Pitäisi vaihtaa 200 hv perämoottori pikku paattiini, sataman mastonosturi on varmaan tähän paras?
Perämoottorin nosto mastonosturilla
Anonyymi
12483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Traktori ja liina .
Mastonosturi ei TODELLAKAAN ole tarkoitettu tuollaisen tuhansia painavan MUSKELI perämoottorin nostamiseen vaan nimenomaan purjeveneiden mastojen. Herkkää mastonosturia räikeästi ja piittaamattoman törkeästi väärinkäyttämällä vain rikot sen ja aiheutat muille vakavan VAARAN. Olet ehdottomasti korvausvelvollinen, korkoineen päivineen. Moottoriveneilijät huolehtikoot omista nostoapuvälineistää prkleeee!!!1!
Ja kukaan ei oikeasti tarvitse 200HV!!!1! MUSKELI perämoottoria? Vesillä ei ole kiire ja veneessä olet jo perillä.
JUMANKAUTA KUN PISTÄÄ VIHAKSI MOINEN MUIDEN TURVALLISUUDESTA PIITTAAMATTOMUUS!!!1!
Purjehtijalla pinna kireällä?
Monet mastot kyllä painavat enemmän kuin joku 200 hv perämoottorin räppänä. Mutta todella epäkätevä mastonosturi silti on perämoottorin vaihtoon. Mastonosturin nostopiste on aina jossain meren puolella, mikä ei haittaa mitenkään maston kaltaisen pitkän kappaleen käsittelyssä, mutta pari metriä laiturista killuva parisataakiloinen perämoottori, joka pitää saada millilleen pultinreikiinsä, on hankalampi tapaus.
Helppohan siihen nostosilmukkaan on kiinnittää köysi jolla roikkuvaa moottoria vedetään rantaan päin, mutta keikkuva vene on hankalampi tapaus. 200 heppainen painaa lähemmäs 300kg, aika harvassa on sen painoluokan mastot eli pitää tarkistaa mastonosturin kokonaiskuormankesto. Trikulla, traktorilla, hiab-nosturilla tms ennemminkin lähtisin nostamaan konetta kun vene on kuivalla maalla.
No ei v####u ole kyllä pinna yhtään kireällä mutta menee täysin hermot tuollaisten k-pää muskeliveneilijöiden takia. Purjehtijoiden mastonosturille voisi olla juuri tulossa myös purjevene, kun räpellätte sitä 200HV!!!1! turhakettanne. EIKÖ TULLUT MIELEEN HÄ?
Asia selvä, pinna kireällä.
Masto voi hyvin painaa 400 kg. Mutta juuri se millilleen pitkän vaijerin varassa roikkuvan moottorin hallinta ei ole hupia. Varsinkaan, kun sitä joutuu vielä vetämään sivulle.
Masto voi painaa useita tonneja, mutta läheskään kaikkia mastoja ei voi nostaa kaikilla nostureilla. Meidän seurassa taitaa 300 kg olla mastonosturin maksimi. Sen vieressä on kääntyvä 3 tn nosturi, joka varmasti olisi parempi ko. hommaan.
Nosturi kannattelee moottoria ja sivulle vedetyillä köysillä mallataan se hollille ja estetään huojunta. Vesillä oleva vene liikkuu kevyesti, sillä mallataan viimeiset millit. Ei mikään mahdoton homma mutta parempiakin menetelmiä on.
Anteeksi, mutta aloittaja lienee tarkoittanut 20 heppasta konetta, koska asennetaan "pikkuveneeseen"
Semmoinen painaa max. 34, 2 kg ....höhö
Moottorit vaihdetaan maissa. Siellä voi rakentaa muutamasta kakkosnelosesta A-pukin, johon voi kiinnittää taljan., jolla moottoreita nostellaan.