Kokeili osaako vielä, Laiffin sanoja lainatakseni.

Otsikossa aihe ja linkissä hidashoksottimen kohtalo.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/58821ba0-97e8-4e01-ad31-9d513327cd68

Alla paljon palstatilaa kommentointeihin.
13138
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Lerppa on lerppa, vaikka voissa paistais...

Äänestä

Keski-ikäisiä nuo onnettomuus motoristit miltei poikkeuksetta. A kortti on saatu autokoulusta ja viidenkympin villitys sitten iskee. En vaan ymmärrä miten keski-ikäiselle ei ole kehittynyt itsesuojeluvaistoa. Ymmärrän kolarin jos on auto vaikka vastapuolena ja syypää mutta ulosajo ei mahdu kaaliin. Tuossa iässä pitäisi tuntea rajansa ja opetella turvallisessa paikassa kokeilemaan niitä.
Vanhemmalla broidillani oli tonninen cebari honda. Olin 16v. Broidi lähti kaveriporukalla juhannuksen viettoon ja porukat lähtivät maalle. Jäin yksin kotiin ja broidin prätkän avaimet oli hyllyssä. Kevari oli suurin millä olin ajanut sitä ennen. Ei muuta kuin nuoruuden innolla kokeilemaan. Kiihtyvyys oli niin huikea kevariin verrattuna että menin eräänlaiseen hurmostilaan. Turpa virneessä kiihdytin heti kahteen markkaan kun älysin että edessä on mutka. Selvisin siitä aivan nippa nappa. Säikähdin niin pahasti että ajoin äkkiä takaisin kotiin enkä koskenut mokomaan kapistukseen enää ja kiittelin yläkertaa.

Äänestä
  • Menetti ajoneuvon hallinnan........

    Ajoneuvon hallinnan voi menettää vain ja ainoastaan mikäli ei hallitse ajoneuvoaan.

    Ajoneuvon hallitseminen edellyttää mm. ohjaustekniikan hallitsemista minimissäänkin ennenkuin on espanjassa.

    Mainitset opettelusta turvallisessa paikassa johon vastaan että yksikin hidashoksotin katsoi turvalliseksi paikaksi liikenteen ja jopa kyytilinen kyydissä aikana, jolloin ei ollut vahingossa espanjassa hoksannut miten ajoneuvoaan ohjataan.

    Asenne on myös yksi tärkeä tekijä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Menetti ajoneuvon hallinnan........

    Ajoneuvon hallinnan voi menettää vain ja ainoastaan mikäli ei hallitse ajoneuvoaan.

    Ajoneuvon hallitseminen edellyttää mm. ohjaustekniikan hallitsemista minimissäänkin ennenkuin on espanjassa.

    Mainitset opettelusta turvallisessa paikassa johon vastaan että yksikin hidashoksotin katsoi turvalliseksi paikaksi liikenteen ja jopa kyytilinen kyydissä aikana, jolloin ei ollut vahingossa espanjassa hoksannut miten ajoneuvoaan ohjataan.

    Asenne on myös yksi tärkeä tekijä.

    Kuka vaan voi ajaa isolla pyörällä turvallisesti kun ajaa rajoitusten mukaan, ennakoi ja lukee liikennettä. Normaaleissa vauhdeissa ei se lähde kenenkään hyppysistä. Vauhti se on joka tappaa ja parhaillakin kuskeilla on rajansa ja fysiikan laitkin tulee jossakin kohtaa vastaan. On niitä poliisimoottoripyöräilijöitäkin kolaroinut, vaikka ovat parhaiten koulutettuja MP kuskeja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Menetti ajoneuvon hallinnan........

    Ajoneuvon hallinnan voi menettää vain ja ainoastaan mikäli ei hallitse ajoneuvoaan.

    Ajoneuvon hallitseminen edellyttää mm. ohjaustekniikan hallitsemista minimissäänkin ennenkuin on espanjassa.

    Mainitset opettelusta turvallisessa paikassa johon vastaan että yksikin hidashoksotin katsoi turvalliseksi paikaksi liikenteen ja jopa kyytilinen kyydissä aikana, jolloin ei ollut vahingossa espanjassa hoksannut miten ajoneuvoaan ohjataan.

    Asenne on myös yksi tärkeä tekijä.

    Onko Espanjassa jotenkin vaikeampaa ajaa kuin Suomessa vai mitä tarkoitat?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko Espanjassa jotenkin vaikeampaa ajaa kuin Suomessa vai mitä tarkoitat?

    Henkilö joka on lähtenyt suomesta espanjaan ja vasta espanjassa on vahingossa hoksannut moottoripyöränohjaustekniikan, on ajanut suomessa ja ennen espanjaa hallitsematta oikeaoppisesti moottoripyörää.

    Edellämainittua tarkoitan.

    Uutisoinnin tapauksesta en tiedä, mutta henkilö oli ostanut tai ainakin rekisteröinyt pyöränsä kuolinpäivänään ja väitän, että yhdessä päivässä ei opi hallitsemaan täydellisesti uutta pyöräänsä, ei edes Rossi, hänkin harjoittelee.

    Puheena oleva henkilö menetti henkensä ja varmuudella omaa syytään ja varsinkin asennettaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuka vaan voi ajaa isolla pyörällä turvallisesti kun ajaa rajoitusten mukaan, ennakoi ja lukee liikennettä. Normaaleissa vauhdeissa ei se lähde kenenkään hyppysistä. Vauhti se on joka tappaa ja parhaillakin kuskeilla on rajansa ja fysiikan laitkin tulee jossakin kohtaa vastaan. On niitä poliisimoottoripyöräilijöitäkin kolaroinut, vaikka ovat parhaiten koulutettuja MP kuskeja.

    Aivan oikein, jos tappaa itsensä suomalaisella nopeusrajoitusalueella pohjois Helsingin alueella 60 ? 80 ? tuskin 100 ? niin on hidashoksotin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Menetti ajoneuvon hallinnan........

    Ajoneuvon hallinnan voi menettää vain ja ainoastaan mikäli ei hallitse ajoneuvoaan.

    Ajoneuvon hallitseminen edellyttää mm. ohjaustekniikan hallitsemista minimissäänkin ennenkuin on espanjassa.

    Mainitset opettelusta turvallisessa paikassa johon vastaan että yksikin hidashoksotin katsoi turvalliseksi paikaksi liikenteen ja jopa kyytilinen kyydissä aikana, jolloin ei ollut vahingossa espanjassa hoksannut miten ajoneuvoaan ohjataan.

    Asenne on myös yksi tärkeä tekijä.

    Dr. Senssu ( , I presume ;)

    Aloituksesi otsikossa lukee "Kokeili osaako vielä".

    Kaikella kunnioituksella haluaisin kysyä sinulta:
    A.) mistä tiedät menehtyneen motoristin osaamisen tason?
    B.) mistä tiedät miten ja miksi menetti pyöränsä hallinnan?
    Kumpainenkaan kysymykseni ei selviä linkistäsi.

    Toivon asiallista kommenttia kysymyksiini, kiitos.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Dr. Senssu ( , I presume ;)

    Aloituksesi otsikossa lukee "Kokeili osaako vielä".

    Kaikella kunnioituksella haluaisin kysyä sinulta:
    A.) mistä tiedät menehtyneen motoristin osaamisen tason?
    B.) mistä tiedät miten ja miksi menetti pyöränsä hallinnan?
    Kumpainenkaan kysymykseni ei selviä linkistäsi.

    Toivon asiallista kommenttia kysymyksiini, kiitos.

    Viittaus Laiffin sanoihin, hän on lausunut aikeistaan vuokrata Pattayalla moottoripyörä ottaen kyytiinsä lapsensa, kun kokeilee osaako vielä.
    Neiti ehdotti hänelle jopa parhaaksi katsomaansa harrikkakopiota.

    Vastaus menehtyneen motoristin osaamisen tasoon vastaan että osaamisen taso ilmenee lopputuloksesta, eli nirri vex.

    Miten ja miksi menetti hallinnan, en tiedä, mutta seuraamus sama.
    On ihmisiä varsinkin tällä forkalla, jotka eivät koskaan ole itse ns. syyllisiä omaan kohtaloonsa ja käytän tilaisuutta hyödykseni.

    2010 sai paniikkikohtauksen vuonna 2005 josta aiheutui vakavia oireita parin vuoden ajan ja hän päätyi pitämään vuoden 2007 sapattivapaata alkoholisoituen ollen vielä tuolloin aviossa ja harrasti myös kamelilla ratsastusta.
    Syy hänen ulkoruokintaansa ei hänen, vaan tietysti exän.

    Ole hyvä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Viittaus Laiffin sanoihin, hän on lausunut aikeistaan vuokrata Pattayalla moottoripyörä ottaen kyytiinsä lapsensa, kun kokeilee osaako vielä.
    Neiti ehdotti hänelle jopa parhaaksi katsomaansa harrikkakopiota.

    Vastaus menehtyneen motoristin osaamisen tasoon vastaan että osaamisen taso ilmenee lopputuloksesta, eli nirri vex.

    Miten ja miksi menetti hallinnan, en tiedä, mutta seuraamus sama.
    On ihmisiä varsinkin tällä forkalla, jotka eivät koskaan ole itse ns. syyllisiä omaan kohtaloonsa ja käytän tilaisuutta hyödykseni.

    2010 sai paniikkikohtauksen vuonna 2005 josta aiheutui vakavia oireita parin vuoden ajan ja hän päätyi pitämään vuoden 2007 sapattivapaata alkoholisoituen ollen vielä tuolloin aviossa ja harrasti myös kamelilla ratsastusta.
    Syy hänen ulkoruokintaansa ei hänen, vaan tietysti exän.

    Ole hyvä.

    Kiitos+Dr.+Senssu.Elikkäs+poliisi+vasta+tutkii+onnettomuuden+syytä,+mutta+sinä+---+sensei,+rossin+vastaohjausvalmentaja,+lento+kapteeni,+hammaslääkärin+onnellinen+miljaldööri+aviomies,+jne.+---++jo+tyypillisellä+1%+:lla+varmuudellasi+tiedät+mitä+oikeasti+ko.+onnettomuudessa+tapahtui.+Moottoripyörän+hallintaa+ei+siis+voi+kommenttiesi+perusteella+menettää+teknisen+vian+vuosi.+Ei+vaikkapa+väistämällä+monttua+tai+ajamalla+elefantin+yli,+jne...Ihan+sama.+Ihan+sama+sinun+kohdallasi+miksi+aloituksesi+tänne+teit+ja+ihan+sama+sinulle+miten+nyt+herjaat+tätä+onnettomuuden+uhria.Ihan+sama+sinulle+sensei+mitä+onnettomuuksia+mediasta+metsästät+kunhan+ne+vain+jotenkin+voit+yhdistää+Pattayaan+ja+tehdä+niistä+viha-aloituksiasi.Melkein+voisin+lyödä+vetoa+siitä,+että+nyt+sinä+tulet+kyttäämään+kielipitkällä+menehtyneen+motoristin+kuolinilmoituksia+ja+muistokirjoituksia...+ja+saat+sarjaoravi,++jos+näistä+löydät+pienenkin+viittauksen+Pattayaan.Kivat+kiait+sulle,+Senssu.

    Äänestä

  • Tieltä suistuminen ........ mobedivauhdissa ??? Perseellä ohjaten ???

    Tapahtuman kulkua vielä selvitellään, siihen ei voi oikein ottaa kantaa vielä”, kertoo päivystävä tutkinnanjohtaja Toni Uusikivi STT:lle.

    Onnettomuudessa ei poliisin mukaan ollut muita osallisia.

    ”Siitä ei ole mitään epäselvyyttä. Siinä oli silminnäkijöitä, ja heidän puhutuksessaan kävi ilmi, että hän oli ainoa osallinen. Se oli tällainen tieltä suistuminen eli ulosajo”, Uusikivi kertoo.

    Poliisin tiedossa ei ole tässä vaiheessa sitä, oliko alkoholilla osuutta tapahtuneeseen.

    Äänestä

  • Hupsista Dr. Senssu.

    Alkoiko nyt ehkä syyttä suotta nokkapyöräsi keulimaan ylpeyttäsi minunkin kohdalla?

    Saattaa olla että olen 2010, 44x, nazi, Laiffi ja, ja ja...
    Saattaa olla että en. Etsi pahimmat vihollisesi sisältäsi.
    Opi tuntemaan myötätuntoa heitä kohtaan, niin voitat.
    Mutta ystäväni(?) Senseinä(?)...... r-a-u-h-o-i-t-u ....
    Lue uudestaan rauhallisesti se mikä sinua nyt raivostuttaa.

    Ehkä voimme ollaystäviä taas ja hymyillä, kun aurinko nousee.

    T anonyymi

    Äänestä

Senssu Se Sikaa Nai...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Otsikossa aihe ja linkissä hidashoksottimen kohtalo.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/58821ba0-97e8-4e01-ad31-9d513327cd68

Alla paljon palstatilaa kommentointeihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu