.....kirjoittaa Helsingin Sanomat koeajaessaan Corollan farmarin ja hatchbackin.
Mm. näin lehti kirjoittaa:
"Sisältä Corolla on tyypillisen mukava nykyauto. Ohjaamo on viihtyisä ja käytännöllinen
Oikein ajettuna Corolla on todella pihi auto ja tuntuu kulkevan lähes pelkällä jalkahiellä. Esimerkiksi tavanomaisen työmatkan pääkaupunkiseudulla kehäteitä pitkin pystyy taittamaan noin 4,4 litran kulutuksella.
OHJAUS ja alusta on säädetty niin, ettei niihin tarvitse kiinnittää huomiota, ja silloinhan ratkaisu on onnistunut. Ohjaustuntuma on riittävän tarkka ja auto on suuntavakaa.
Kehua sopii myös autopilottia, vaikkei Toyota järjestelmää sillä nimellä kutsukaan. Sähköautovalmistaja Tesla kehuskelee kehittyneellä autopilotillaan, mutta ainakin tässä vaiheessa Toyotan kaltaiset kokeneet autonvalmistajat ovat käyttömukavuudessa edellä. Järjestelmä on vieläpä vakiona halvimmassakin Corollassa, kunhan sen ottaa automaattivaihteilla. Lisäksi vakionopeudensäädin toimii talvella normaalitilassa, vaikka tutkat peittyisivätkin loskaan. Tätä ei moni kilpailija ole huomioinut
KAHDEN viikon ja kahden Corollan jälkeen on selvää, että käsissä on jälleen hyvä tuote. Corolla on mainio ja ennen kaikkea taloudellinen perusauto.
Plussat: Ajomukavuus, taloudellisuus, varustelu."
https://www.hs.fi/autot/art-2000006116011.html
Mm. näin lehti kirjoittaa:
"Sisältä Corolla on tyypillisen mukava nykyauto. Ohjaamo on viihtyisä ja käytännöllinen
Oikein ajettuna Corolla on todella pihi auto ja tuntuu kulkevan lähes pelkällä jalkahiellä. Esimerkiksi tavanomaisen työmatkan pääkaupunkiseudulla kehäteitä pitkin pystyy taittamaan noin 4,4 litran kulutuksella.
OHJAUS ja alusta on säädetty niin, ettei niihin tarvitse kiinnittää huomiota, ja silloinhan ratkaisu on onnistunut. Ohjaustuntuma on riittävän tarkka ja auto on suuntavakaa.
Kehua sopii myös autopilottia, vaikkei Toyota järjestelmää sillä nimellä kutsukaan. Sähköautovalmistaja Tesla kehuskelee kehittyneellä autopilotillaan, mutta ainakin tässä vaiheessa Toyotan kaltaiset kokeneet autonvalmistajat ovat käyttömukavuudessa edellä. Järjestelmä on vieläpä vakiona halvimmassakin Corollassa, kunhan sen ottaa automaattivaihteilla. Lisäksi vakionopeudensäädin toimii talvella normaalitilassa, vaikka tutkat peittyisivätkin loskaan. Tätä ei moni kilpailija ole huomioinut
KAHDEN viikon ja kahden Corollan jälkeen on selvää, että käsissä on jälleen hyvä tuote. Corolla on mainio ja ennen kaikkea taloudellinen perusauto.
Plussat: Ajomukavuus, taloudellisuus, varustelu."
https://www.hs.fi/autot/art-2000006116011.html
Vastaukset 31
Vanhimmat
Kulutus on tosiaankin pieni. 160 km ajoa 80 km:n rajoituksella täällä keskisessä Suomessa ja kulutus sekä mittarin mukaan, että laskimella ja tankatessa 3,8 l/100 km. Parin viikon vanha uusi Corolla 1,8. Vakionopeuden säädin säädetty niin, että mittari näytti 85 km/h, koska mittarivirhe näyttää olevan 5 km/h.
Eihän tuohon mikään muu automerkki kykene.
Ei tuohon kykene mikään , ei etes Corolla kukapa noita yksityisten mittauksia uskoo ainakin noissa virallisissa testiajoissa ei tuommosiin lukemiin ole päästy..siinä viidenlitran kahta puolen taitaa totuus kulkea ...
Eli HS:n testi oli siis pelkkää paskaa....ainakin sinun mielestäsi.
Asianhan ei pitäisi vaivata sinua, jolla on autoon käyttää omaa rahaa noin pari kolme tonnia. Katsele pikemminkin niiden kulutuksia. Ne on sinulle realismia...
Miksiköhän koeajoauton, jota on kiiihdytelty ja revitelty, mittari näytti kulukseksi vain 4,6 l/100 km. Tasaisessa 80 km:n ajossa varmaankin alle 4 l/100 km.
Autolehtien koeajajien ajotavoista en tiedä, mutta elävässä elämässä ei ole temppu eikä mikään päästä nelosilla alkaviin kulutuslukemiin, niin maantiellä kuin kaupungissa. Kulutusmittari on jonkin verran optimistinen ja näyttää 1-2 dl/100 km vähemmn kuin tankkauksista laskettu kulutus. Neljään ja puoleen litraan pääsee seka-ajossa kun ennakoi. Muun liikenteen muassa.
Mieluummin ajan bensa-autolla kuin jalkahielle haisevalla Corollalla. Jossakin se raja menee.
Ja se sun "bensa-auto" on merkiltään mikä, ja vuosimallia mikä?....
Se on vuosimallin 1960 Ifa ja kulkee pelkillä höyryillä . Ajan viinan (venäläisen Votkan) höyryille haisevalla Ifalla mieluummin.
No elämäntapahan se on tuokin...
Mukahybriditkin ovat tulevaa SER-romua, nykymäärät ovat silloin muisto vain.
https://tekniikanmaailma.fi/norjalaiset-tuottavat-ylivoimaisesti-eniten-elektroniikkaromua-euroopassa-suomella-ei-ole-vertailussa-havettavaa/
Miten tämä uutinen liittyi Toyotan hybrideihin, jotka kulkevat jo nyt pelkällä jalkahien voimalla?
Meillä kaupunkilaisilla on tapana käydä suihkussa ja vaihtaa sukat vähintään kerran päivässä, joten Corolla ei ole oikea valinta. Maalla Corolla on helppo tankata jalkahiellä ja sikalan hajulla.
Niille pitää laittaa hiilijalka vero 5000 eur loppuu paskan haju
On tuossa jutussa ainakin se totta että Corollassa on jalkahikeä.
No on on. Mutta kuulemma siitä helmutin piereskelemästä nahkapenkistä siinä loppuunpoljetussa kuksmannista ei mene mitään veroa! Näin olen kuullut!...
Eli aiemmin tojota haisi pierulle ja nyt jalkahielle? Onhan se kehitystä tuokin...
Ja mitenkä niin?...
Siten, että provosin vain. Ei ollut muuta tehtävissä täältä näppäimistön takaa....
Saatiin juuri uusi käytetty Skoda ja pantiin tanssiksi.
https://www.youtube.com/watch?v=SHCk5Ra2wVQ
No ei kai tuossa voittajavaltioiden ilakoinnissa mitään pahaa ole? vai onko kenties sinun mielestäsi?....
On! Kikkelini seisoo vain porvari saksalaisuudelle, joten kommenttisi oli kommunistisen typerä!
Okay.
Noin 3 tkm ajettu uudella isolla Corolla Sedanilla ja keskikulutus on 3,8 l/100 km. Uusi hybridi pelittää hienosti myös moottoritienopeuksissa.
Uskoo ken tahtoo. Motarillahan voi varmaan ajella alle 100 km/h. Miksiköhän TM sai maantiellä keskinopeudella 77 km/h kulutukseksi jo 4,7 l/100km?
Jalkahiki nousee otsalle kun jollain Corollalla joutuu ajamaan.
Hiki haisee muutenkin, kun bensan säästö edellyttää ilmastoinnin sulkemista.
Minun Mersussa haisee kakka. Tai housuissahan se haisee. Jotenkin tuo sulkijalihas renkkaa tämän jatkuvan jännityksen takia.
UFF, YÖK Minä ei tykkää tuollainen paha haju, orvokki ja kielo se pitää olla eikä mikään hikihaju.
Pierun haju se olla pitää. Ihan niinku vanhemmissa tojoissa.
Kylläpäs minä olin taas nolo ja lapsellinen mutta uskon sitkeydelläni voittavani tämänkin keskustelun.