Yritin saada veneen trailerille. Traileri oli upoksissa asti, mutta en jaksanut käsinpyöritettävällä taljalla vetää venettä kuin puoleen väliin.
Onko tässä vain hommattava tehokkaampi vinssi ja sähkötoiminen?
Onko tässä vain hommattava tehokkaampi vinssi ja sähkötoiminen?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Traikku varmasti kunnossa ja veneelle mitoitettu?
Traileri noin puoleen väliin saakka veteen ja sitten koneella ensin keula keskirullalle ja sitten vain kahvaa eteenpäin kunnes vene on kokonaan trailerilla. Veto päällä kunnes vinssi on kiinnetty ja sitten vain koko komeus ylös vedestä. Ei ole vaikeaa!
Sinun vinsissäsi täytyy olla jotakin vikaa. Minä olen vetänyt oman veneeni (1,7 t) Akun liinavinssillä ylös vaunun päälle, vaikka takarullat, siis se kehto, olivat ilmassa.
Nykyisin olen järvellä, joten työnnän vaunun syvemmälle. Kuitenkin niin että näen tuleeko vene keskelle. Akussani on ne automaattiset sivutuet, mutta silti täytyy tähdätä tarkkaan, jotta saa sen aivan keskelle - kuten piti tehdä niiden kiinteiden sivutukienkin kanssa.
Reiska2K
Ite joudun vetämään ketjutaljalla veneen traikulle, loivan rannan/rampin lyhyyden takia. Painoa venholla n.2200 kg.
Jos väkisin joudut sen sinne runnomaan viallisten rullien päälle niin et saa sitä sieltä pois. Jos traileri on kaikin puolin kunnossa niin salille vaan.
Uudet Motonetin mustat rullat on,: ei niissä laakereita ole, mutta tuskinpa muissakaan on. Veneen keulassa on vain yksi kiinnityspiste kannella; pelottaa, että se repeää irti, jos veneen koko painoa siitä vetää. Rullat on jo veden alla, mutta ei vaan tule kyytiin.
No jos ainoa kiinnityspiste on kannella ei venettä ehkä ole rakennettu traileroitavaksi. Kiinnityspiste kannella on vinssiä korkeammalla ellei traileri ole todella poikkeuksellinen ja silloin kun vene on trailerin suuntaisesti keula alhaalla vetää vinssi keulaa yhä tiukemmin alas kohti rullia. Mikä vene, mikä tralieri? Pahimmassa tapauksessa ei veneen runko kestä traileroinnin pistekuormia.
Samaa mieltä. Vetää vaikka peräknaapeista veneen kyytiin, jos keulan kiinnitys on korkella.
Jos sinulla on esim. sivutuet / sivurullat säädetty liian kapealle, se ainakin tekee vinssaamisesta todella raskasta.
Vaseliinia rullien akseleihin.
Jos on kumirullat niin vaihda muovi/nailon rulliin on muuten suuri ero, niinkuin yöllä ja päivällä. Minä vaihdoin uusin kumirullat ja ensimmäisen käyttökerran jälkeen pari hajosi. Vene oli raskas vetää trailerille ja pois. Vaihdoin uudet muovi/nailon rullat.Nyt vene liikkuu kevyesti sähkö vinssillä kyytiin, ja trailerilta pois itsestään. Maksaahan ne enempi kuin kumirullat, mutta säästää venettä.
Käsivinsseissäkin on eroja. Vaihdoin 1.6tn Goljatin liinavinssin tilalle (3-nop vapautus/jarru). Pienimmällä vaiheella taitaisi saada vaikka veneestä lenkin poikki/irti.
Homma on pahasti pielessä, jos potku loppuu. Aika usein porsii jo siinä kun liian kuivana olevalle traikulle ollaan nostamassa. Köli saa pahimman rasittee painopisteessäää, eli jossain 2/3 veneen pituudesta. Trailerin kipissä pitäisi olla paljon uretaani köli- ja sivurullia.
Ajamalla traikku tarpeeksi syvälle (renkaat 10cm upoksissa) vinssaus helpooa, mutta veneen keskelle saaminen jo vaativampaa..