Ympäristöystävällisinä ?? Jos saastetta tulee hieman vähemmän ajaessa mutta huomattavastti enemmän valmistusvaiheessa vai auttaaako Maailmaa että saasteet kerääntyy vain tietyille alueille.
Miksi Saastuttavia sähköautoja kaupitellaan
kummallista
15208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyse on myös siitä, millaisia saasteita syntyy. Ja tietysti jos valmistusvaiheen saasteita tutkitaan, on mekityksellistä myös käyttömäärä (joka Suomessa on keskimäärin 20 Mm/a * ~17a). Useiden saastemuotojen suhteen on hyvä, jos ne kertyvät tietylle alueelle. Hiilidioksidi taitaa olla se yleisin sijainnin suhteen merkityksetön päästö.
Sinänsä muuten sähköauto on hyvä ja ekologinen idea. Kunhan vielä sähkö tuotetaan ympäristöystävällisesti, vaikkapa ydinvoimalla.
Juu, maapallo kiittää ydinjätteestä ja pannun pokshduksen riskeistä. Ei tarvitse kuin kerran muutamassa vuosikymmenestä pannun poksahtaa ja kohtuullinen iso päästö syntyy, ei sitä sähköautoilla paikata koskaan.
Sähköautot suurkaupunkien, muualla ne on turhia.
Jos oikein ymmärsin, yritit kritisoida ydinvoimaa perustaen kriteerisi ydinjätteen ongelmiin ja mahdollisiin ydinvoimalaonnettomuuksiin.
Mitäpä tuohon voi sanoa. Ydinjäte on aika vaaratonta ja hyvin paikallista ja vakavia onnettomuuksia on tapahtunut kolme, ja niiden aiheuttamat ongelmat ovat paikallisia ja suhteellisen lieviä. Mitään hyvää vaihtoehtoa ydinvoimalle ei ole myöskään esitetty, ellei nyt pidä linkolalaisuutta toivottavana mallina...
Sähköauto on paljon yksinkertaisempi peli rakentaa kuin polttis ja materiaalit ovat kierrätettäviä, myös akkujen raaka-aineet.
Polttomoottorit tuottavat elinaikanaan pakokaasuja, jäteöljyä ja muita saasteita mitä sähköaika ei koskaan tuota.
Mutta sitä totuutta ei voi sivuuttaa, että sähköauton valmistus saastuttaa monta kertaa enemmän kuin tavallisen auton. Elinikänään ei dähköauto saa kiinni sitä paskan määrää mitä valmistus kassaa.
Laitan monta kertaa tämän, jotta se poistattaja saa tehdä vähän työtä. Totuus löytyy täältä http://www.aut.fi/ymparisto/auton_elinkaaren_aikaiset_paastot
Jossakin+mainittiin,+että+auton+päästöistä+90%+tulee+käytön+aikana+ja+10%+valmistuksessa.+Eli+osanet+tulkita+kumpi+on+luonnon+kannalta+parempi?
Väärää tietoa.
Laitan monta kertaa tämän, jotta se poistattaja saa tehdä vähän työtä. Totuus löytyy täältä http://www.aut.fi/ymparisto/auton_elinkaaren_aikaiset_paastot
Joko ärsyttää...
Täällä heitellään pelkästään mutua ja uskomuksia. Täysin hyödytöntä hommaa eikä kukaan viisastu yhtään.
Niin heitellään. Koska tämä on Suomi24, Suomen suosituin vessanseinä.
Ylipäätään argumentointi ei tunnu olevan vuonna 2018 Se Juttu. Fiilispohjainen öyhötys on paljon mukavampaa eikä vaadi rasittavaa panostusta.
Onpa hienoa taas. Löin todisteet pöytään, kuten yleensä teen, ne poistettiin taas vaihteeksi. Olisi hienoa jos teissä olisi edes miestä tunnustaa olleenne väärässä.
Suomi24 on kyllä täysin ylivoimainen mitä tulee moderoinnin linjattomuuteen. Välillä saa kirjoitella aivan mitä vaan ja välillä poistuu täysin asialliset kirjoitukset.
Laitan monta kertaa tämän, jotta se poistattaja saa tehdä vähän työtä. Totuus löytyy täältä http://www.aut.fi/ymparisto/auton_elinkaaren_aikaiset_paastot
Olkaa hyvä
"Keskivertoautolla auton valmistuksen osuus koko elinkaaren aikaisista hiilidioksidipäästöistä on Suomessa 10-15 prosenttia. Valmistuksen osuuteen hiilijalanjäljestä lasketaan materiaalien energiasisältö ja valmistukseen kuluva energia. "
On aika kapeakatseista tarkastella vain hiilidioksidipäästöjä. Se on vain yksi ulottuvuus ympäristöjalanjäljestä.