Siis jos autolla ei ajeta?
Sähköauto/ladattava hybridi, kauanko varaus säilyy ajoakussa?
Anonyymi
10219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
3-5 vuotta
Talvella, riippuen pakkasista, muutamasta päivästä, muutamaan viikkoon.
Miinus 20 niin kaikki ajat puoliintuvat akuilla.
Miinus 30 antoteho jää kolmasosaan nimellistehostaan.
En suosittele naisille, jotka pelkäävät sähkötuolia ja paksuja kaapeleita.
Ambulanssit pelkäävät sähköautojen kolaritilannetta oikosulkuineen.
"Miinus 30 antoteho jää kolmasosaan nimellistehostaan."
Jos herää aamulla ja mittari näyttää -30 niin tietää asuvansa marginaalissa. Autonvalmistajia ei paljon kiinnosta miten auto toimii noissa olosuhteissa kun raha tehdään aivan muualla.
Onko näihin marginaaleihin esim. Pohjois-Suomeen pakko hankkia sätikäinen valtion veropainoatuksen vuoksi ???
Siis myönnetään, että sätikäinen on vain etelän kapine !!!
Tarkoittelin että kun ajaa patteriauton mökin pihaan, niin voiko juopotella rauhassa 2 viikkoa ja olettaa pääsevänsä samoilla sähköillä pois? Vai tyhjeneekö patteri itsekseen.
Lithium+ioniakusta+häviää+ensimmäisen+24+tunnin+aikana+5%.+Senjälkeen+paljon+hitaammin+eli+1-2+%+kuukaudessa.+Akun+valvontapiiri+voi+tuhlata+vielä+3+%+kuukaudessa.++Puolen+vuoden+kuluttua+lienee+yleensä+yli+puolet+varauksesta+jäljellä,+jos+ei+ole+kyse+vanhasta+elinkaarensa+loppupuolella+olevasta+akusta,+jossa+purkausvirta+on+oleellisesti+suurentunut.
Vieppä Ipad tai Iphone pakkaseen tunniksi.
Litiumakku ei kestä Suomen pakkasia.
Valitettavasti litiumakku on etelän tekele.
Nyt puhutaan laitteesta, joka ei ole päällä. Sammuta iPhone ja vie tunniksi pakkaseen, niin akku ei mene miksikään.
Sähköautoissa on suurjänniteakun lisäksi myös 12-voltin järjestelmä ja sen tyhjentyminen säilytyksessä pysäyttää koko auton, vaikka suurjänniteakku olisi täynnä.
Riippuu sähköautosta. Tesla valitettavasti on pahimpia tässä suhteessa. Siinä on jos jonkinlaista ylläpitotoimintoa, jotka imee sähköä vastustamattomasti, ellei niitä kaikkia sulje manuaalisesti. Ei todellakaan puhuta vuosista vaan muutamasta viikosta korkeintaan. Jos lähtee useamman viikon matkoille, ehdottaisin auton jättämistä piuha kiinni latauspisteeseen, jos vain voi. Lentokentällä tuo ei välttämättä aina onnistu. Ja todella vaikea auto kesäautona, jota säilytettäisiin talven yli hallissa. Saattaa akut mennä vielä pilallekin jos ne on kuukausia tyhjänä.
"Pitkän käyttökatkoksen aikana
korkeajänniteakkua pitää ladata vähintään kolmen kuukauden
välein, jotta sen varaus ei purkaudu kokonaan. Akkuvaraus pitää
tarkistaa säännöllisesti varastoinnin aikana ja ladata osittain purkautunut korkeajänniteakku välittömästi täyteen. "
https://www.hyundai.fi/wp-content/uploads/2019/01/IONIQ_electric_käsikrija_2017-.pdf
t:p