Nuoret partiolaiset onnistuvat kuljettamaan suurta lössiä pienin kustannuksin. Kun lössi kasvaa aikuisiksi, jokainen tarvitsee oman veneen. Näin purjehduksen kustannukset räjähtävät.
Laskeskelin juuri oman purjehdustunnin hintaa. Pahaa tekee. Useimmat eivät edes tajua, mitä kaikkea muuta purjehdustunnin hinnalla voi tehdä. Monista on hienoa seisottaa venettä rannassa ja nostaa tunnin hinta pilviin.
Nuorilta onnistuu yhteystyö, mutta aikuisilta ei. Kimppaveneet eivät toimi. Kaipa aikuisuus rappioittaa.
Laskeskelin juuri oman purjehdustunnin hintaa. Pahaa tekee. Useimmat eivät edes tajua, mitä kaikkea muuta purjehdustunnin hinnalla voi tehdä. Monista on hienoa seisottaa venettä rannassa ja nostaa tunnin hinta pilviin.
Nuorilta onnistuu yhteystyö, mutta aikuisilta ei. Kimppaveneet eivät toimi. Kaipa aikuisuus rappioittaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lopeta tuo typerä holhoaminen, teet itsestäsi naurettavan.
Tuo vakiokommenttisi ei nyt oikein sovi teemaan. Luepa aloittajan teksti rauhassa.
Jos partiolaiset joutuisivat maksamaan kulut ja remontit omista rahoista ja niillä olisi perheet, niin voisi tulla porukkaan erimielisyyttä.
Miksi niin? Mikä selitys tuo nyt oikein on?
Bossun kommentti perustuu meidän jo aikuisten elämänkokemukseen. Raha on tässä hyvä konsultti.
Eipä silti, kyllähän meitä kimppaveneilijöitä on jonkin verran. Kaikilla ei ole halua tai kykyä maksaa kokonaan oman veneen käyttöä.
Onhan se hauska huolettomana nuorena purjehtia kaveriporukalla, kun kirkollisveron maksajat maksaa viulut, mutta sitten kun kaveriporukan jäsenillä on perheet ja lapsia, niin eiväthän he kaikki mahdu kyytiin eikä taida edes onnistua partioveneellä perhepurjehdus. Sitten pitää hankkia vene itse ja sopia investoinneista ja käyttöviikoista jne.
No onhan tuo aloittajan viesti todella lapsellinen (ehkä kirjoittaja on lapsi?)! "Useimmat ei edes tajua jne...
No minkä sait purjehdustunnin hinnaksi ja mitä siihen laskit mukaan? Miten lasket purjehdustunnit? Kuuluuko yöpymiset veneessäkin niihin?
Meillä menee vuosittain ehkä 2-3 tonnia venekuluihin sisältäen satamamaksut ja polttoaineet. Lisäksi veneen arvo on tippunut ehkä 1,5 tonnia vuodessa. Jos vielä haluaa laskea menetetyn sijoituksen tuoton, tulee käytetystä korosta riippuen tonni tai pari vuodessa päälle.
Siis kaikki nuokin laskien "vai" 5-6 tonnia vuodessa. Ei kai tuo kovin paljoa ole 4-henkisen perheen 3-6 viikon lomamatkailusta Itämerellä iltakäyttö ja joskus viikonloppu? Helteellä asuttiin viikko kotisatamassa, kun kotona oli asumiskelvottoman kuuma.
Kerran ollaan käyty muulla kuin purjeveneellä kesällä ulkomaanmatkalla. Maksoi 2-3 vuoden purjevenekulujen verran ja silti olitiin vielä kaksi viikkoa purjehtimassa.
Voishan tuon veneen jakaa 2-3 perheelle, mutta kyllä silloin kulutkin kasvaisivat. Eivät tietysti 2-3 kertaisiksi, mutta kuluuhan kaikki nopeammin, jos käyttö 2-3 kertaistuu. Suomen kesässä ei myöskään löydy hyvää 12 viikon jaksoa ja kaikki eivät voi valita lomiaan vapaasti.
Joillakin on rahaa seisottaa venettä, joillakin rahaa alkoholiin.Eiköhän se olejokaisen oma asia.
Tuo on totisinta totta ja purjehduksen tuntihinta voi olla juopottelua halvempi!
Veli AA
Nuoret tykkää kaikenlaisesta kimppakivasta.
Vanhat niinikään ei tykkää kimppakivasta.
Voi kuulostaa naurettavalta, mutta mielestäni veneen omistaminen ja huoltaminen on sinänsä jo arvo itsessään. Nautinto kun saa itse tehdä ja pähkäillä ja on paikka mihin mennä ja missä nauttia luonnosta yms.
Meillä menee veneeseen ja veneilyyn 1 - 4 tonnia vuodessa ihan rippuen projekteista joita innostuu toteuttamaan :). Harrastuksille ei oikein voi laskea hintaa. Uskon, että kun laskee kaikki veneen kanssa vietetyt tunnit niin lomat kuin huoltoajankin, niin tuntihinta jää pieneksi. Viime vuodelta vaikka näin:
50 yötä veneellä - 50 * 24 h = 1200 h
Huollot ja talven tsekkaukset 4 h / viikko * 25 vko = 100 h
Purjehduskauden puuhat ja veneellä käynnit 4 h * 15 vko = 60 h
1360 h -> ei tuossa tuntihinta kovin suureksi tule.