Tuossa nähdään mihin auton älytön ruostuminen ja alunperinkin liian heikon materiaalin käyttö kelvottomien ajo-ominaisuuksien ohella johtaa.
Pelastuslaitoksen mukaan Toyota-merkkinen maastoauto oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut tien oikealle puolelle ojaan. Törmäys oli sen verran raju, että auto katkesi keskeltä kahtia. Tieosuudella jossa onnettomuus tapahtui on kahdeksankympin rajoitus.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006127673.html
Pelastuslaitoksen mukaan Toyota-merkkinen maastoauto oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut tien oikealle puolelle ojaan. Törmäys oli sen verran raju, että auto katkesi keskeltä kahtia. Tieosuudella jossa onnettomuus tapahtui on kahdeksankympin rajoitus.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006127673.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Peltilaatikko katkeaa keskeltä turvallisuus syistä?
Ettei vaan olisi katkennut jo ennen kolaria ja siksi ajautunut väärälle kaistalla?
Hiluxissa on samantapainen runko kuin Tacomassa. Ruostuu poikki jos ei heti uutena ruostesuojata kunnolla.
Tuossa Nurmijärven tapauksessa on varmuudella ollut kyse ruostumisen heikentämästä rungosta. Terve Hiluxin runko ei taatusti katkea ulosajossa.
Toyota uskovaisten mielestä Tojot ei ruostu ja ajo-ominaisuudet on vertaansa vailla. Tuota ei nyt ole ilmeisesti pesty järvivedellä, kun kerran noin pääsi käymään?
Tästä ei ole varmuutta millä huuhdeltu!
https://youtu.be/7A_qVcXLQbU
Mutta ero Tojotaan on, että tuo ei ole katkennut ja on pysynyt tiellä.
Toyota on kaikista ruostuvin ja heikoin auto. Siitä on tässäkin tapauksessa kiistattomia todisteita.
1. kerran kuulee Hiluxia sanottavan maasturiksi, lava-auto tai Pickup lienee oikeampi ilmaisu.
Muovipuskureilla on hyvä peittää ja myydä vähävikainen TOYOTA
https://www.youtube.com/watch?v=mIeIf89e_30
Tässä on sitä todellista japanilaista "laatua". Kyllä konserni tuotteet ovat parhaita!
Kun tojotan ruostumisesta on puhe terot kääntää asian katsastustilastoihin eivät kestä tosiasioita kun pik uppi katkeaa ruosteen takia poikki palkintopalli sijoitus tuokin..