Joo tätä sivustoa tullaan piakkoin päivittämään uusilla paljastuksilla, sitä ennen hyvät kerrata vanhaa faktaa. Laakkosen jutun jätin pois (nappi ei toimi) koska Laakkonen tajusi luopua VW edustuksista skandaalien ryvettämän volkkarin pilatessa mainetta.
Nauttikaa, tätä herkkua tulee vielä paljon
http://www.kolumbus.fi/keni1/vvoljypoltinoy.htm
Nauttikaa, tätä herkkua tulee vielä paljon
http://www.kolumbus.fi/keni1/vvoljypoltinoy.htm
Vastaukset 18
Vanhimmat
Wau, tällästä mä oon aina kaivannu, totuutta!!! Jatka hyvää työtä, olet kaikkien kusetettujen asialla!!!
Onko se maahantuoja taas tulilinjalla ja helisemässä? Kerrotko miksi totuus on väärin, eikö huijausbisnes oikein pyöri enää kun kaikki tietää kuinka toimitte takuiden kanssa. 1.4 TSI tuore keskustelu kirvoitti ottamaan tämän uudestaan esoin, tällä kertaa lisätään höyryä niin että tuntuu, kukaan ei säästy enää, ei edes Edvin!!!!! Edvinin huijausauto on tullut taad myyntiin, siinä oiva öljypoltin jollekin tyhmälle.
Kiitos Laakkonen, oli miehen työ luopua masilma suurimman vslmistajan epäkursntin paskalaadun jakelusta, saatan jopa ostaa teiltä uuden auton jahka vaihto ajankohtsinen. Ihanaa leijonst, ihanaa. Jos minusta oli mitenkään apua, niin olkaa hyvät vaan....
Terot elää menneisyydessä ja nauttivat menneisyyden kiroista , milloin siirrytte nykyaikaan kun nuo jutut alkaa jo kyllästyttämään kuin lukis samaa sanomalehteä vuodesta toiseen..
Suutuit, et viittis iso mies itkeä.nEnsin huijataan ja sitten kielletään huijaukset, onko teillä oma vw natsimasilma jossa toimintanne hyväkytään purnaamatta, meillä moista kun ei hyvällä katsota. Takautuvalle kaupanpurulle ei ole aikarajaa, se onnistuu koska tahansa. Vai luuleeko K Auto, että kun lyö oven kiinni nenän edestä niin asia ajan kanssa unohtuu. Uni seis, ei muuten unohdu. Jos minä jätän jonkun laskun maksamatta, niin te ja kuka muu hyvänsä velkoja penää sitä saatavaansa siihen saakka kunnes se on hoidettu. Minä en ole poikkeus, te hoidatte asian hyvällä tai pahalla, ihan miten herrasväki haluaa. KRIL ja pidot paranee, eiks jeh?
Minunkin juttuni ovat nykyisin niin väsyneitä. Johtunee nolosta paljastumisestani puolitoista vuotta sitten.
Mun viestien takia Laakkonen lopetti VW edustukset, olin yhteydessä heidän toimariin ja rahoittajiin. Yhdessä tuumin tekivät oikeat johtopäätökset. Asiakkailla on valta, asiakkaita kannattaa palvella hyvin. Vielä kerran ISO Kiitos Laakkonen, suosittelen teitä lämpimästi.
Aika vähän villoja tuossa sivussasi oli kaikkeen rummutukseesi nähden. Ihan asiavirheitäkin tuossa oli. Esim. öljypullon antaminen mukaan on ihan ormaali toimenpide monilla merkeillä joilla on käytössä ns. Long-Life öljynvaihtoväli. On normaalia että öljyä joutuu lisäämään jonkin verran 30.000 km:n vaihtovälillä. Tietysti kuvaamasi öljynkuylutus oli jotain ihan muuta mutta öljyn lisäys huoltovälillä ei siis sinällään ole epänormaalia kunhan sitä ei joudu lisäämään litrakaupalla. Öljypullon antaminen mukaan ei siis sinällään kerro siitä että suuri öljynkulutus olisi ollut jo valmiiksi autosi myyneen liikkeen tiedossa.
Lisäksi kuvaat jutussasi vain yhtä tiettyä ja melko tehokasta moottoria mutta annan jatkuvasti muissa jutussasi ymmärtää että oikeastaan kaikki Volkswagenin mottorit olisivat huonoja ja viallisia.
Nuo onkin vanhaa tietoa, sivustoa ollaan päivittämässä kesäkuussa julki tulleen tiedon takia, moottorit oli viallisia jo uutena, maahantuoja väitti 2012 mm. että tehdas suunnittelee muutoksia huohottimeen, vaikka tehtaalla oli jo mäntä ongelma tiedossa ja siihen korjaus olemassa. Vuosikaudet panttasivat tuota tietoa asiakkailta. Onneksi on olemassa kaupan purku takautuvasti, joten voin toimittaa uudet faktat viranomaisille jotka pääsee tutkimaan nämä uudestaan. Onneksi maahantuoja ja merkkiliike vastaili mun sähköposteihin, sillä vihdoin voin todistaa että valehtelivat asioista, jotta välttyivät korjaamasta 9000 euron moottoria. Auto tutkittiin takuuaikana ja siihen tarjottiin vain huohotinletkun vaihtoa vaikka vika oli männissä. Tästä voi tulla isot tutkinnat koska ongelma koskee ksikkia 1.4 TSI kaksoisahdettuja motteja vuosilta 2008 - 2011, niitä myytiin melkoinen määrä, toki monet sittemmin korjattu...sivuja päivitetään lähiviikkojen aikana.
Saksalaista "laatua". No, kyllähän se laatu on aina tullut aivan muualta.
Heips, arvatkaa mitä. Kyllä, sivustolle on tullu ihan uusia linkkejä, mm nappi josta löytyy johtajisto imfoa. Melko tuhti aloitus, mitähän muuta sillä on takataskussa. No loput tulee postissa.
Näin se homma etenee!
Eipä tuohon taitane olla mitään lisättävää. Siksi juuri moni muu ja minä ajan toyotalla ja nautin mielenrauhasta.
https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/03/19/toyota-admits-misleading-customers-agrees-to-1-2-billion-criminal-fine/#6c17eb726c1e
Toyotan ohjelmointivirhe tappoi yli sata ihmistä ja Toyota valehteli oikeudessa ettei muka tiennyt ongelmasta. Valehtellijoiden klubeja molemmat.
ei kai vw pimitä mitään vikoja-ei vain myönnä
Kyllä maahantuoja pimittää, tarjoaa autoihin vääriä korjauksia, valehtelee tehtaan tutkimuksista (keksii tutkimuksia) ja jättää korjaamatta autot joissa tiedetään olevan vakava vika johon tehtaalla on jo korjaus, ei korjaa vaikka asiakas esittää tehtaan dokumentim mitä pitäisi korjata.
Tuossa ei ole kyse siitä ettei myönnä, tuossa on kyse törkeästä petoksesta kun eräällä asiakkaalla on kaikki todisteet petoksesta, ilman näitä todisteita petosta olisi mahdoton toteen näyttää, koska pelkät sanat ja mielipiteet eo todista mitään, mutta sähköpostit kelpaa todisteeksi kun tukena on tehtaan tietokamnasta ja nettilehdistä saatu fakta ja tietty dokkarit turhista tutkimuksista mitä maahantuoja teetätti.
Törkeä petos vamhenee 10 vuodessa eli ko. keissi vieöä pitkään 'auki'. Onnea K-Autoon, kakkua tarjoillaan vuosiksi/vuosia.
mersu korjaa vw ei
tdi saastehuijaus
ei löydy
Mikä ei löydy, sivutko? Joo kommunistit kaato palvelimen, eikä siellä oo vielä uutta dataa, ehkä vähän ajan päästä vois olla, tutkitaan sit mitä ne kommarit on nyt tehny ja laitetaan tietoa jakoon, pistä osote talteen...