Autoni perään ilmestyi Audi, vaikka mittarissa oli satasen alueella 110 km/h. Ajoin Kehä III:n vasenta kaistaa, koska ohitin oikealla ajavaa hitaampaa jonoa, jossa oli mm. kuorma-auto. Audi oli ajanut varmasti aika reipasta vauhtia koska se tuli perääni yllättäen.
Koska tiesin, että vastaan tulee toimiva nopeusvalvontakamera eli ns. peltipoliisi, niin en uskaltanut ajaa siinä kovempaa (oikea nopeuteni 100 km/h). Ihmettelin Audin nopeushalukkuutta, sillä hänhän jäisi kiinni sen peltipoliisin takia.
Oikealla kaistalla oli sopivasti vapaata ja menin sinne. Audi kiihdytti jonkin aikaa ja sitten yhtäkkiä hidasti kun kai huomasi sen peltipoliisin, mutta myöhään, koska tuli kuvatuksi.
Mukava aamu! :)
Koska tiesin, että vastaan tulee toimiva nopeusvalvontakamera eli ns. peltipoliisi, niin en uskaltanut ajaa siinä kovempaa (oikea nopeuteni 100 km/h). Ihmettelin Audin nopeushalukkuutta, sillä hänhän jäisi kiinni sen peltipoliisin takia.
Oikealla kaistalla oli sopivasti vapaata ja menin sinne. Audi kiihdytti jonkin aikaa ja sitten yhtäkkiä hidasti kun kai huomasi sen peltipoliisin, mutta myöhään, koska tuli kuvatuksi.
Mukava aamu! :)
Vastaukset 22
Vanhimmat
> en uskaltanut ajaa siinä kovempaa (oikea nopeuteni 100 km/h)
Kolmoskehällä on tietääkseni peltitolppien alueella kahta eri rajoitusta. 100 ja 80. Kasikympin alueella olisit saanut sakot, satasen alueella olisit voinut huoletta ajaa nopeammin. Audin ongelma varmaan enemmänkin perinteinen ohittamiskyvyttömyys. Tuollahan saa mennä oikealtakin ohi, jos vaan tilaa on. Yleensä on.
Saiko audisti sitten sakot? Vaikea sanoa. Jos oli tarpeeksi laskenut nopeutta ennen välähdystä, niin ei välttämättä.
Niinpä, tai jos Audikuski käytti oikeaa pysähtymisnopeutta niin ehkä se viimeistään pelasti sakoilta.
Nimim. pysähdy oikealla nopeudella
Mikä vitun pysähtymisnopeus???
Sen tietää vain Mestari itse eli siis The Rat.
Hän tietää myös, mikä on se asiaan olennaisesti liittyvä jokin juttu nimeltä npoeut, mutta ei suostu kertomaan.
Aivan tyypillistä audistien ja muiden saksalaismerkeillä ajavien poukkoilevaa ajokäyttäytymistä. Ajetaan ylinopeutta ja ohitetaan pakkomielteisesti ja tallataan jarrua aina kamera-alueella. Aika ikävää ajaa sellaisen perässä mukautuvalla vakkarillakin.
Todellisuudessa noilla ylinopeuksilla säästää aikaa tavallisessa työmatkaliikenteessä minuutin tai kaksi ja useimmiten on kiiruhtanut liikennevaloihin seisomaan, jolloin säästö on negatiivinen.
> Todellisuudessa noilla ylinopeuksilla säästää aikaa tavallisessa työmatkaliikenteessä minuutin tai kaksi ja useimmiten on kiiruhtanut liikennevaloihin seisomaan, jolloin säästö on negatiivinen<
Paitsi jos omistat The Rat-nimimerkin tapaan jonkin paikan mihin tallennat ne minuutit. Sieltä tallesta sitten tarvittaessa voi ottaa käyttöön niitä säästettyjä sekuntteja tai minuutteja joita ylinopeutta ajamalla ja eri kaistoilla poukkoilemalla säästää.
-Mestarin opeilla-
Juuri näin. Ajamalla ripeästi säsätää usein minuttitolkulla päivässä, ja useimmissa hommissa nuo säästetyt minuutit voi sitten käyttää tarvittaessa pois. Tietysti jos on johtaja tai kaupan kassa, niin liukumasta lienee turha haaveilla.
Paitsi jos tekee 8 tuntista duunia kuten varmaan 90 prosenttia suomalaisista tekee. Duuni alkaa vaikka 07.00 ja loppuu 15.30, niin ei ole paskankaan hyötyä olla töissä yhtään aikaisemmin kuin 07.00. Pois pääsee kuitenkin vasta 15.30.
Ai+että+90+prossaa+suomalaisista...+Hmm..
Jos mä menen töihin 7:00 niin lähden kyllä 15:00 kotiin. Ja normaali ruokatunti kuuluu työaikaan, kuten myös liukumat. Voisin olla leimaamattakin, mutta en jaksa selitellä jos pidän saldovapaita.
Aurinkokuningas on onnenpekka.. Meillä työvuoro kestää 8 tuntia ja siihen ei kuulu ruoka tauko. Tämä vedetään omasta kukkarosta. Joten en mä jaksa joka aamu pomoa varten tulla töihin. Olen myös helatorstain ja koko juhannuksen töissä, kiitti Kiky!
Aa joo ja oon tosiaan varastoalalla. Ja kyllä uskon, että meitä duunareita on se yli puolet Suomesta.
Aurinkokuningas myös jossittelee työn suhteen, mahtaako eläessään kohdannut.. no työelämää
Kyllähän mä helpolla pääsen kun vertaa joihinkin muihin aloihin, ei ole kieltämistä. Tähän kun lisätään käytännössä rajoittamaton etätyömahdollisuus, niin alkaa jo suorastaan nolottaa.
Mutta kaikki respekti teille, jotka jaksatte raataa vuorotyössä ym. raskaissa ammateissa.
"Meitä duunareita" tuskin on yli puolet "Suomesta".
> Työllisiä oli vuoden 2019 maaliskuussa 2 538 000
Alle puolet suomalaisista on edes töissä. Ja työssä olevista yli puolet on liukuman piirissä.
Aika vahvalla mutulla vedät. Anna kun arvaat, kuulut perussuomalaisten äänestäjäkuntaan?
Meidän firmassa on niin, että jos pääset linjan päähän vaikka neljä minuuttia etuajassa, saat lähteä seuraavana päivänä tuon neljä minuuttia myöhässä. Ei saa kerätä pankkiin, koska silloin voisi jäädä joku lähtö ajamatta.
kerrrankin sulla äijä kävi tsägä:) Oon kateellinen,
Ei onneksi ole joka päivä kiire konttorituoliin nuokkumaan. Voi liikenteessä helposti ottaa vähän iisimmin. Ei myöskään ole kiire takaisin kotisohvalle löhöämään joten iltapäivälläkin voi ottaa lungnisti.
Minäkin ihmettelen noita tyyppejä, joiden pitää laskea minuutteja ja sekunteja, että saavat tarpeeksi työaikaa kirjattua. Ovat ilmeisesti joitain juoksupoikia. En osaa samaistua, koska olen aina voinut päättää omat työaikani itse.
No ei se kiire toimistolle ole täälläkään, sitä varten on se liukuma olemassa, kunhan ennen 10 ilmestyy, jos ilmestyy ettei jää kotiin hommiin. Ja ei sitä sohvalle jäädä löhöömään jos ajoissa kotiin pääsee, silloin mennään salille tai juoksemaan kun on aikaa.
Nämä piristää aina kunnon ihmisten arkea kun autisti tai pemali kuskin elämään tulee kupruja niin normaalien kuprujen lisäksi.
Auttaa ei voi mutta onhan nämä lajina omassa kehityshaarassaan aivan omalla tasolla.