Totuus nyt on vaan sellainen, että Toyotan hybridit tulevat kaikkialla maailmassa sellaisella ryminällä, että siinä ei ole enää mitään sijaa vanhanaikaisille polttomottoriautoille. On säälittävää puolustella kauaksi menneisyyteen jääneitä pelkällä polttomottorilla varustettuja autoja. Nuo autot eivät ole enää tätä päivää. Ne kuuluvat autoilun historiaan.
On aivan turha puolustella ladattavia hybridejä, sillä ainostaan Toyotalla on kaikkina vuoden aikoina asianmukaisesti toimiva ladattava hybridi, Toyota Prius Plug In. Muiden valmistajien hybridit ovat veron- ja päästöjenkiertohybrijä. Niitä ei ole valmistettu ostajien ehdoilla.
Vain Toyota elää tässä päivässä. Muut eivät ole pysyneet kehityksessä mukana.
No nyt ei ainakaan ole mainososaa, jos kuvittelit siinä sellaisen olevan. Tämä ei myöskään ole minkään jonkun ihmeen holistin tekstiä, eli tätä et voi poistaa puhtaalla omalla tunnolla.
On aivan turha puolustella ladattavia hybridejä, sillä ainostaan Toyotalla on kaikkina vuoden aikoina asianmukaisesti toimiva ladattava hybridi, Toyota Prius Plug In. Muiden valmistajien hybridit ovat veron- ja päästöjenkiertohybrijä. Niitä ei ole valmistettu ostajien ehdoilla.
Vain Toyota elää tässä päivässä. Muut eivät ole pysyneet kehityksessä mukana.
No nyt ei ainakaan ole mainososaa, jos kuvittelit siinä sellaisen olevan. Tämä ei myöskään ole minkään jonkun ihmeen holistin tekstiä, eli tätä et voi poistaa puhtaalla omalla tunnolla.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Oookk nää ihan viisas? Vai joku saarnamies?
Vain vähäpäinen ei tunnusta aloitusta todeksi. Se on siinä.
Älä unta nää . . .
Sinussa ja änkyröinnissäsi on jotain säälittävää.
Turhimpia vehkeitä🤣 pienille japseille tehtyjä autoja, vaikka kestäisivät, mutta muuten niillä ei vaan viitsi ja kehtaa ajaa, edelleen -80 luvun riisikuppeja.
Aloittajan kirjoittamaa tekstiä vastaan ei pitäisi taistella vaan tunnustaa totuus. Hän on täysin oikeassa. Ehkä sellaisikain ihmisiä on, jotka eivät kykene tuota totuutta aivan aidosti ymmärtämään.
juuri näin. Toyota se vaan on ylivoimainen suomessa, katsokaapa kuinka vw autojen myynnille on käynyt, skoda ja vw on flopanneet aivan täysin. WLTP on osoittautunut myrkyksi vw:lle. ruosteongelmat heikentävät skodan kannattavuutta.
Muistapa nyt että Skoda oli Trafin tlaston ykkönen viime kuussa ja nöyryytti Toyotaa.
Ja Skoda on kuitenkin vain VW Groupin hinnat-alkaen-merkki. Tojo keskittää kaiken myyntinsä yhteen merkkiin ja silti yli kymmentä merkkiä pyörittävä VW on tsekkimerkillään isompi kuin koko Toyota. Melkoinen persraisks.
Hypriiti ykkös miehen järkyttävä kateus kumpuaa pitkin suomi palstaa skoda miesten silmille, jotka nauravat partaansa sinun kaltaisille hönöille.
Riittää+kun+totean+että+Toytan+uutusmalli+Corolla+on+saatavilla+vain+ja+ainoastaan+100%+bensalla+kulkevana.+Ei+Ladattavaa+hybridiä.+Ei+sähköllä+kulkevana.+Ei+kaasuversioita+tai+biopolttoaineita.+
kaasuautokin on lisäksi bensakäyttöinen. Ladattava hybridi tai ainakaan täysähkö ei vaan kaikille kansalaisille tule kyseeseen asumismuodosto johtuen. Toyotan hybridi käyttää sähkömoottorin akun lataukseen jarruja ja tämän etu tulee esiin nimenomaan kuluttavimmassa kaupunkiajossa, jossa kiihdytetään ja jarrutetaan enemmän kuin maantieajossa, joka muutenkin on tasaisenvauhdin takia vähemmän polttoainetta kuluttavaa, kuin taas vastaavasti kaupunkiajo.
Kaikki autoilijat eivät asu eivätkä välttämättä tule koskaan asumaankaan omakotitaloissa, joten pelkästään perinteinen hybridikin palvelee kokonaisuudessaan jo nyt ihmisiä parhaiten.
Luuletko tosiaan, ettei muiden merkkien ladattavissa hybrideissä oteta jarrutusenergiaa talteen ?
Joko Vw hybridit on opetettu lataamaan? Jossain vaiheessa uudetkin autot piti laittaa ensivaiheessa korjaamolle kun eivät osanneet kerätä ilmaista energiaa alamäessä ja jarrutettaessa.
Vanhanaikainen hybridi ei ota ketään huomioon niin kauan kuin sähkö tehdään bensalla. Tavallinen auto on paljon halvempi köyhän kansalaisen ostaa ja pitää jos ei lataus mahdollisuutta. Maantiellä jopa halvempi ajaakin. Tojon höpö hybridin osto ei käänny koskaan säästöksi. Johan nuo julistivat mediassa sen kuolevaksi kummajaiseksi vanhan petro saabin tapaan.
Aloitus osoittaa, että uusi aika on alkanut. Siihen eivät enää kuulu pelkällä polttomottorilla varustetut autot.
Kaasuautot on bensa auto, ei liiku metriäkään ilman bensaa, ei edes lähde käyntiin ilman bensaa.
Hybridit on toista maata, ne kulkee sähköllä pitkiä matkoja, ilman bensaa.
Yaris Hybrid on oikea mahtisonni.
Ihminen on tyhmin eläin, se uskoo kaikkeen skeidaan, mitä joku muu sille tyrkyttää.
Toyota on hyvä auto kääpiöille. Yli 167 senttinen saa juuri ja juuri tilaa tarpeeksi, kun työntää penkin taakse. Silloin takana ei mahdu istumaan kukaan. Lisää tilaa saa, kun potkaisee kytkinpolkimen viereen peltiin reiän. Siitä voi kätevästi jarruttaa tehokkaammin jalkapohjalla suoraan renkaasta, kun jarrut eivät taaskaan toimi.
Voi minua poikapoloista. Näin lapsellisia juttuja vaikka olen jo kuusikymppinen, tosin täystollo ja päästäni vajaa.
Ensirekiströintejä taas paljon elokuussa, muut jäivät pitkälle takamatkalle.
Totuuden paljastuttua alkoikin palstalla kohta työttämäksi jäävien vag-myyjien spammaus tuttuun tyyliin.
Hybridi hybris sentään teitä!
Polttomoottoriauto on sen verran halvempi, että kun polttoaineen kulutus lasketaan hintaan mukaan, niin kumpi on lopulta halvempi?
Varsinkin jos asuu itäsuomessa, jossa on kätevä käväistä Putinin kaupassa besiiniostoksilla?
Milloin saadaan Suomeen edullinen toimiva sähköauto, jolla yhdellä latauksella ajaa 1200 km? Hsss hsss hsss, etteivät kuule. Kerro hiljaa.
Putinin bensakauppaan on pitkät tullijonot ja ryssän virkamiesten kyykytysriski aina päällä. Ei ole hauskaa odotella useita tunteja jonossa joka ei etene yhtään. Kokemusta on.
Bensiiniauto, joka kuluttaa 2 litraa satasella? Onko se mahdollista tehdä?
Se ei ole mahdotonta. Tehdäänhän ruisleipääkin veden ja ilmanseoksesta ja myydänhän kahviloissa sämpylöinä pullaa, jonka välissä on salaatin lehtiä. Täytetty groissantkin on olemassa, joka on tyhjää täynnä.
Luten huomaat niin mikään ei ole mahdotonta.
Toroidion kiinnostaa! Koska se tulee Suomen markkinoille?