyylikkään paatin.
Virpille vielä lisää ihmeteltävää. Jos tuon 1,3 kWh merimailille haluaa puolittaa ja moninkertaistaa nopeuden, niin sitten kannattaa shoppailla tuolla länsinaapurissa.
https://www.youtube.com/watch?v=edhBs5gK8AA
Hieno esimerkki siitä kun kootaan yhteen Euroopan johtavat eri alojen asiantuntijat, muodostetaan tiimi jolla on selkeä päämäärä ja aletaan hommiin.
Tuo Cheekin vene on upea mutta olisikohan tässä asiassa Ruotsi-Suomi maaottelu noin 5-1 tilanteessa?
Tuossa verrataan tyypilliseen liukuvaan veneeseen, joka on pituudeltaan samaa luokkaa. Sille 1,4 l/mpk on varsin alhainen polttoaineenkulutus. Vene on tietysti kovin erilainen, tyypillisesti paljon painavampi, tilavampi ja paremmin asumiseen varusteltu.
Tietysti juuri tuossa veneessä 20 kW sähkömoottorin voisi korvata 30 hv dieselillä, joka kuluttaisi kaasu pohjassa n. 7 l/h eli samalla 15 solmun nopeudella kulutus olisi alle 0,5 l/mpk. Mutta ei tuollaisia veneitä ole juuri lainkaan markkinoilla nykyaikana, vaan 9 m veneeseen laitetaan joko pieni sähkömoottori tai tyypillisemmin useiden satojen hv dieseleitä, jolloin painokin on väkisin useita tonneja ja kulutus sen mukaista.
Kehitys menee jännästi kahteen suuntaan eli polttomoottorien koot kasvavat kovaa vauhtia ja sähkömoottoreita on enemmän ja enemmän tarjolla, vaikka niiden tehot ovat todella pieniä. Vertaus Teslaan on jotenkin koominen, kun siinä on enemmän tehoa kuin kilpailevissa polttomoottoriautoissa.
Viikonloppuna tuli oikein ihmeteltyä ohi ajaneiden moottoriveneiden kokoa ja tehoja. Vielä 80-luvulla tyypillinen vene oli n. 4 m pitkä vene 20 hv perämoottorilla. Nyt nuo näyttää korvanneen n. 6 m veneet 150-300 hv perämoottoreilla. Vastaavasti yövyttävissä veneissä 80-luvulla oli 50-80 hv koneita ja nyt on niissäkin noita 200-300 hv perämoottoreita, joskus kaksi kappalein. Tutulla oli 80-luvulla 6 m avovene 150 hv perämoottorilla. Se oli todella poikkeuksellisen sporttinen yhdistelmä. Sisäperämoottoreita toki oli suurempiakin, mutta harvemmin juuri yli 200 hv.
Vertailu on mielivaltainen ja täysin eoärealistinen.
Jos tarkoitus on julistaa sähkömoottorin edullisuutta, olisi verrattava samantehoiseen bensakoneeseen, joka tässä tapauksessa olisi esimerkiksi 30 hv perämoottori.
Kustannuksiin kuuluu sitten muutakin kuin "polttoaineen" hinta, esimerkiksi hankintahinta, painoeron aiheuttama kulutusero, tankkausaika/paikka ja käytettävyys/toimintasäde.
Taitaisi vaaka kääntyä toisin päin, ja juttu tuntuu huonolta pilalta jo siinä vaiheessa, kun kerrotaan että kulutus on kymmenen kertaa piebempi !, ei taida mainosmies olla oikein asiansa tasolla.
Eipä taida tällainen asiaton hehkuttelu upota edes keskenkasvuisiin haaveilijoihin.
Joakimin+kanssa+samoilla+linjoilla.+Itsellä+ei+ole+merellä+kiire+joten+vähän+ihmettelen+oman+laiturin+uutukaista+n.+6m+kumivenettä+jossa+300hv+perämoottori.+No+kyllähän+vesiskootterillakin+oli+kiva+testaillessa+leikkiä+ja+vauhtia+oli+vähintäänkin+riittävästi+mutta+sellaista+tai+muutakaan+vauhtikonetta+en+itse+haluaisi+omistaa.+Nuorena+miehenä+olisin+ollut+ikionnellinen+tuollaisesta+mutta+aika+on+muuttanut+mieltä.+Vauhtikoneiden+kehityksessä+olen+pannut+merkille+sen,+että+äänet+ja+melu+ovat+ilahduttavasti+pienentyneet.+Jokainen+valitkoon+juuri+itselleen+parhaiten+sopivan+vesikulkuneuvon.
30 A 24 V eli 720 W. Tuolla teholla vauhti lienee n. 3 solmua? Paljoa ei tarvitse olla vastatuulta, ettei tuolla teholla vene liiku eteenpäin lainkaan.
Hankintahinnasta taisi ehkä tarkoituksella, jäädä akkujen osuus huomioimatta.
Eikä niitä latailla missään saaristoissa, toiminta voi olla vain tiettyjen alueiden /tukikohtien lähialueilla, siis kun puhutaan sähköveneestä.
Purkkarin apuna juttu on aivan eri luonteinen jo lähtökohdiltaan.
Hintavertailuun pitää kai lisätä sähkömoottorin lisäksi propulsiolaitteet, jotka perämoottorissa on jo mukana.
Mutta tietääkö kukaan, mitä maksaa ja painaa, kyseisen veneen 30 kWh kapasiteetin akusto ?
Vielä+lisäys+tuohon+toimintasäteeseen.+Akkuja+210+Ak+joten+70%+purku+tarkoittaa+noin+5h+ajelua+ryömintävauhdilla+ennen+genun+starttia.+Myrskyssä+ajoaika+akuilla+kahvat+pohjassa+noin+tunti.
Juu+tuosta+kirjoittamastani+genu+akkulaturi+alle+200€+hinnasta+puuttuu+moottori+jne+propulsio+sekä+sisälämmitin+ja+kumivene.+24V+ja+210+Ah+eli+käytettävissä+oleva+n.+180+Ah+hupiakuista+maksaa+halvimmillaan+n.+450€+ja+painaa+noin+100+kg.+Se+on+pyöreästi+5+kWh.+Tuosta+kun+kertoo+6:lla+saadaan+tuo+kysymäsi+30kWh+eli++2700€+ja+600+kg+lyijyakuilla.+Itsellä+suunnitelmissa+kytätä+ensi+talvena+jotain+lunastettua+sähkö-+tai+hybridiautoa+jota+vakuutusyhtiöt+kauppaavat.+Siitä+saisi+kevyempiä+akkuja+ja+osia+projektia+varten.+Tämä+testiprojektini+ei+siis+ole+valtameripursi+moottoriajoon+myrskyävälle+merelle+vaan+haen+ratkaisua+laituriin+ja+laiturista+ajoon+sekä+pieniin+siirtymiin+sähkökoneilla.+