Miettikääpäs kun joku ostaa uutena 100 000 euron premium-auton. Muutaman vuoden päästä autosta saa vain 60 000 €. 40 000 € hävisi muutamassa vuodessa.
Tuossa ajassa 20 000 euron halpis menettää arvoaan vain kymmenesosan Premiumista.
Käytetty pitää arvonsa vieläkin paremmin, todella vanhan arvo säilyy vuodesta toiseen muutamassa satasessa. Suomessa arvostetaan käytettyjä autoja.
Tuossa ajassa 20 000 euron halpis menettää arvoaan vain kymmenesosan Premiumista.
Käytetty pitää arvonsa vieläkin paremmin, todella vanhan arvo säilyy vuodesta toiseen muutamassa satasessa. Suomessa arvostetaan käytettyjä autoja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Niin, se on köyhän ilo. Autojen arvo putoaa prosentuaalisesti, ei siinä mitään ihmeellistä ole.
Eikö juuri silloin kannatakin hakea vähän käytetty luxusauto maailmalta koska sen saa uuden rimpulan hinnalla. Täytyy vain osata etsiä se oikea.
Luxusautossa taas on kalliimmat huolto- ja korjauskulut. Eli kalliimmaksi tulee kuin uusi rimpula. Voi toki olla myös mukavampi. Toisaalta joltain osin uudessa rimpulassa on parempaakin ja uudempaa tekniikkaa kuin vanhassa luxuksessa.
Suunnilleen noin se menee. Uutena kalliin huoltokulut harvoin halpenevat kilometrien kertyessä.
Nimimerkkini autosta ei mitään luksusta löydy, ihan tavallinen ja toimiva perusauto se on. Ostaessani maksoin puolet uuden hinnasta eli uuden Mondeon tai Avensiksen verran. Sain hiljaisemman auton, käytännölliset ja mukavat tilat ja pienemmän kulutuksen uuden perusauton hinnalla. Vakuutusmaksuni ja huoltokuluni ovat sen verran perusautoa suuremmat, että kulutusetuni ei riitä kääntämään kustannusetua minun puolelleni. Pääomakulut ovat samat kuin muissa halvoissa perusautoissa, ja pienellä käyttökustannusten erolla saan itselleni mukavamman auton.
Etenkin infotainment vanhenee nykyään nopeasti ja sen suhteen omani tuntuu vanhalta nykyautoihin verrattuna. Ostaja päättää mikä hänelle on tärkeätä
Sulle kai kelpaa jo ennakkoon horoksi porattu nainenkin ulkomailta. Jos on perseaukinen, jätteenkeruuhommissa menee ikä ja terveys. Ainakin se terveys. Käytä kumia.
Vanhemmat miehet sen jo tietää, nimittäin " ei SE siitä kulu, paranee vaan.
Siksi kolmannekseen, varallisuus ei ole autossa, vaan se mitä jäi jäljelle kun lasku on maksettu.
Aiheesta on vain hankala keskustella, koska kovin monen isoimmat "sijoitukset" ovat tuottamattomissa seinissä ja parkkipaikalla.
Henkilö oli tankkaamassa 100 000€ uutta autoa.
Viereen ajoi henkilö 5 000€ autolla ja kysyi, että mitä järkeä on laittaa 100 000€ autoon.
Tankkaaja tuumi hetken ja kysyi, että mitä järkeä on laittaa viimeiset rahat autoon...
On toivotonta yrittää päätellä kuskin tuloja ja varallisuutta autosta, kun samanlainen auto on yhdelle kohtuuton uhraus ja toiselle vaatimattomuuden osoitus. Hurjimmat kuulemma jopa lainaavat rahaa auton ostoon, kun omat ei riitä?
Vaikka rekisteritiedoista näkee auton rahoitusyhtiön omistamaksi, sitä ei näe, onko rahoitus otettu omien rahojen puutteessa vai velkavivutuksella omien sijoitusten tuottaessa rahoituksen korkoa enemmän.
Se, joka hankkii kalliita premiumautoja tuskin miettii tippaakaan sen arvonlaskua ja vaihtoervoa muutaman vuoden päästä kun vaihtaa uuteen kalliiseen premiumiin. Hänen ei tarvitse kiinnittää huomioita tuollaisiin pikkuasioihin.
Toki ymmärrän, että perustaviksen, joka tekee hikihatussa pienipalkkaista työtään pikkuvippien kuristaessa vielä kurjaa taloustilannettaan , vuokratalossaan laskiessaan varojaan muutaman tonnin vaihtoeutoa havitellessaan, on kovin kaukana tuosta ’maailmasta’, jossaauton vaihtoarvon säilyminen on yhdentekevää,
Voisi yhtä hyvin kysyä miksi mennä Zermattiin laskettelemaan kun Vihti on paljon halvempi.
Auton arvon pysyminen riippuu vain ja ainoastaan siitä mitä ostajat ovat valmiit maksamaan.
Erittäin kalliille käytetyille nyt vaan on muutenkin mahdollisia ostajia hyvin vähän näin pienessä maassa. Tämä väistämättä tiputtaa hinnan tasolle missä mahdollisia ostajia on enemmän.
Sama asiahan on kaiken materian kanssa. Onko siinä 1000e kännykässä mitään järkeä kun vaihtokunnossa se on 4 vuoden jälkeen yhtälailla kuin 200e kännykkä ja samat puhelut niillä molemmilla soittaa.
Kyse ei olekaan siitä mikä tulee halvimmaksi vaan siitä kokeeko asian oleelliseksi itselleen.
Jos ei joku osta niitä uusia autoja, ei ole markkinoilla käytettyjä autoja.
Aloittajalle ilmainen vinkki, jätä ajattelu muille