"Harvoin on mikään uusi käyttötestiautomme lyönyt meitä niin ällikällä kuin uusi farkku-Corolla. Kehuilla ei ole oikein mitään rajaa".
"Uusi Touring Sports on poikkeuksellisen tyylikäs. Parhaat puolensa Corolla näyttää kun lähdetään maantielle. Uusi Toyota kulkee vakaasti suoraan ja sen jousitus on jämäkän mukava. Corollan voimalinja toimii kuin ajatus. Kulutus on vain 4,7 l/100 km, komea lukema".
"Uusi Touring Sports on poikkeuksellisen tyylikäs. Parhaat puolensa Corolla näyttää kun lähdetään maantielle. Uusi Toyota kulkee vakaasti suoraan ja sen jousitus on jämäkän mukava. Corollan voimalinja toimii kuin ajatus. Kulutus on vain 4,7 l/100 km, komea lukema".
Vastaukset 32
Vanhimmat
Joo, mut AUDII, MERSUU, BEMARII, OPELII, VOLKKARII!!!
RYÄHÄHÄHÄHÄHÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!!!!!!
ja 40000e?
kai siinä on 10 vuoden takuu kun niin kallis?
Siinä elinikäinen takuu.
nelivetoa onko mallistossa?
Tottakai on, vaikka kuinka monta mallia.
Kyllä minä yritän vaikka millä tavoin asettaa Toyotan epäedulliseen valoon mutta minusta tuntuu että olen jo hävinnyt onnettoman ja surkean pelini.
Ei sinne päinkään! Nythän tämä vasta alkaa, Sanoi esim. Adolf Hitler saksan hävittyä sen ensimmäisen maailman sodan....
Testillä ei ole mitään arvoa. Tuulilasin testikuljettajat paljastuivat juuri tojo hönöiksi. Toyota tieten maksaa hyvät lunnaat kun vähäsen testissä kehuvat heidän tuotettaan.
Tässä vähän enemmän totuuden mukainen testi Corollasta:
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/toyota-corolla-ajaa-muotoilu-edella/
Ruma, kallis, ruostuva. Siksi ei minjn valintani. Mutta ällistyttävän hyviä koeajoraportteja.
Minusta hienon näköinen.
Niin kallis..köyhälle tietenki on.
Ruostuva..tjaa..aika uus malli niin ei voi vielä sanoa.
Köyhille on kaikki kallista
Kun tiedetään mitä Toyota on saanut aiemmin aikaan, niin toki se yllättää jos uutuus on parempi edeltäjäänsä. Ruostuminen, melu, surkeat istuimet ovat kuitenkin edelleen olemassa ja hintaa siihen ja laatuunsa nähden ihan liikaa, noin 7000 extraa. No TM:n vertailussa tuo jäi jälkeen vanhentuneelle Octavialle ja juuri kaikessa tärkeässä.
Mitä kukin arvostaa autossa.
Ajettavuus,ääritilanteet ja varusteiden toiminta ja voimalinjan toiminta sekä kulutus oli parempaa kuin ocussa.
Nuo on kyllä itselle tärkeitä..
No skoda tilavampi,mut yleensä 2 aikuista ja lapsi/lapset kyydissä..niin kyllä tuo tilojen puolesta riittää.
Ocu hiljaisempi,no..ei tuossa corollassa kuuroksi tule.(testattu on)
Ocussa huollot halvemmat,mutta jos autoa pidät pitempään niin sekin tasoittuu kun tojossa ei hihnojen yms vaihtoja mitä normibensassa.
En niin tarkkaan nuita ocun varusteita tiedä että jos samat mitä corollassa niin tasoittuuko hinta.
Minä olen vähän pettynyt Octavian huoltokuluihin. Auto 3,5 vuotta ja ajettu 52000 km ja käynyt jo 3 kertaa täysihintaisessa määräaikaishuollossa, vaikka TM:n mukaan ja muutenkin pitäisi olla 30000 km:n huoltoväli. Joka kerta huoltovälin ilmaisin on sanonut että nyt huoltoon, kun vuosi on kulunut edellisestä. Pitäisi olla varmaan taksikuski niin 30000 km huoltoväli toteutuisi. Oikeasti minun ajomäärällä nuo Toyotan huollot tulee selvästi halvemmiksi, kun se välihuolto on siinä hinnaltaan vain 145 €. Muuten olen ollut tähän Octaviaan oikein tyytyväinen - kelpo auto!
Hihii, Teron huonompi yritys.
Kun moottoritiemelu Corollassa ylittää 85 desibeliä, niin työpaikoilla vastaavassa melussa pitää käyttää kuulonsuojaimia. Tietysti jos pysyy poissa moottoriteiltä, niin ongelma pienenee. Mikä nyt kenellekin on tärkeää.
Olen ajanut erimerkkisillä autoilla yli 50 vuotta ja miljoonia kilometrejä. Nyt erehdyin vaihtaa Corolla Hybridiin. Olen yhtä ällikällä lyöty kuin Tuulilasin ammattitestaajat. Kaikki toimii lähes automaattisesti kuin ihmisen mieli. Ja nyt kun laitoin Goodyearin superhiljaiset kitkat alle niin meluongelmakin hävisi kertaheitolla. Olen todella tyytyväinen tähän autoon.
Ja epätoivoiset yritykset jatkuu ja jatkuu. Ei siitä vaan saa hiljaista.
Miljoonia km eli vähintään 60 tkm vuosi ja nyt laitoit jo kesällä uuteen Tojoon kitkarenkaat, hienoa toimintaa noin eläkeläiseltä. Taidat ajaa enää sen 10 tkm vuodessa.
Tuollainen on sekoileva Toyotahörhö, jutut perustuu mielikuvitukseen, väärin ymmärtämiseen ja valheisiin.
Onko Goodyearin kitkoissa jotain erikoista Nokian kitkoihin verraten ? Miksi ne muka ovat hiljaiset ?
Goodyear kitkoissa on uutta tekniikkaa > SoundComfort !
https://www.goodyear.eu/fi_fi/consumer/why-goodyear/soundcomfort-technology.html
Mitä hiljempaa ajaa, sen vähemmän meluaa!!
Täytyy+kokeilla+näitä+Goodyearin+kitkoja+jos+ne+ovat+todellakin+50%+hiljaisemmat+kuin+kilpalijoilla.
Ei tartte kokeilla kun ei löydy oikeaa kokoa
Oikea koko on 205x55x16 !
Laitoin+tilaukseen+renkaat+365+kautta,+ens+kuun+lopulla+laitetaan+alle.+Lupaavat+että+on+50+%+hiljaisemmat+kuin+tavalliset+kitkat+nastoista+puhumattakaan.
Meikä laittaa jo ensiviikolla goodyearit alle. Tulee autosta kertaheitolla hiljainen peli.
Olipa kyllä tuo corolla yllätys.
Hieno peli ja ajamisen helppous ja kaikki toimii niinkuin pitääkin.
Kulutus todella maltillinen.
3 päivää testasin ja 4.8 keskikulutus.
Muuten voisin harkita laittoa mutta ei ole entinenkään kovin vanha(focus).
Ehkä seuraava vois ollakkin.
Corolla 1.8 hybrid, nyt viitisen tuhatta ajettu, kulutus 3,7 litraa sadalla. Ihmetyttää kun bensamoottorin kierrokset ei juuri koskaan nouse yli 2000 kierroksen. Ei edes moottoritieajossa. Outo juttu.
Itsestään latautuvat akku antaa mahdottomasti virtaa ja vääntöä sähkömoottorilla joten polttomoottori kuormittuu vähemmän ja samalla päästöt pienenee.
Paina kaasu pohjaan.